Telegram
Онлайн библиотека бесплатных книг и аудиокниг » Книги » Историческая проза » Дмитровское шоссе. Расцвет, упадок и большие надежды Дмитровского направления - Алексей Рогачев 📕 - Книга онлайн бесплатно

Книга Дмитровское шоссе. Расцвет, упадок и большие надежды Дмитровского направления - Алексей Рогачев

199
0
Читать книгу Дмитровское шоссе. Расцвет, упадок и большие надежды Дмитровского направления - Алексей Рогачев полностью.

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 64 65 66 ... 75
Перейти на страницу:

Далее планировались физический, совхозный, библиотечный и прочие корпуса. Крупнейшим зданием комплекса должен был стать большой аудиторный корпус. В нем размещались две аудитории – Большая и Малая. Впрочем, даже Малая была таковой только по названию. Ее вместимость планировалась на уровне пяти сотен слушателей. В соответствии с внутренним содержанием план здания проектировался в виде двух парабол, соединенных переходом. Перекрытия аудиторий также выполнялись в форме параболы.

Остальные сооружения были лишь схематично намечены на генеральном плане.

К сожалению, как это часто случалось в то время, проект оказался слишком грандиозным. Именно широкий размах, не отвечающий реальным возможностям, привел к прекращению работ по реализации проекта после сооружения первых трех корпусов. Остался на бумаге и широкий бульвар. Осью академического комплекса по-прежнему осталась Лиственничная аллея[147].

В самом начале аллеи в конце 70-х годов появилось невысокое, почти квадратное в плане здание библиотеки. Его спроектировали архитекторы 4-й мастерской Гипровуза С. Герасимов, С. Осипов, инженеры Г. Комарский, И. Вайнштейн, И. Давидов под руководством Н. Устиновича и Ю. Бедунова[148].

Дома и дачи Петровско-Разумовского

Обширный городок академии быстро сделался могучим узлом притяжения. Вокруг первоначального ядра академических зданий – бывшего усадебного комплекса Петровско-Разумовское – возникали новые учебные корпуса, общежития, дома для преподавателей, обслуживающего персонала. А когда в 1886 году для связи академии с городом проложили линию парового трамвая, ее окрестности стали исключительно удобным местом для пригородных дач. Трамвайные пути пролегли в стороне от Дмитровского шоссе, оттянув к себе и всю застройку.

Вот так и получилось, что само шоссе оставалось практически не обстроенным, лишь кое-где среди пустырей и огородов торчали крохотные хибарки. Зато к западу от него сложился довольно плотный массив полудачного-полудеревенского жилья.

Участки вдоль современных Ивановских улицы и проезда в основном были заняты дачами состоятельных москвичей. Среди относительно скромных построек чудовищным нагромождением башенок, мезонинов, балкончиков выделялся особняк купца Соскина – того, по чьей воле архитектор Ф. Ф. Горностаев «обновлял» церковь Рождества в Бутырках. И дачу на Ивановской улице строил тот же зодчий. Поразительно безвкусное сооружение вряд ли обладало существенной художественной ценностью, однако представляло несомненный интерес в качестве образца многодельного деревянного строительства, плода кропотливого труда московских плотников. Поэтому об утрате дома, снесенного в 60-х годах, остается только сожалеть.

Дача чаеторговцев Поповых в стиле рационального модерна (ныне дом № 24) была выстроена в 1902 году кем-то из известных московских зодчих-декадентов – не то Л. Н. Кекушевым, не то А. Э. Эрихсоном.

В 20-х годах XX столетия бывшие дачи купцов стали переходить во владение профессоров Тимирязевки. Часть участков вдоль нынешних Красностуденческого проезда и Ивановской улицы предоставлялась под частную застройку сотрудникам академии, объединенным в кооперативное товарищество «Петровско-Разумовское». Проектировали деревянные домики, как правило, не архитекторы-профессионалы, а лица неведомых квалификаций, например А. А. Макулов или A. M. Вохмянин[149].

От всей этой полудачной застройки каким-то чудом сохранились (хотя и перестроенные) домики № 8а, 24 и 28 по Ивановской улице и № 18 по Ивановскому проезду.

Времена менялись, быстро крепла советская экономика, бурно развивался столичный строительный комплекс. В 30-х годах академия получила возможность строить для своих сотрудников капитальное, вполне городское жилье.


Строительство жилого дома по Красностуденческому проезду для преподавателей Сельскохозяйственной академии им. Тимирязева. 1936 г.


Местом для него были выбраны окрестности Красностуденческого проезда. В 1934–1936 годах там развернулось строительство двух пятиэтажных домов. Один из них (корпус А) предназначался для профессоров академии, другой (корпус Б) – для аспирантов. Проектировал дома архитектор С. М. Кукушкин, которого консультировал сам И. А. Голосов. Строительство затянулось, в 1936 году авторство проекта перешло от Кукушкина к другом зодчему – А. П. Алмазову. Заселять дома начали только в 1937 году[150]. Ныне они числятся под № 11 и № 15 по Красностуденческому проезду.

Счастливый шанс

Влияние Тимирязевской академии на судьбу Дмитровского радиуса было столь велико, что в 1935 году именно благодаря ей он получил вполне реальный шанс превратиться в один из лучших городских проспектов. Именно тогда было принято решение об организации в Москве Всесоюзной сельскохозяйственной выставки (ВСХВ), причем местом ее размещения вполне логично были назначены окрестности ТСХА!

Идею открытия выставки выдвинули на II съезде колхозников-ударников, проходившем в Москве в 1935 году. Первоначально замышлялось нечто вроде того, что москвичи уже видели в 1923 году. Та первая Всесоюзная сельскохозяйственная выставка открыла свои экспозиции в легких павильонах, быстро сооруженных на месте нынешнего Центрального парка культуры и отдыха имени Горького. И для организации новой выставки сроки устанавливались сжатые – ее предполагалось открыть уже в 1937 году. Однако первоначальные скромные замыслы сразу же начали претерпевать изменения.

Основные идеи, положенные в основу создания выставки были сформулированы в программе всесоюзного конкурса на эскизный проект генерального плана и павильонов комплекса ВСХВ, объявленного в 1935 году. Наряду с описанием целей и задач будущей выставки сведениями о ее участниках программа четко задавала место расположения экспозиционных площадок.

Под Всесоюзную сельскохозяйственную выставку отводилась территория площадью около 450 гектаров, окружающая городок Тимирязевской сельскохозяйственной академии (Лихоборские Бугры, Выселки, Коптево и Ипатовка) – так называемый Коптевско-Лихоборский участок. При этом пересекающие территорию будущей выставки Михайловское шоссе и проектируемая магистраль вдоль улицы Ипатовки должны были сохраняться.

Согласно первоначальной программе, основной задачей выставки считалась демонстрация продукции машиностроения, химической промышленности и электроэнергетики в применении к сельскому хозяйству. Для этой цели предназначались самые крупные и капитальные здания – Дом колхозов и главные выставочные павильоны. Здания рассчитывались на длительную эксплуатацию, поэтому должны были сооружаться в капитальных конструкциях – кирпиче и железобетоне. Тем самым вполне логичным воспринималось предусмотренное программой размещение выставки рядом с сельскохозяйственной академией – ВСХВ становилась и учебной базой для главного сельскохозяйственного вуза страны.

1 ... 64 65 66 ... 75
Перейти на страницу:
Комментарии и отзывы (0) к книге "Дмитровское шоссе. Расцвет, упадок и большие надежды Дмитровского направления - Алексей Рогачев"