Книга Билет в кино 2 - Владимир Геннадьевич Поселягин
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Со мной сразу связались и скинули маршрут куда идти, да к корвету, так что подошли, произошла стыковка и я встретил солдат с двумя офицерами. Дальше шла бюрократия, принимали пленных. Я удалил запись как корвет был захвачен, светить своих магических воинов не хотел, так что те вполне согласились верить на слово, да и шахтёры, их мэр, подтвердил мой рапорт своим кодом. В принципе моё объяснение, что пилот успел удалить всю память с управляющего компа корабля, их удовлетворила, хотя их программисты проверили. Вот так всех пиратов в кандалах приняли, подтвердили это, и закрыли мой контракт. А, это они могут, до передачи пиратов контракт был открыт. Тут два плюса было, мне подняли рейтинг наёмника, борьба с пиратством и оплачивается выше всего и бонусы от государства есть. Теперь я тоже могу владеть боевыми кораблями, или хорошо вооружать гражданские суда, переделанные в рейдеры. Второе, мне выплатили премию, оказывается за эту банду была премия назначена от Союза Торговцев Альянса. И солидная, половина стоимости корвета примерно. Деньги туда же ушли, на мой счёт в банке. Тут с этим всё быстро. Шесть часов с судейскими возился, пока не закончили. Потом с наёмниками два часа, те принимали корвет. Пока была связь, я закрыл долги перед Биржей. А десять процентов обязан выплачивать с контракта. Премиальные деньги налогом не облагаются. Шахтёры за контракт кристаллами расплатились, а тут в системе довольно серьёзная промышленность, включая оборонку, где кристаллы эти востребованы. Так что предложил одной из корпорации их купить, они самую высокую цену давали, и те прислали челнок, выкупив. Я ещё с судейскими тогда работал, сотрудник корпорации провёл проверку кристаллов, сообщив, что те высокого качества. С этих денег, а также потом с продажи корвета, призовых с освобождённого судна, те через контракт наёмника проходили, десять процентов и выплатил. Да я столько заработал, мне на полтора десятка судов типа «Светлячок» теперь хватит, причём в полном порядке и на ходу.
На шаттле наёмников меня и доставили на местную Луну, спутник планеты. А у судейских интересовался, где смогу купить судно нужного типа, вот офицер удивился, такое старьё, а для меня это ностальгия, на одном судне буду летать-наёмничать, остальные в запас, в один из сундуков, и сообщил, что на их Луне самая крупная торговая площадка звездолётов в этом секторе, там же свалка старых судов, отслуживших своё. Их медленно перерабатывают на металл. Я потом связался с офисом продаж на Луне, и о счастье, судов типа «Светлячок» у них осталось шесть единиц. Из них два на ходу, на борту одного даже можно жить, четыре других в стадии ремонта. Голые корпуса по сути, приготовлены к переработке. Я наложил бронь на все шесть, тут в системе отличные ремонтные доки, проводят модернизацию любых судов, я встал в очередь, там желающих свои суда в порядок привести хватало, а пока вот к Луне летел.
- Вот это красота, - пробормотал я, глядя на экран на стене пассажирского салона, куда шла картинка с камер шаттла. Да уж, вся эта сторона Луны, а это огромные площади, просто заставлены были разными судами, где ровными рядами, где кто как.
Тут не тысячи судов, десятки тысяч, до горизонта всё заставлено. Не удивлюсь, что тут судов в районе миллиона. Летало множество разных планетарных платформ, десятки челноков и шаттлов в воздухе и на орбите Луны, судов немало. Две станции на орбите. Жизнь тут кипела. А мы спускались к высотке вполне себе такого офисного здания, корпорации, что и владела этой Луной и занималась продажами разной техники и судовыми модулями, да запчастями. Так как я клиентом был, меня ожидал местный работник, по комбинезону он ещё и техник. Пилот шаттла высадив меня, сразу улетел, а я, с ремнём баула на плече, второй в медальоне был, что на шее висел, и вот так познакомившись с пожилым техником Рейво, так его звали, сел на платформу и мы сразу полетели смотреть те суда, на которые я поставил бронь. Находились те с разных сторон, да и время на осмотр тратил, минут по двадцать, после чего летали к следующему, всё же заняло порядочно времени, стемнело. Причём, вернулись мы к офису в рубке одного из «Светляков», того что вроде как в порядке и на борту жить можно. Ну состоянии среднее, однако жить действительно можно. Я сам управлял, посадил судно на площадку рядом со зданием, после этого прошёл в офис, Рейво тут уже не нужен, мы попрощались с ним. Там оформил покупку пяти судов, корпус шестого сильно пострадал, по сути раздавлен был, так что на восстановление не годился, я забраковал его. Правда, когда всё оплачивал, документы на покупки получал, всё же выкупил шестой. А восстановлю, отрепарю. Маг я или погулять вышел? Тем более на корпус этот вполне справные и реальные документы были.
Далее я связался с офисом мобильных доков и заключил договор на полную модернизацию пяти судов типа «Светлячок», шестой сам восстановлю, мне интересно было попробовать. Суммы за работу пока не было, там не понятна что за модернизация. Со мной свяжется инженер и покажет разные предложения по полным выставлениям, они уже работали с такими судами, опыт есть, что выберу, по ним и рассчитают. Договор пока предварительным был, но места стоянки на Луне, судов, указал, скоро прибудет буксир с доков, заберёт их по очереди и отбуксирует к докам, там по одному их и восстановят. Разрешение буксиру забрать суда, я, как и офис корпорации, дал. Вот так покинув здание, прошёл на борт теперь уже своего «Светлячка», ввёл не проверочные коды в комп, на них мы и прилетели, а первичные, хозяйские, сменил их, перезапустил комп, и подняв судно, надо будет заправить водой и топливом баки, и перелетал к корпусу шестого судна, раздавленного. Пользуясь
