Telegram
Онлайн библиотека бесплатных книг и аудиокниг » Книги » Историческая проза » Gnimman Avenger. Часть 2 - Сергей В. Иванов 📕 - Книга онлайн бесплатно

Книга Gnimman Avenger. Часть 2 - Сергей В. Иванов

172
0
Читать книгу Gnimman Avenger. Часть 2 - Сергей В. Иванов полностью.

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 6 7 8 ... 22
Перейти на страницу:


ТВМ-3Е


ТВМ-3Е


Проект TBM-3D


Проект TBM-3D


TBM-3D



TBM-3D, башенка удалена


ХТВМ-5


ТВМ-3Е с детектором магнитных аномалий





TBM-3R с различными вариантами кабин


TBM-3S


TBM-3S с еще одним вариантом кабины, встречавшимся на флоте США


TBM-3S с вариантом кабины, встречавшимся на флоте Канады


TBM-3S с вариантом кабины, встречавшимся на флоте Франции


TBM-3W


TBM-3W


Ранний ТВМ-3Е


TBM-3W


TBM-3W — проект фирмы Кадиллак


Экспериментальный XTBF-3 с турбореактивным двигателем Halford Н-1В


ТВМ-3U из VC-4, 1950 г.


TBM-3R проекта Hedron 1, 1950 г.


Британский Avenger AS. 4 (TBM-3S)



ТВМ-1С из VC-20 на палубе авианосца VSS Enterprise (CV-6) в ноябре 1944 года. Эти самолеты 24 октября 1944 года принимали участие в битве на море Саибуан, а на следующий день в акции против суперлинкора Musashi и в битве у мыса Энгано. На верхнем снимке видны повреждения на сложенном крыле Эвенджера.


В ходе битвы в Филиппинском море (19–24 июня 1944 года) на палубах семи тяжелых авианосцев и восьми легких, базировались 194 самолета Эвенджер. Они принимали участие в бомбежке аэродрома на Гуаме с целью нейтрализации японской противовоздушной обороны. 29 июня в 16.21 пятьдесят четыре Эвенджера осуществили под прикрытием 162 истребителей F6F Хеллкет, вместе с пикирующими бомбардировщиками SB2C Хеллдайвер и SBD Донтлесс атаку на соединение японских кораблей под командованием адмирала Озавы. Во время этой операции они приняли участие в затоплении авианосца Hiyo и нанесли повреждения авианосцам Chiyoda и Zuikaku. Принимая во внимание отсутствие сопротивления врага в воздухе, этот результат можно оценить как слабый. Это было связано с тем, что самолеты были вооружены бомбами калибра 227 кг вместо торпед. Эту победу американцы оплатили по высшей ставке — ими было потеряно 220 самолетов. К тому же всего 20 самолетов погибло в бою, а остальные упали в воду и затонули из-за недостатка топлива или были разбиты во время посадки на палубы своих авианосцев.

В это время Эвенджеры из Task Force 58 выполняли патрульные полеты в поисках подводных лодок угрожавших американским кораблям. Во время одного из полетов самолет ТВМ-1С из эскадрильи VT-27 базировавшейся на авианосце USS Princeton пилотируемый энсином B.C. Бургессом принял участие в необычной стычке. Ночью 23 июня Бургесс обнаружил двухмоторный японский бомбардировщик G4M "Бетти" летящий на высоте 3 м над волнами. Двукратная попытка сбить японский самолет огнем крыльевых пулеметов окончилась их заклиниванием. Пилот решил вынудить японский самолет приводниться. Он направил свой Эвенджер на японскую машину и сел прямо на него, пытаясь таким способом вызвать его приводнение. "Бетти" коснулся фюзеляжем воды, но отскочил от нее и подпрыгнул выше. Бургесс решил изменить тактику, и закружил над японским самолетом, давая возможность стрелку выпустить несколько очередей из нижнего пулемета в сторону противника — к сожалению, они не достигли цели. Затем американец предпринял попытку повредить вражеский самолет при помощи собственного воздушного винта. Это также не удалось — в течение некоторого времени сам мог видеть смеющегося ему в лицо японского пилота. Разъяренный задний стрелок открыл обтекатель своей кабины и выпалил в направлении японца весь магазин из своего личного пистолета, однако, без видимого успеха. Американский пилот предпринял еще одну атаку, пытаясь перезарядить крыльевые пулеметы, чтобы устранить их неисправность. Это удалось сделать с правым пулеметом и выпущенные из него пули попали в двигатель "Betty", который после этого загорелся. После этого японский самолет потерял управление и скапотировал на поверхности воды.

1 ... 6 7 8 ... 22
Перейти на страницу:
Комментарии и отзывы (0) к книге "Gnimman Avenger. Часть 2 - Сергей В. Иванов"