Книга Бои у Халхин-Гола (1940) - Давид Иосифович Ортенберг

отчеты о вчерашних боях.

В первый день наступления весь состав редакции, включая ответственного редактора, находился на передовых позициях. Очередной номер был выпущен секретарем — единственным сотрудником, оставленным на месте. На командном пункте дежурил один из сотрудников. Он переправлял в редакцию со связным мотоциклистом получаемые с места боев корреспонденции.

Работникам газеты часто приходилось бывать под огнем. Случалось, что по суткам не было известий от некоторых сотрудников. Вместе с героем Федюнинским был тяжело ранен литературный сотрудник газеты Чернышенко. Легковая машина, в которой ехал редактор газеты вместе с писателями Л. Славиным и М. Розенфельдом, была разбита осколками воздушной бомбы.

«Городок Героической» также неоднократно подвергался налетам вражеской авиации. Обычно здесь все обходилось благополучно. Только один раз были легко ранены два красноармейца из случайно проезжавшей мимо редакции автоколонны.

Еще несколько дней — и наши войска героически громят врага по всему фронту. Тема очередного номера — «Удвоим удар! Добьем) врага!» Об этом говорит передовая. Об этом говорят отчеты писателей. Об этом же говорят статьи о вчерашней атаке, написанные красноармейцами, которые сегодня снова участвуют в бою.

В самые жаркие дни наступления не прекращался поток писем-корреспонденций: «Многоуважаемая редакция, любимая наша Героическая газета! Сегодня снова три раза наше подразделение участвовало в штыковом бою…», «Товарищ редактор! Письмо федюнинцев мы обсуждали вчера перед атакой и хотели написать вам тогда же, но от взрыва вражеского снаряда я был засыпан землей…» Материал в письмах был неисчерпаемый. В иные дни в редакцию поступало до 70 корреспонденций.

В каждом номере газеты мы встречаем наряду с именами писателей имена военкоров: их очерки, письма, стихотворения и статьи. Дневники летчика Овчинникова, очерки замполитрука Иноземцева, техника-интенданта Троицкого, связиста Петухова и многих других освещали то, что не удавалось подметить профессиональным журналистам.

Своеобразное место занимают на страницах «Героической» литературные портреты. Чаще всего их писал В. Ставский. Они были популярны на всей линии фронта. Много и хорошо писал в газете Л. Славин. И. Экслер давал зарисовки и статьи о врагах. М. Розенфельд писал о летчиках. Это была наша первоначальная литературная группа.

В дни заключительных боев в газете появились поэт К. Симонов, песни которого на темы дня сейчас же стали распространяться в частях, и Н. Кружков, писавший острые сатирические фельетоны. Вслед за ними приехал журналист 3. Хирен, участник хасанской кампании. Они остались на фронте и по окончании боевых действий, когда части начали готовиться к трудной степной зиме.

Каждый из нас, сотрудников «Героической Красноармейской», кроме корреспондентской работы, занимался обычным, повседневным газетным трудом: «правил» материал, писал заметки, составлял беседы и интервью. В редакции и в типографии люди работали с пылом и натиском.

В коллективе «Героической» не было вялых работников. Неутомимые фотокорреспонденты М. Бернштейн и В. Темин поспевали всегда вовремя, проникая всюду, где «горячо». Секретарь редакции Певзнер, литработники Борисов, Ломазов, Путыгин, младший политрук Трояновский — все это были настоящие большевики-журналисты, люди, преданные своему делу.

Для журналистов и литераторов работа в «Героической Красноармейской» явилась практическим семинаром четкости, оперативности и боевого советского патриотизма. Мы увидели Красную Армию в бою!

Старший политрук Б. БАТАВИН

ДИВИЗИОННАЯ ГАЗЕТА

Наш воинский поезд идет на восток, мимо родного Предуралья. Итак, редакция в пути. Автобусы на платформе. Редакционные работники в купе вагона. Решили выпускать походную газету. Для начала газета будет уменьшенного формата и на одной стороне листа. Всех волнует вопрос, можно ли будет на ходу набирать: ведь типография в автобусе, а автобус на платформе. Сотрясение при движении изрядное. Но наши наборщики Баталов и Овсянников обещают справиться с этой сложной работой.

Еще сложнее с версткой. Но здесь нас должны выручить остановки эшелона. На остановках также будем связываться с редколлегиями боевых листков и военкоровским активом.

Основные темы статей и заметок: бдительность в пути, соблюдение военной тайны, сохранение военного имущества, всемерное укрепление воинской дисциплины, питание красноармейцев.

Первый номер газеты был встречен красноармейцами очень тепло. Это нас еще больше воодушевило. Следующие номера уже выходили на двух полосах. Наборщики прекрасно справились с работой.

Печатали также на ходу. Машину вертели вручную. Характерный штрих — красноармейцы сами вызывались «крутить газету». «Только бы, — говорят, — скорее выходила».

Газету распространяли в трех эшелонах.

Большинство остановок были весьма краткими. «Пункт сбора материалов», — как его назвал секретарь редакции Пепеляев, — установили у вагона-кухни. Бойцы и командиры, получая завтрак, обед или ужин, тут же имели возможность передать представителю редакции заметку. Активно помогали нам боевые листки.

На одном из разъездов узнал о сообщении ТАСС, посвященном событиям в Монгольской Народной Республике. Естественно, что у нас прежде всего возникло желание поскорее достать текст этого сообщения и напечатать в своей газете.

Но где его достать? Мы — на колесах. Газет нет, и вот принимаем решение: в Иркутске связаться по телефону с редакцией местной газеты, чтобы получить эту информацию. Вот и Иркутск. Из местного отделения НКВД связываюсь по телефону с редакцией. Записывая, поглядываю в окно на хвост эшелона. Договорились, что если эшелон уйдет, я его догоню. Через станцию у нас предполагалась большая остановка.

Разговор по телефону продолжался.

— Как название реки? Давайте по буквам»!!

— Халхин-Гол? Есть! Диктуйте дальше…

Эшелон тем временем ушел. Сообщение ТАСС у меня в кармане. Через два часа догнал свою неустанно двигающуюся редакцию. Сообщение, так волновавшее всех, уже набирается, и вскоре на маленьком разъезде у берега Байкала митинг. Суровы лица бойцов и командиров. Радостью сверкают глаза, когда говорят о подвигах бесстрашных советских летчиков.

— Да здравствует Сталин!

— Да здравствует Ворошилов!

Гремит грозное красноармейское «ура».

Вот митинг закончен. Поет труба горниста.

— По вагонам!

— В путь! Вперед!

И поезд, словно угадав наши мысли, идет быстрее, мча эшелон дальше на восток, через бесчисленные байкальские туннели.

На утро редакцию засыпали резолюциями. Бойцы, командиры и политработники клянутся с честью выполнить воинскую присягу, говорят о своей готовности защищать безопасность Родины. Этому, посвящаем передовую статью. В пути таким же способом достаем» новые сообщения ТАСС.

Эшелон уже идет по дороге имени Молотова. Значит, никаких сомнений нет в том, что мы едем в Монгольскую Народную Республику. Вот тихая станция, Петровский завод… Вот полустанки с воинскими эшелонами. Вот и конечный пункт. Пройден одиннадцатидневный путь. В дороге выпущено четыре номера газеты. Самое интересное — впереди.

Закончена разгрузка несложного редакционного имущества. Наши автобусы: наборный и машинный, послушно скатываются с платформы по бревенчатым настилам.

Вещи погружены в автобусы, туда же переселяемся и нее мы — редакционные работники, наборщики, печатники.

Через несколько