Книга Слово из трех букв - Игорь Аббакумов

Ладно, хватит о высоком! Полы вымыты, уроки сделаны. Что еще? Компьютер? Так мораторий еще не кончился! Ладно, поехала я домой. Ведь мораторий не распространен на мой домашний компьютер! Как раз дома и посмотрю продолжение снятого и смонтированного. Размечталась! Дома меня встретила с упреками Василиса Егоровна. Типа того, что совсем доченька обнаглела. Пыль не протерта, полы не помыты, цветы вообще никто не хочет поливать… Ну не ругаться же мне с ней. Пришлось заняться тем, чем занимаются все примерные дочери. Только с этим разобралась, как папаша пристал: за что-то штаниной зацепился и брюки по шву разошлись. К матери обращаться не хочет. «Маша! У тебя ведь лучше получится! Ну что тебе этого стоит?» Справилась и с этим. И тут выяснилось, что назавтра никто ничего не готовил. Мать как и я только что пришла и естественно устала. И вообще она сегодня не в духе, а дочь уже здоровая кобыла и не переломится если у плиты постоит. Спорить не стала, пошла на кухню. И в самом деле, маманя которую неделю свою вахту там несет. Когда закончила, время уже было позднее. Спать лечь или у компа посидеть? А посижу еще! Интересно ведь, как у нас все получилось.

«Выведенная в открытый космос станция какое то время пребывала в свободном полете. Затем включились маневровые двигатели и начался процесс стабилизации ее полета.

— Стабилизация полета станции произведена! — последовал доклад «Тетушки Афины», приступаю к расчету маневра для стыковки с кораблем.

Спустя короткое время от нее же поступил доклад о том, что расчет маневра произведен. Получив от командира разрешение на маневрирование, экипаж занялся им. Прежде всего, пока летящая за счет переданной инерции станция обгоняла «Астру», вторая монтажная группа руководствуясь переданными на временный пост управления данными, начала по подсказкам «Афины» стабилизировать полет «Астры» в ручном режиме, а заодно с помощью маневровых двигателей слегка притормаживать ее. Получалось это не очень хорошо и в расчетное время не уложились. Все-таки отсутствие опыта сказывалось. Но наконец, после долгих мучений полет удалось стабилизировать.

— Приступить к створению частей корабля!

А это было ничуть не легче стабилизации в ручном режиме. Самое поганое было в том, что ошибка могла очень дорого стоить экипажу. Добиться соосности стыкуемых частей корабля было очень важно. Если не уложиться в предельно допустимую погрешность, то в процессе стыковки, любой перекос или смещение приведет к тому, что станция просто разворотит конструкции ловителя и вместо стыковки произойдет столкновение. Гарантии, что все пройдет гладко, никто дать не мог. А попытка всего одна! Это понимали все. А потому были внимательны и старались действовать так, как действовали на предварительных тренировках в виртуальном режиме.

— Эксцентриситет больше допустимого! Стыковка невозможна! — кажется даже «Афина» потеряла присущую ей невозмутимость.

— Вторая! Начать торможение! Импульс!

— Готово!

Станция слегка отдалилась от корабля. Вновь заработали на ней маневровые движки, вновь люди и машины вели борьбу за идеальную соосность. И так было четыре раза, пока «тетушка» не дала свое «добро» на стыковку:

— Параллельность осей достигнута. Эксцентриситет в пределах допуска. Угловые смещения в пределах нормы.

— Поехали!»

Под музыку все это смотрелось здорово. Иван Васильевич и Штакельберг сперва сдержано отнеслись к тому, что я им напела-наиграла. «Жалкая подделка под Средневековье!» — таков был вердикт нашего уважаемого германца. «Зачем русскому экипажу вариация испанского танца?» — морщился наш тезка знаменитого царя. И это я ему еще про сопровождающую «латынь» ничего не сказала. Просто потому, что текст этой песни я не запомнила. А о чем они там пели, даже понятия не имела. Да и вряд ли бы эти слова подошли к нашему сценарию. Обошлись без слов. И как они не сопротивлялись, но за мной было то преимущество, которое имеет заказчик перед исполнителем. «Я так хочу!» — сказала я и даже топнула ножкой.

Подчинившись моему капризу, они серьезно проработали это произведение. Что у них вышло? На мой взгляд все получилось не просто здорово, а очень здорово. Да им и самим результат понравился.

Эпизод маневрирования и стыковки, это было не просто зрелище. Оркестр и хор украсили показанное на экране. В спокойные моменты на первый план выходил оркестр, а хор был на втором плане. Напряженные моменты, усиливало звучание хора, а оркестр плавно уходил на второй план.

Впечатляли и подробности стыковки. Тут все было показано вовсе не в компьютерной графике. Для съемок использовались специально изготовленные макеты стыковочных узлов. Их проектирование и изготовление заняло достаточно много времени. И это была очень непростая работа. Настолько непростая и значимая, что после съемок всю техническую документацию и сами макеты у нас заберут в КБ ЗЛА. Очень уж их заинтересовала наша разработка. Они даже на Леонида Юрьевича с его командой начали хищно поглядывать. Но забрать их у нас — руки коротки. Главное Военно-Инженерное Управление не менее влиятельно чем флот. Отдавать своих людей в чужое ведомство? Ни за что!

«После сигнала «Поехали!» началось окончательное сближения станции с кораблем.

— Есть касание ловителя! — последовал доклад первой монтажной группы.

То, что касание произведено, все поняли и без доклада. Трение конструкций друг о друга беззвучным не было и противный звук передался как на станцию, так и на «Астру». Стыковочный узел станции все глубже входил внутрь ловителя. Конструкция ловителя была такова, что он и центрировал и доворачивал на нужный угол стыковочный узел. Впрочем и тот не был неподвижным и тоже осуществлял доворот.

— Уравнивание скорости объектов!

— Достигнута!

— Дистанция?

— 1273 миллиметра!

— Вторая! Начать захват!

— Захват произведен, начинаю подтягивать!

— Первая! Что с амортизацией?

— Есть касание, амортизаторы в работе!

— Командир! Есть совмещение! Есть касание! Замки нижнего пояса сработали штатно! Есть стыковка!

— Докладывает Первая! Замки верхнего пояса сработали штатно! Стыковка произведена!

— Внимание первой и второй группе! Приступить к подключению коммуникаций к головной части корабля по временной схеме!

Все! Станция теперь является головной частью корабля. Теперь «Афина» может сориентироваться в пространстве и рассчитать путь домой. Но отправляться немедленно не выйдет. Предстоит усилить стыковочный узел так, чтобы головная часть составляла с кораблем единое целое. Временные соединения коммуникаций нужно заменить постоянными. Работы еще много. Но это уже не смущает. Корабль перестал быть слепым и глухим, а значит можно оглядеться вокруг и узнать, что в этом мире новенького?»

Глава 13. Зимняя рыбалка

В Питере меня посетил не кто иной как мистер Лоуренс с двумя частями написанной им местного варианта «Бондианы». От чтения этих книг я получила истинное удовольствие. Проглотила их за пару ночей. Впечатление? Флемингу до Лоуренса ой как далеко! Вот ведь талантище откопали мы! Начала читать его «Приют на Ямайке», так остановиться не смогла. Расписано все так, что поневоле возникает желание записаться в шпионы. А следующая часть, названная «Бегом из Сибири»? Насчет достоверного описания всей Сибири не поручусь, но когда в финале Джеймс Бонд, скрывался от русской полиции в стойбище коряков, так как будто снова оказалась в знакомых мне с детства местах. Интересно, Лоуренс действительно там был или от коллег по тайному ремеслу про все это наслышан?