Книга Морские десантные операции вооруженных сил СССР. Морская пехота в довоенный период и в годы Великой Отечественной войны. 1918-1945 - Владимир Жуматий

Значительное количество моряков для боевых действий на суше выделил Тихоокеанский флот. Ядро 13 морских стрелковых бригад составляли тихоокеанцы. В составе флота действовали 13, 14 и 15-я бригады морской пехоты (брмп). Всего флот направил для боевых действий на суше 143 407 человек.[935]Немало моряков для частей и подразделений морской пехоты выделили военные флотилии, военно-морские учебные заведения и центральные управления ВМФ.

Вместе с формированием бригад, частей и отрядов морской пехоты, которые в основном оставались в составе флотов и флотилий, были сформированы морские стрелковые бригады, предназначенные для боевых действий в составе Красной армии. В соответствии с постановлением Государственного Комитета Обороны (ГКО) № 810сс то 18 октября 1941 г. в ноябре – декабре были сформированы 25 морских стрелковых бригад, на укомплектование которых ВМФ выделил 39 052 человека.[936]Они создавались не в составе действующих флотов и флотилий, а в военных округах. Некоторые из них принимали участие в десантных действиях. Так, созданная в Уральском военном округе 63-я мсбр принимала активное участие в десантах, высаженных Северным флотом (в том числе и в операции «Вест»), а созданная в Сибирском военном округе 70-я мсбр – в Тулоксинской десантной операции.[937]

На различных фронтах войны сражались 21 бригада морской пехоты и 34 морские стрелковые бригады, несколько десятков отдельных полков и батальонов морской пехоты.[938]Соединения и части морской пехоты, общей численностью около 100 тысяч человек, входившие в состав флотов и флотилий, осуществляли сухопутную оборону ВМБ и островов, участвовали в десантных действиях.[939]Кроме того, ВМФ за годы войны направил на сухопутные фронты около 400 тысяч офицеров, старшин и матросов (таблица).

Личный состав Военно-морского флота, переданный в Красную армию для действий на суше (человек)[940]

Анализ таблицы показывает, что ВМФ выделил для действий на сухопутном фронте в первом, очень трудном периоде войны более 80 процентов моряков. Действующие флоты около 60 процентов моряков выделили в первые, самые тяжелые для Родины месяцы войны. Так, КБФ в 1941 г. направил 62,4 процента, а ЧФ – 68,3 процента моряков для ведения боевых действий на суше. Многие из них принимали активное участие в десантных операциях.

Опыт проведения десантных операций убедительно свидетельствует, что для успешной высадки десанта требуются специально подготовленные войска, которые и были созданы в ходе войны. Подготовка морских пехотинцев преследовала цель выработать у них высокие качества сухопутного бойца и моряка.

Благодаря этому части и соединения морской пехоты первыми стремительно высаживались в укрепленных портах и на побережье, решительными, внезапными атаками преодолевали ПДО, захватывали плацдарм и обеспечивали высадку на него главных сил десанта.

Приложение 19

КРАТКАЯ СПРАВКА О СТРОИТЕЛЬСТВЕ ДЕСАНТНЫХ СУДОВ В РККФ

В 20-х гг. командование РККФ стремилось строить корабли основных классов. Строительству десантных судов оно не уделяло должного внимания. В эти годы начальник штаба РККА неоднократно требовал от начальника ВМС РККА создать десантные средства.[941]В силу различных причин, в основном финансовых, это требование не выполнялось. В докладе от 27 декабря 1927 г. начальнику Штаба РККА М. Н. Тухачевскому начальник ВМС РККА Р. А. Муклевич писал, что «сообщенные Штабом РККА соображения о создании десантных средств для Балтийского моря со стороны УВМС возражений не встречают… Намеченная общая сумма (2500 млн рублей), по-видимому, удовлетворяет, но пока эта сумма не реальна, так как никакой возможности выделить ее из сметы УВМС я не вижу».[942]

Новый начальник Штаба РККА Б. М. Шапошников в своем решении от 30 ноября 1928 г. писал начальнику ВМС РККА: «Высадка десанта на обоих морях[943]является, безусловно, вероятной операцией в процессе даже первого периода войны,[944]прошу о разработке необходимых мероприятий для обеспечения Морских Сил надлежащими средствами для выполнения десантной операции».[945]Через год начальник Штаба РККА Б. М. Шапошников и начальник 1-го управления штаба РККА П. И. Вакулич в решении от 12 декабря 1929 г. потребовали от начальника ВМС РККА «теперь же начать проектирование дессудов».[946]

Анализ вышеперечисленных архивных документов подтверждает вывод о том, что инициатива в строительстве десантных кораблей специальной постройки принадлежала Штабу РККА. Руководство Военно-морских сил СССР эту проблему по-прежнему считало второстепенной.

Впервые проблема морской десантной операции комплексно была разработана в штабе Ленинградского военного округа (ЛВО) под руководством М. Н. Тухачевского. В докладе наркому по военным и морским делам К. Е. Ворошилову командующий войсками ЛВО М. Н. Тухачевский[947]12 сентября 1929 г. писал, что опыт проведенных войсками ЛВО и силами Балтфлота нескольких морских десантных операций за последние годы показал «нашу чрезвычайную техническую немощь и тактическую отсталость в деле проведения десантных операций».[948]Этот вывод он подкрепил перечислением конкретных недостатков, выявленных в ходе проведенных ранее маневров.[949]Он обосновал, что состав существующих десантных отрядов не отвечает требованиям подвижности, необходимой огневой и ударной силы, не позволяет быстро закрепиться на берегу и захватить плацдарм способом «быстрого выбрасывания вперед сильных огнем и ударом единиц».[950]