Telegram
Онлайн библиотека бесплатных книг и аудиокниг » Книги » Историческая проза » Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии - Греффрат 📕 - Книга онлайн бесплатно

Книга Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии - Греффрат

214
0
Читать книгу Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии - Греффрат полностью.

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 61 62 63 ... 102
Перейти на страницу:

Учитывая, что на всех фронтах, а также над территорией Германии заметно усилилась активность авиации противника, германским ВВС пришлось перейти к обороне.

На территории самой Германий в 1941 году не осталось боевых частей дневных истребителей, если не считать одной группы на побережье Северного моря. Иначе говоря, оборонялось только предполье.

Основную тяжесть оборонительных действий несла на себе зенитная артиллерия. Из-за увеличения ночных налетов зенитчикам пришлось спешно ликвидировать недостатки своей боевой подготовки в мирное время и обучаться ночной стрельбе. При ведении зенитного огня приходилось все шире и шире использовать радиолокационные приборы обнаружения самолетов противника, поскольку дальность действия лучей прожекторов оказалась недостаточной. Совершенствование противником своей боевой техники (увеличение высоты и скорости полета, а также повышение живучести самолетов) заставило немцев прибегнуть к еще большему массированию зенитного огня. Цель зенитчика — уничтожение самолета противника — все более отходила на второй план. После того как удалось понять, что наступательные усилия авиации западных держав сосредоточены на определенных объектах, немцам пришлось сосредотачивать силы ПВО у соответствующих объектов.

Несмотря на понимание избирательной тактики авиации западных стран, германское Верховное командование в конце 1941 — начале 1942 года (после того, как выяснилось, что самолеты союзников теперь могут летать над всей территорией Германии) снова подтвердило свое требование о равномерной защите по возможности всех важных объектов и создании препятствий противнику для прицельного бомбометания.

Это требование привело к необходимости, наряду с усилением ПВО уже прикрытых объектов, обеспечить достаточным количеством зенитной артиллерии ряд новых объектов. Это, в свою очередь, повлекло за собой нежелательное расширение зон применения зенитной артиллерии. Об эффективной защите всех объектов к этому времени думать не приходилось. Оккупация западных стран (Франции, Бельгии, Голландии, Дании, Норвегии), последовавший затем захват Югославии, Греции, Болгарии и Румынии, война с Россией, поддержка Италии, Африканская кампания — все это уже потребовало привлечения крупных сил и в особенности хорошо подготовленных зенитных частей.

Для удовлетворения дополнительных требований новых формирований не хватало. Правда, численность зенитной артиллерии с начала войны значительно увеличилась, что может быть проиллюстрировано следующими данными:

Год Тяжелые батареи (88- и 105-мм) Легкие батареи (20- и 37-мм) 1939 657 580 1940 791 686 1941 957 752 1942 1148 892

Имевшиеся в 1942 году батареи распределялись следующим образом:

Тяжелые батареи (88- и 105-мм) Легкие батареи (20- и 37-мм) Система ПВО рейха 744 438 Западный фронт 122 183 Северный фронт 44 36 Южный фронт 60 47 Восточный фронт 148 162 Южный фронт 30 26 Итого 1148 892

Непрерывная передача зенитчиков 1906 года рождения и моложе в парашютные и авиаполевые дивизии постоянно ослабляла личный состав зенитно-артиллерийских войск. Физические данные прибывавшего в зенитные части пополнения далеко не всегда отвечали необходимым требованиям: в зенитные войска стали призывать иностранцев, школьников, а нередко и ограниченно годных к воинской службе людей, что не могло не сказаться на боеспособности зенитной артиллерии.

Ночные бомбардировки британских королевских ВВС в этот период в общем и целом могут быть квалифицированы как беспокоящие налеты. Приемы самолетовождения и бомбометания еще не были развиты противником настолько хорошо, чтобы можно было говорить о воздействии на цели большой площади.

Боевой опыт первых лет войны указывал на то, что материальную часть германской зенитной артиллерии нельзя считать достаточно современной. Противник быстро развивал свое самолетостроение, и, например, звукоулавливатели, имевшиеся на вооружении германской зенитной артиллерии, оказались непригодными для обнаружения самолетов противника ночью. Очевидным решением было распространение радиолокационной аппаратуры, которая, однако, до конца 1940 года выпускалась лишь в очень ограниченном количестве.

Полумеры и импровизации

Ответ германских военно-воздушных сил на объединенное авиационное наступление западных союзников в 1942 году

Ожидаемой быстрой победы на Востоке немцами добиться не удалось. Зима 1941/42 года принесла первые серьезные неудачи. Были мобилизованы все силы, включая люфтваффе, чтобы в новом большом наступлении на Востоке добиться решающей победы.

Снятие германской истребительной авиации в 1941 году с Западного фронта для участия в войне с Россией грозило уже через пару месяцев привести к господству в воздухе сначала англичан, а потом и американцев.

Непрерывно растущие затраты сил и потери в борьбе с русскими еще больше ослабляли противовоздушную оборону рейха. Зенитная артиллерия постоянно передавала на другие театры военных действий свои самые боеспособные части и соединения.

В германской истребительной авиации до 1942 года не создавалось никаких новых формирований. Германия располагала к этому времени 7 истребительными авиационными эскадрами. За период с 1942 по 1944 год было дополнительно создано 8 эскадр. Еще на одну треть истребительная авиация была увеличена посредством расширения штатного состава подразделений. Все это делалось в обстановке растущих потерь в летном составе и самолетах, чтобы хоть как-то выправить положение. Как и следовало ожидать, боеспособность и эффективность истребительных авиачастей снизилась. К сожалению, в благоприятный период 1940–1941 годов для развертывания сил истребительной авиации было сделано недостаточно. Не была создана также остро необходимая позже (для восполнения потерь) сеть учебных заведений и учебно-тренировочных частей.

1 ... 61 62 63 ... 102
Перейти на страницу:
Комментарии и отзывы (0) к книге "Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии - Греффрат"