Книга Карибский кризис. 50 лет спустя - Дмитрий Язов

Другое дело, уточнил А. И. Грибков, вопрос о тактическом ядерном оружии. Он прямо увязан с самолетами Ил-28. Шесть атомных бомб, имевшихся на Кубе, были предназначены для эскадрильи Ил-28, специальных носителей ядерного оружия. Отдельный полк морской авиации на самолетах Ил-28 был минно-торпедным. Его прямым предназначением была стрельба торпедами по морским целям и постановка морских мин, однако фронтовой бомбардировщик Ил-28 мог нести и атомную бомбу. Радиус действия самолета составлял 500 километров.

Первоначально у руководства Министерства обороны и Генерального штаба была мысль оставить на Кубе на какое-то время тактическое ядерное оружие. Однако 20 ноября, когда был окончательно решен вопрос о выводе самолетов Ил-28, однозначно был решен и вопрос о вывозе всех тактических ядерных средств.

Карибский кризис высветил, по словам А. И. Грибкова, одну важную проблему во взаимоотношениях между СССР и Кубой. Несколько раз советское руководство за спиной Фиделя Кастро решало большие вопросы, затрагивавшие суверенитет возглавляемого им государства. «Когда необходимо было завезти на территорию Кубы наши ракеты, – отметил Анатолий Иванович, – к Фиделю была отправлена целая делегация во главе с Рашидовым и Бирюзовым. А вот когда надо было вывозить ракеты – никто с главой кубинского государства даже не посоветовался, хотя впоследствии Хрущев доказывал, что, мол, товарищ Фидель, мы тебя ставили в известность».

Другой случай, когда советское руководство проигнорировало необходимость консультаций с Фиделем Кастро, произошел во время визита последнего в СССР в 1963 году. В этом месте Анатолий Иванович сделал отступление, вспомнив некоторые забавные детали того исторического визита. Дело в том, что он по поручению министра обороны СССР маршала Р. Я. Малиновского непосредственно отвечал за подготовку визита кубинского лидера в Москву. Цель, поставленная Политбюро ЦК КПСС, заключалась в том, чтобы найти наиболее безопасный вариант доставки Фиделя Кастро в СССР. Охота американских спецслужб за Фиделем была не пустым словом, и в Кремле серьезно опасались за жизнь вождя Кубинской революции во время промежуточной посадки самолета.

Генералу Грибкову была поставлена задача – на самолете Ту-114 совершить беспосадочный испытательный перелет на Кубу по кратчайшему маршруту, проходившему через север. Р. Я. Малиновский приказал ему взять с собой восемь-десять генералов и офицеров, чтобы заодно проверить процесс передачи военной техники кубинской стороне. Полет, по словам А. И. Грибкова, длился 14,5 часа, однако и технические возможности машины, и запас топлива позволяли успешно совершить такой рейс.

Полученные данные позволили подготовить техническую сторону визита кубинского лидера в Москву. Итак, тем же самым северным маршрутом, но уже в противоположном направлении, с разрывом в несколько часов из Гаваны вылетели два Ту-114. На первом самолете возвращалась домой группа А. И. Грибкова, а на втором летел Фидель Кастро с членами своей делегации.

Первый авиалайнер благополучно долетел до московского аэропорта Внуково, а вот со вторым вышел казус. Пилот усомнился в том, что ему хватит топлива до Москвы, особенно в условиях разыгравшейся непогоды, и принял решение сделать посадку в Мурманске.

Внимательно слушавший выступление российского участника Фидель Кастро в этом месте улыбнулся. Упоминание о том небольшом приключении в ходе первой поездки в Советский Союз, похоже, вызвало у него теплые воспоминания. Упомянутый Грибковым эпизод, показанный по советскому телевидению, когда Фидель в Мурманске впервые в своей жизни брал в руки снег, вызвал у него бурный смех.

Вслед за Фиделем через какое-то время весь зал сотрясался смехом. А Анатолий Иванович, нимало не смущаясь, продолжал, обращаясь к кубинскому лидеру: «Вы сами видели, какая там тогда была погода. И это в апреле месяце! Летчику за тот полет присвоили звание Героя Советского Союза».

Этот факт еще более раззадорил участников конференции. Сам Фидель кивал и активно жестикулировал, изображая руками, как его самолет совершал посадку в Мурманске.

Через минуту смех стих, и Анатолий Иванович продолжил свое выступление: «Так вот, во время того исторического визита в Москву между СССР и Кубой было подписано соглашение о том, что после вывода с Кубы Группы советских войск там все же останется одна символическая часть – мотострелковая бригада. Проходит несколько лет. Вдруг американцы поднимают шумиху вокруг этой бригады, дескать, она угрожает Соединенным Штатам. Не согласуя свою позицию с Фиделем Кастро, наш тогдашний руководитель Л. И. Брежнев заявляет: „Нет у нас на Кубе никакой мотострелковой бригады. Там есть всего лишь учебный центр номер 12“. И Фидель Кастро узнает, что эту бригаду без всякого согласования с ним уже „переделали“ в учебный центр.

Наконец, проходит еще десять лет, у нас появляется новый вождь – М. С. Горбачев. Американцы опять подняли вопрос о советской бригаде на Кубе, и Горбачев без согласования с Фиделем заявляет: „Да, у нас есть на Кубе мотострелковая бригада. Мы ее оттуда заберем“. И вновь кубинский руководитель узнает об этих планах и намерениях советской стороны из сообщений печати».

Слушавший А. И. Грибкова Фидель Кастро, несмотря на серьезность затронутой темы, искренне смеялся. Случаев, когда советская сторона игнорировала или пренебрегала мнением кубинской стороны, было достаточно много, и эта проблема его всегда задевала. Но сейчас ему, похоже, было приятно, что российская делегация сама затронула эту тему и высказала свою позицию по ней. А Анатолий Иванович, как бы отмежевываясь от «некорректной» политики советского руководства в отношении Кубы, заверил Фиделя Кастро в искренней любви и уважении к нему со стороны всего российского народа.

«А теперь несколько слов об уроках Карибского кризиса, – завершил свое выступление А. И. Грибков. – Давайте посмотрим, как учтены те уроки современной американской администрацией. Да никак! Блокада Кубы как была, так и продолжается. Почему бы не сесть за стол переговоров президентам США и Кубы, не решить все вопросы по-соседски, да и жить спокойно. США ведь не только охотятся за Фиделем, они народу кубинскому жить спокойно не дают!»

А. И. Грибков эффектно, с большим пафосом завершил свое выступление. Ведущий последней сессии Питер Корнблу поблагодарил российского представителя, а затем с небрежной полуулыбкой на лице, ссылаясь на упомянутые в выступлении эпизоды истории, подвел шуточный итог: «Один из важнейших уроков Карибского кризиса заключается в том, что надо воздерживаться от полетов на советских самолетах и вертолетах». Шутка была адресована, естественно, Фиделю Кастро. И надо было видеть реакцию кубинского лидера!

Он не принял шутку американского ведущего. П. Корнблу, пытаясь сгладить ситуацию, изменился в лице, начав пояснять свою шутку. Его улыбка стала жалкой.

«Советские самолеты – очень надежные машины. Я всегда высоко ценил их за это, хоть они и потребляют много топлива», – назидательно изрек Фидель. Затем вдруг его лицо осветилось зажигательной улыбкой. «Я продолжаю летать на Ил-62. Даже если мне подарят „боинг“, я все равно буду продолжать пользоваться моим Ил-62».