Книга Твердыни России. От Новгорода до Порт-Артура - Алексей Шишов

На море потери погибшими и утонувшими составили 1121 человек. Наибольшее число приходится на экипажи броненосца «Петропавловск» и крейсера «Рюрик».

Английский военный корреспондент Эллис Бартлетт, всю осаду проведший при штабе командующего 3-й японской армии и наблюдавший борьбу русской крепости от ее начала и до самого конца, в своей книге «Осада и капитуляция Порт-Артура» констатирует:

«История осады Порт-Артура — это, от начала до конца, трагедия японского оружия».

Судьба русской крепости и ее гарнизона тоже трагична. Но в военной истории Российского государства защитники Порт-Артура стали подлинным примером стойкости, мужества и героизма.

...Война потребовала принятия самых неотложных мер по усилению морской Владивостокской крепости и защите этого важного портового города. На Владивосток базировался крейсерский отряд флота Тихого океана: броненосные крейсеры «Рюрик», «Громобой» и «Россия», легкий крейсер «Богатырь». Здесь же базировались вспомогательный крейсер «Лена», 10 номерных (малых) миноносцев, ледокол «Надежный» и несколько вспомогательных судов.

В планы высшего командования Японии входила десантная операция по захвату Владивостокской крепости. Для этой цели планировалось выделить 80 тысяч войск, 200 осадных орудий, эскадру броненосных крейсеров и миноносцев.

Однако длительная и тяжелая борьба за Порт-Артур не позволила маршалу Ивао Ояме и вице-адмиралу Хэйхатиро Того провести против Владивостока десантную операцию, и они ограничились лишь атаками крепости со стороны моря.

Японский флот впервые появился перед Владивостоком 12 февраля 1904 года. Эскадра из 10 вымпелов подошла к острову Русский и, не сделав ни одного выстрела, ушла.

4 марта японская эскадра под флагом адмирала Камимуры вновь появилась на виду Владивостока. На сей раз она состояла из 5 броненосных и 2 легких крейсеров, которые вошли в Уссурийский залив. В 13 часов 30 минут пять из этих крейсеров приблизились к крепости и с дистанции 45 кабельтовых открыли огонь по городу и приморским фортам Суворова и Линевича.

Русских батарей на этом участке береговой обороны еще не было, а форты имели на вооружении только противоштурмовые орудия и пулеметы и были готовы только к отражению вражеского десанта. Японская броненосная эскадра в течение часа вела бомбардировку Владивостока, выпустив по нему 200 снарядов с ничтожным результатом.

Во время стрельбы неприятельские корабли все время держались вне досягаемости огня крупнокалиберных орудий Петропавловской батареи. После этого вражеская эскадра удалилась в море.

В дальнейшем активность японского флота под Владивостоком ограничилась минными поставками, а потом практически прекратилась с появлением русских подводных лодок «Сом», «Дельфин» и «Касатка». Японцы не имели средств борьбы с ними и потому сильно опасались. Всего за время войны во Владивосток было доставлено по железной дороге 13 подводных лодок.

После бомбардировки с моря крепость Владивосток была объявлена на военном положении. К марту 1914 года численность ее гарнизона составила 17 тысяч человек. Комендантом крепости был назначен генерал Казбек. Но наличных сил было явно мало для защиты 63-километровой оборонительной линии Владивостока с суши и моря.

Всерьез занялись усилением Владивостокской крепости только после падения Порт-Артура. Начались широкие фортификационные работы как на побережье, так и на суше. Количество артиллерийских орудий в крепости увеличилось до 1500. Было завезено большое количество боеприпасов и провианта.

В самой крепости было проложено немало дорог, произведена расчистка секторов обстрела. Были налажены радиосвязь и голубиная почта.

В мае 1905 года Владивостокский крепостной гарнизон насчитывал 52 356 человек. В его состав входили: 8-я Восточно-Сибирская стрелковая дивизия (4 полка трехбатальонного состава), два отдельных Восточно-Сибирских стрелковых полка, Хабаровский резервный полк, 4 батальона крепостной артиллерии, 3 саперных и одна минная роты, полевая жандармская команда, конный разведывательный отряд и другие подразделения. Морская крепость на юге Приморья готовилась к ведению круговой обороны.

Чтобы защитить крепость Владивосток со стороны Японского моря, входы в Амурский и Уссурийский заливы перекрыли минными заграждениями. На острове Русский поставили новые артиллерийские батареи и соорудили сеть полевых фортификационных сооружений. Была усилена дозорная служба на морском побережье и отработана система оповещения по боевой тревоге.

С мая 1904 года крепостное командование было озабочено начавшимися взрывами морских мин в крепостных управляемых заграждениях. Только в одном месяце — июле взорвалось сразу 15 мин. Комиссия, назначенная для расследования этих происшествий, установила следы умышленного перерезывания кабеля. Самыми вероятными виновниками могли быть только японские диверсанты.

Российское правительство, придавая большое значение Владивостоку в деле обороны границ на Дальнем Востоке, 22 января 1905 года перечислило крепость из 2-го класса в 1-й. После этого и началось значительное усиление Владивостокского гарнизона. Его командование несло ответственность за оказание военной помощи и другим областям России на ее тихоокеанской окраине.

Япония так и не решилась вторгнуться ни в Приморье со стороны Кореи, ни начать крупную десантную операцию под Владивостоком.

Но базировавшийся в этой русской морской крепости крейсерский отряд в своих рейдах к Японским островам нанес противной стороне немалый урон в транспортных судах и войсках с техникой, которые направлялись под осажденный Порт-Артур и в Маньчжурию.

Было потоплено и захвачено около 20 судов и среди них военный транспорт «Хитачи-Мару», на борту которого находилось 1095 солдат и офицеров, 120 человек судового экипажа и 320 лошадей. Гибель японского транспорта «Хитачи-Мару» с 18 осадными 280-мм гаубицами и их орудийными расчетами значительно задержала ход осады Порт-Артура.

...Русско-японская война 1904—1905 годов относится к числу «крепостных войн» во многом благодаря крепости Порт-Артур. В мировой военной истории она относилась к разряду сильнейших из числа морских крепостей. Не случайно ожесточенная и кровопролитная борьба за нее так отразилась как на общем ходе, так и на исходе войны.

Потеря Россией крепости на Квантуне заметно повлияла на крепостное строительство. Вместо Порт-Артура на берегах Тихого океана появилась в самый короткий срок новая мощная морская крепость — Владивосток.

Поучительный опыт обороны Порт-Артурской крепости, устройства его фортификационных сооружений не остался не востребованным. Впереди была большая война на европейском континенте, к которой Российская империя стала готовиться заранее. Предполагалось строительство крепостного оборонительного пояса, «сторожившего» прежде всего германскую Восточную Пруссию, и в устройстве таких мощных крепостей, как Новогеоргиевская, Осовецкая и Ковенская, был учтен порт-артурский опыт.

Глава 7

КРЕПОСТИ ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ. НОВОГЕОРГИЕВСК, ПЕРЕМЫШЛЬ, ЭРЗЕРУМ

Россия стала укреплять свою западную границу в фортификационном отношении, прежде всего со стороны Восточной Пруссии, в конце XIX столетия. После аннексии Австрией Боснии и Герцеговины, совершенной по соглашению с Германией, стало ясно, что эти две немецкие державы встали на путь составления военно-политического союза, направленного и против России. Тем более что Берлин и особенно Вена были настроены довольно решительно по отношению к российскому влиянию на Балканском полуострове.