Книга Подводные лодки 613 проекта - Сергей Титушкин

Подводные лодки 613 проекта (Кормовые горизонтальные и вертикальный рули)

В 1948 году заводы № 444 в Николаеве и “Красное Сормово” в Горьком приступили к подготовке производства для постройки большой серии подводных лодок проекта 613. Это обстоятельство потребовало уже в 1948 году организации специальных групп конструкторов ЦКБ-18 для оказания технической помощи этим заводам. На заводе № 444 группа технической помощи возглавлялась главным конструктором проекта Я.Е. Евграфовым. На заводе “Красное Сормово” группой техпомощи руководил заместитель главного конструктора B.C. Дорофеев.

11 апреля 1950 г. на заводе № 444 в г. Николаеве состоялась закладка головной подводной лодки “С-61”, зав. № 376 (при поточно-секционной постройке закладкой лодки считалась установка первой секции на стапеле), а 26 июня того же года было проведено гидравлическое испытание-прочного корпуса. 22 июля 1950 года головная подводная лодка была спущена на воду при технической готовности около 70%.

В процессе достройки произошла крупная авария, когда 6 ноября 1950 года при выходе из дока лодка опрокинулась, и при этом 2, 6 и 7 отсеки были частично затоплены водой. Причиной аварии явилось несоблюдение инструкции по постановке и выводу лодки в док. Оказалось, что перед выводом из дока в топливные цистерны не была принята вода, что и привело к потере остойчивости.

Тактико-технические элементы подводной лодки проекта 613

Водоизмещение нормальное, м³ 1050 Длина наибольшая, м 76 Ширина наибольшая, м 6,3 Осадка средняя, м 4,55 Запас плавучести, % от нормального водоизмещения 27,6 Глубина погружения предельная, м 200 Глубина погружения рабочая, м 170 Начальная метацентрическая высота в надводном положении, м 0,40 Начальная метацентрическая высота и подводном положении, м 0,23 Команда, чел. 52 Автономность, суток 30 Время непрерывного пребывания под водой при использовании всех средств регенерации, часов 200 Наибольшая надводная скорость при полном запасе топлива (ок. 115 т), уз. 18,25 Дальность плавания экономической надводной скоростью 10 узлов, при полном западе топлива, мили 8580 Наибольшая подводная скорость, уз. 13,1 Дальность плавания, мили 13,35 Дальность плавания экономической подводной скоростью 1,97 узла, мили 353 Вооружение Носовые торпедные аппараты для торпед калибра 533 мм, шт. 4 Кормовые торпедные аппараты для торпед калибра 533 мм, шт. 2 Запасные торпеды к носовым торпедным аппаратам, шт. 6 Общее количество торпед, шт. 12 Глубина стрельбы, м До 30 Приборы управления торпедной стрельбой ПУТС-Л4-2, компл. 1 Обеспечена возможность постановки мин типа АМД-1000 из торпедных аппаратов взамен торпед. Общее количество мин, шт. 22 Автоматическая спаренная зенитная арт. установка калибра 57 мм СМ-24 ЗИФ, компл. 1 Автоматическая спаренная зенитная артиллерийская установка калибра 25 мм 2М-8, компл.* 1 Средства навигации, наблюдения и связи 1 Гирокомпас «Курс-3», компл. Лаг «ГОМ-Ш» (упрощенный), компл. 1 Эхолот НЭЛ-3, компл. 1 Радиопеленгатор РПН-47-03 с совмещенной рамкой, компл. 1 Радиолокационная станция обнаружения надводных целей «Флаг», компл. 1 Радиолокационная станция «Накат» обнаружения и опознавания работающих радиолокаторов противника, компл.** 1 Ответчик радиолокационной станции опознавания «Факел-МО-1», компл. 1 Гидролокационная станция «Тамир-5Л», компл. Шумопелепга торная станция «Феникс», компл. Коротковолновый передатчик «Бриз-ИП-2», компл. 1 Коротковолновый передатчик «Дельфин», компл. 1 Ультракоротковолновый приемо-передатчик «Рейд-И», компл. 1 Коротковолновый приемник «Пурга-45», компл. 1 Коротковолновый приемник Р-670, компл.' 1 Длинноволновый приемник Р-672, компл. 1 Радиотрансляционная установка МКТУ-Ш, компл. 1 Перископ атаки ПА-7,5М, компл. 1 Перископ зенитный ПЗ-9М, компл. 1 Энергетическая установка Двигатель 37Д, мощностью 2000 л. с., шт. 2 Гребной электродвигатель ПГ-101 мощностью 1350 л. с., шт. 2 Электродвигатель экономического хода ПГ-103, мощностью 50 л.с., шт 2 Аккумуляторная батарея 46СУ (по 112 элементов в группе), число групп 2

* По решению Правительства, начиная с 1956 года артиллерийское вооружение стало сниматься с подводных лодок.