Книга Тяжелый крейсер “Алжир" (1930-1942) - Юрий Александров

В связи с увеличением толщины брони резко увеличился и удельный вес цитадели, составивший 21,7 т на 1 погонный метр. Для того, чтобы удержаться в заданном водоизмещении при сохранении необходимого уровня защиты, проектанты пошли на уменьшение расстояния между двумя группами башен. Тип башен был подобен применявшимся на кораблях проектов С2 и СЗ, но защиту башен резко усилили: лобовая стенка достигала 100 мм, боковые стенки и крыша 70 мм, по сравнению с 30-мм броней башен крейсеров предыдущих проектов.

На кораблях проектов Cl, С2 и СЗ была применена трехвальная энергетическая установка. На этих кораблях наличие туннеля гребного вала в диаметральной плоскости не позволяло опустить шахты подъемников кормовых башен до внутреннего дна, их протяженность ограничивалась сводом тоннеля гребного вала, поэтому и подбашенное отделение пришлось приподнять до этого уровня. Соответственно, для подъема 203-мм снарядов с нижнего настила погреба в распределительное помещение пришлось установить вспомогательные подъемники по обе стороны тоннеля гребного вала.

Дистанции (м) пробиваемости артиллерийскими снарядами различных калибров защиты крейсера по проекту С4

Дистанция, свыше которой защита не пробивается Дистанция, до которой защита не пробивается Калибр, мм 130 138 155 203 130 138 155 203 Вертикальная броня толщиной 110 мм 7200 8000 13000 22000 Броневая палуба толщиной 80 мм На любой дистанции 26000 25000

Сравнительные данные по высотам линии огня и углам обстрела французских тяжелых крейсеров

Группа башен Башня Высота линии огня, м Углы обстрела,град Углы возвышения, град Наиболее близкая дистанция точки наводки, м "Дюкен" "Сюффрен" С4 "Дюкен" "Сюффрен" С4 Носовая Первая(А) 10,45 10,4 8,1 135 левого и правого борта от-5 до + 45 38,0 37,0 40,0 Вторая (В) 12,85 12,8 10,5 47,3 46,3 49,3 Кормовая Третья(X) 10,6 10,55 9,7 47,6 44,6 52,15 Четвертая (Y) 8,2 8,15 7,3 38,3 35,3 42,85

Возвышение линий огня, горизонтальные и вертикальные углы обстрела зенитной артиллерии крейсера по проекту С4

Арт-установки Количество и расположение артустановок Возвышение линии огня, м Горизонтальные углы обстрела, град Вертикальные углы обстрела, град 100-мм артустановки Носовая группа 2 двух орудийные установки 10,0 175 +80 град (максимальный угол возвышения, допускаемый для орудия) Кормовая группа 2 двухорудийные установки 9,7 175 37-мм зенитные автоматы Носовая группа 2 двухорудийные установки 8,4 210 Кормовая группа 2 двухорудийные установки 7,4 210

Зависимости скорости и потребной мощности (в л. с.) энергетической установки при различном водоизмещении проектируемого корабля по проекту С4.

Скорость хода, уз Стандартное водоизмещение 10160 т Нормальное водоизмещение (с 600 т нефти) 11094 т Водоизмещение (с 800 т нефти), 11394 т Водоизмещение с максимальной нагрузкой, 13918 т 14 4810 5000 5060 5920 15 6040 6270 6365 7400 18 10805 11515 11700 13360 20 15260 16100 16400 18660 25 32620 34565 35225 41210 30 65845 69420 70635 83230 31 79115 83160 84565 100210 32 95425 100600 102395 122950 33 111990 120600 122850 149310

Принятая в проекте С4 четырехвальная энергетическая установка позволила упростить подачу боезапаса в кормовую группу башен, применив использованную на крейсерах типа “Дюкен” схему подачи боезапаса от погреба до распределительного помещения без промежуточной перегрузки.

Противовоздушная оборона крейсера С4 была существенно сильнее, чем на крейсерах предыдущих проектов. Она включала двенадцать 100-мм зенитных орудий в шести двухорудийных установках и восемь 37-мм зенитных автоматов в четырех двухорудийных установках.

При разработке проекта выяснилось, что две крайние кормовые 100-мм артустановки расположены слишком близко от башни главного калибра № 3 и не могут стрелять, если эта башня ведет огонь в нос.

Боезапас 100-мм артустановок включал кранцы первых выстрелов по 60 выстрелов на ствол, что позволяло вести огонь в течениие 4 мин при скорострельности 15 выстрелов в минуту. Подача боезапаса к этим кранцам осуществлялась с помощью норий и горизонтальных транспортеров. Производительность этой системы составляла 5 выстрелов на ствол в минуту на два борта, или же 10 выстрелов на ствол в минуту на один борт.

Двухствольные 37-мм зенитные автоматы располагались группами по два, на баке и на юте. Рядом с установками находились кранцы первых выстрелов по 100 выстрелов на ствол, что позволяло вести огонь в течение 4 мин при скорострельности 25 выстрелов в минуту. Подача боезапаса к этим кранцам осуществлялась с помощью норий и горизонтальных транспортеров.

Система управления стрельбой включала шесть дальномеров: один, с базой 5 м во вращающемся командно-дальномерном посту (КДП), а для обеспечения стрельбы главного калибра по одному дальномеру с 5-ти метровой базой установили во 2-й и 3-й башнях, для обеспечения стрельбы зенитной артиллерии два 3-х метровых дальномера на фор-марсовой площадке. Для решения навигационных задач предназначался 3-х метровый дальномер на крыше боевой рубки.