Книга Наши все дома! - Макс Петров

Первый полет продолжался минут пятнадцать — Ольга прошла над дорогой, перегороженной ведомственными заборами, развернулась над пустым авторынком и долго снижалась вдоль дороги, промахнувшись за точку ожидания метров на сто. Но все равно опыт был явно положителен — у нашего клана есть крыло и оно позволяет проводить разведку. Заборов на дороге оказалось три — два с воротами, которые мы можем при помощи болторезов и тяги броненосца открыть, и один — глухой забор. Пробить его машиной можно, но машина после этого вряд ли поедет… Да и машину надо бы потяжелее. Грузовик надо. В первый день Катастрофы МАЗ-мусоровоз вон как павильон снес… Мусоровоз, да… А тут неподалеку памятник мусоровозу стоит — маленькому, правда, — но он почему здесь? Тут у них гнездо, гараж спецавтохозяйства. Неужели не отыщется там пара исправных мусоровозов, и поздоровее, чем заслуженный 51-й «газон»? Все, идем за грузовиком — и на нем насквозь. И потом там можно ездить будет свободно, да и грузовик может еще на что пригодиться.

Сложили крыло, не остывшего еще «карлсона» прикрутили тросом к броневику снаружи — и двинулись. Территорию автохозяйства Ольга с неба видела, но внимания особо не обратила — вот бы где видеосъемка пригодилась… Но приходится довольствоваться общим впечатлением — машины какие-то есть, мертвяки есть, но единичные. И то уже хорошо: сервис мы отбивали вообще вслепую. Может, и хорошо — видели бы ту зомбаку, так и не сунулись… И остались без такой удобной базы… Опять баланс риска и голода… Основной вопрос нынешней послекабздецовой философии — лезть или не лезть… Решаемый, как правило, в пользу «лезть»… Ну и полезли. Броненосец к забору, Машу на крышу, «старшие девушки» в машинах, а трое — вперед. Только оружие Сашке поменяли — к двадцатому калибру патронов больше, а отдача все еще терпимая.

Во дворе несколько машин, потрепанных ЗИЛов, еще в зимнем оформлении, с разбрасывателем песка, один КамАЗ со здоровенным мусорным контейнером, снегоочистители… КамАЗ тяжелее, но и более неповоротливый — пролезет ли он в нужное место с нужной скоростью? Если заклинит где-нибудь между заборами — хрен мы его чем выдернем… ЗИЛ надо брать. Или вообще бульдозер, если он тут есть. Хотя бульдозер… был у нас уже опыт с бульдозером… Но начать лучше с проверки гаражей — вдруг там что-то еще более интересное.

Но ничего интересного не нашлось — еще несколько поливалок и мусоровозов в различной степени неисправности, ассенизаторский «газон», куча грязных деталей, кое-какой инструмент — и несколько малоподвижных беспокойников, которых как-то уже буднично и упокоили. Еще оставалась контора всего этого хозяйства, где мы надеялись отыскать ключи от машин, — на ЗИЛ документации не было, а методом тыка разбираться, какой провод у него куда должен замыкаться, — дело долгое и не слишком надежное. Перегнали броневик к конторе, чтобы можно было в окна заглянуть, — и не зря: в комнатах оказались зомби, причем один живчик — на гордое звание метаморфа он не тянул, но при появлении за окном потенциальной добычи рванулся весьма грозно, — однако был встречен залпом из трех стволов и благополучно осыпался вместе с кучей разбитого стекла. Вновь надев телогрейку, шлем и щитки, я зашел внутрь здания и отыскал некое подобие диспетчерской, где действительно был шкафчик с висящими на гвоздях ключами по номерам машин. Приглянувшийся мне аппарат имел бортовой номер «13» — ну и хорошо, я это число люблю, в отличие от распространенных суеверий. Ключи к нему были, и мотор завелся — просто прекрасно.

Можно ехать ломать забор. Но не только же ради одной машины мы зачистили автобазу? Может, тут и хабар какой сыщется? Что может быть полезного на базе мусороуборочной техники? Разве что спецовки работников… Раз уж до магазина спецодежды мы никак не доберемся, надо поискать в местах применения этой самой одежды. Оставив заборобойный агрегат прогреваться на ручнике, мы с Димой опять вошли в здание администрации. Где может быть склад спецодежды? Вряд ли в кабинете начальника на втором этаже… Смотрим пожарную схему. Кабинеты на ней не подписаны, но вот этот, с небольшим «предбанником» и большой комнатой без окон позади него — как раз подходящее место.

Первая дверь… А за ней — сюрприз. И ни разу не радостный — сразу четыре мертвяка. Пришлось устроить кросс со стрельбой по коридору. Не очень страшно, но все же неприятно, и дыхание сбивается… или это все-таки адреналин? Никак не выходит привыкнуть к нежити и ее нечеловеческому взгляду: чуть внезапность — и вместо спокойной зачистки получается нервное и суетливое черт знает что… Ну хоть не зря мы здесь развлекались? Да, пожалуй, не зря — на небольшом складе обнаружилось несколько десятков комплектов униформы мусорщиков — зеленых комбинезонов из плотной ткани, перчатки с брезентовыми крагами и прорезиненными «хватательными местами» — почти то, что надо, ну и рабочая обувь — тоже пригодится. В три ходки перетаскали в броненосец, пока «младшие девушки» прикрывали нас на всякий случай. Теперь у нас три машины и три водителя — если еще что-то угнать затеем, придется и Сашку за руль сажать. Опять ничего у нас не вышло с учебным днем — скоро вечер уже, а мы даже не добрались до дома, не то что зачистить соседний коттедж и отправиться на сервис, как планировалось. Просто удивительно, как простые и недолгие дела становятся долгими и проблемными…

Покряхтывая мотором и периодически «пыхая» воздушным клапаном, ветеран очистки улиц докатился до первых ворот и без проблем отодвинул их косым отвалом. Даже выходить не пришлось, только взад-вперед машину подвигать и рулем покрутить. Во дворе неподвижно торчали два мертвяка — человек и собака. Бывший человек и бывшая собака… Появление машин и грохот ворот их не заинтересовали — и нас они тоже не интересовали. Стоят — и пусть стоят, всех не назачищаешься. Проехали заставленный какими-то ящиками двор, свернули за угол здания. Проезд здесь когда-то был, но при очередном переделе территории его перекрыли, выложив стенку в полкирпича. Упираюсь ногой в пол, разгоняю машину и все тем же отвалом ударяю в середину стены. Встряхивает весьма чувствительно, а ремней тут нет — техосмотр покупали, однозначно… Но забор сбит, и облаков пара из разбитого радиатора тоже не видно. «Заборобой» испытание выдержал успешно. Торможу разлетевшийся грузовик, подаю назад, переваливаясь на рассыпавшихся кирпичах. Надо сгрести все это — легковушка не пролезет по кирпичам. Снегоуборочный отвал с резиновым низом не предназначен для кирпичей — приходится пять раз елозить взад-вперед, пока все отбитые фрагменты забора удается задвинуть по углам. Поехали дальше. Последние ворота — и дальше можно будет нормально выехать на Рязанку, а там и до дома недалеко. Уже нацелившись на край ворот, вижу быстрое движение справа, у очередного конторского здания. Живчик, а может, даже и морф… Нападет или нет? Неуютно одному в кабине — сам же настоял, чтобы никто не сидел рядом: я же машину бить собирался… Сзади стреляют — броненосец прикрытия у нас, а то как же. Тварь резко меняет курс и стремительно линяет за кучу мусора. Стреляный? Вопрос теоретический, хотя и немаловажный: учатся твари только на своем примере или способны перенимать опыт упокоенного соседа? Но сейчас мы на него не ответим — мертвяк смылся…

Так на трех машинах к дому и подъехали. Перед тем как оставить удачно подвернувшийся ЗИЛ, я не отказал себе в удовольствии запинать подальше уже начавшую откровенно вонять тушу слонопотама-штангиста. Тут как раз резиновый низ отвала в самый раз — сгребло заодно с тушей и всю грязь с улицы. Запоздало подумал, что надо было бензин слить со всех машин в автохозяйстве — или по крайней мере до заполнения под пробку бака «нашего» грузовика, — но хорошая мысль приходит, когда ее не ждешь. А там, на месте, я только и подумал, что 80-й нам не очень-то и нужен — «узбекский танк» его еще кое-как вытерпит, но броненосец вряд ли… А о дальнейшем использовании ЗИЛа не думалось… Впрочем, такой он нам и не нужен. Вот с цистерной — может пригодиться… Хотя лучше будет взять ассенизаторскую — она умеет сама сосать любую жидкость…