Книга Технический специалист 3 - Алексей Стародубов

нашел приемлемое решение. Он собирался распотрошить большую часть дронов, находившихся на минном постановщике. Их генераторы и части двигательных установок могли послужить временной заменой и дать необходимую производственному комплексу энергию. Но сначала беспилотники требовалось как-то переправить на поверхность планетоида.

Проконсультировавшись с ИскИном, Константин решил привести в порядок одну из взлетно-посадочных площадок. Площадки были оборудованы стационарными гравитационными приводами, рассчитанными на посадку крупнотоннажных челноков и шахтерских модулей. С их помощью процедура спуска относительно малогабаритных дронов предельно упрощалась.

Из двух взлетно-посадочных площадок была выбрана наименее пострадавшая, после чего большая часть рабочей техники перевели на ее восстановление. Гравитационный привод требовал ремонта, но снятых со второй установки блоков и деталей оказалось достаточно для его реанимации. Однако Константин смог спокойно вздохнуть только тогда, когда последний из стартовавших с минного постановщика дронов оказался на поверхности планетоида.

На демонтаж беспилотников, в качестве временной меры, парень решился без особых колебаний. Все-таки, по большому счету, на безопасность колонии их наличие или отсутствие сильно не влияло. Основная роль отводилась наземным системам ПКО. Тем более что имевшиеся на планете средства ПКО Константин собирался заметно усилить. Для этой цели он решил использовать готовую продукцию со складов производственного комплекса.

В результате совместной с ИскИном ревизии парень выяснил, что на складах имеется несколько тысяч мощных гравитационных линз. Такого класса изделия были главным компонентом туннельных орудий. Естественно, что одних только гравитационных линз для создания туннельного орудия было недостаточно. Но имевшиеся на производственном комплексе складские запасы и снятые с разобранных дронов блоки помогли решить эту проблему.

Константин не собирался делать орудия крейсерского класса. Более мощные туннельные орудия были намного сложнее в производстве. Кроме того, для их нормального функционирования требовалось неимоверное количество энергии, с получением которой имелись проблемы. Но вот аналоги артустановок, используемых в корабельных комплексах ПКО, оказались более просты в изготовлении и экономны в энергопотреблении. Против крупных кораблей они были малоэффективны, но прекрасно подходили для борьбы с малой авиацией: дронами, КИПами и абордажными ботами. Комплектующих должно было хватить на изготовление не менее двух десятков таких установок.

После ознакомления с расчетами парня Хосе Арамбул признал, что изготовленные полукустарным способом туннельные орудия практически не уступят по своим характеристикам сделанным промышленным способом. Более того, ИскИн стал настаивать, что ему также необходимы артустановки, ведь на текущий момент производственный комплекс не имеет практически никакой защиты, кроме системы самоуничтожения.

С таким доводом Константину трудно было не согласиться. Хотя он считал, что в данном случае отсутствие у кого-либо информации о самом существовании базы на планетоиде является самой лучшей защитой. Одно только то, что за прошедшие годы комплекс так и не был никем найден, говорил сам за себя.

Тем не менее, запросы ИскИна юноша одобрил, но специально обговорил, что первые пять установок будут предназначены для колонии, и их он заберет с собой. Несмотря на регулярные сеансы связи, затягивать с возвращением на планету Константин не мог. Слишком много набралось дел, требующих его участия.

Для транспортировки такого достаточно крупного груза, как артустановки, курьер подходил мало. Вдобавок, невозможность совершения атмосферных полетов вела к необходимости перегрузки артустановок перед спуском на планету. Поэтому намного удобным выглядело сразу погрузить туннельные орудия на орбитальный челнок, закрепленный на внешней подвеске минного постановщика.

Челнок обладал посредственной скоростью и дальностью полета, но мог похвастаться солидной грузоподъемностью. Впрочем, сам борт использовался только на маршруте планета – орбита, так что ходовые качества были не особо важны. Весь остальной путь челнок должен был проделать с помощью носителя - минного постановщика.

После разборки большей части дронов боевые возможности минного постановщика не только не уменьшились, но и увеличились. Произошло это из-за того, что Константин в ожидании изготовления артустановок переставил на новый носитель контейнеры с дронами-скаутами ксенов. С ними, кроме заметно увеличившейся боеспособности, минный постановщик также получил дополнительные возможности контроля за пространством. Кроме того, благодаря системе управления ксенов, основанной на псионике, Константин мог контролировать работу беспилотников даже с поверхности планеты.

В итоге парень решил отказаться от своих первоначальных планов по базированию курьера на орбите обитаемой планеты. При наличии базы с полноценно оборудованной посадочной площадкой стоило оставить курьер на поверхности планетоида. Из-за этого решения возвращение на планету заняло намного больше времени, но Константин этому даже был рад. Все же длительная работа с предельной загрузкой давала о себе знать, почти сутки отдыха пришлись как нельзя кстати. Как он подозревал, на планете мог потребоваться очередной аврал.

Хотя самые пессимистичные прогнозы все же не оправдались, но времени на отдых действительно не было. Местным кланам понадобилась помощь, встал аффинажный завод. Производство было полностью автоматизировано, поэтому местным требовалась помощь квалифицированного специалиста-техника.

Подобное предприятие было единственным на планете, большая часть его продукции шла на экспорт. Поэтому нормальная работа аффинажного завода была в интересах самих компаньонов.

Собственные квалифицированные техники в колонии были. Ранее ремонтом всей сложной техники занималась небольшая группа специалистов, основной обязанностью которых было обслуживание орбитальных челноков в правительственной резиденции. При захвате резиденции они вели себя достаточно благоразумно, даже не пытаясь оказать какое-то сопротивление штурмовой группе. Благодаря этому для них все обошлось без печальных последствий.

После заключения соглашения с местными кланами в числе прочих пленных были отпущены и техники. Естественно, что их отпустили без какого-либо имущества: инструментов и уж тем более ремонтных сервоботов. Но вот в то, что в запасе у местных не найдется необходимых инструментов, Константин совершенно не верил. Так что устранением мелких поломок было кому заняться. И если возникшие неполадки до сих пор еще не были устранены собственными силами, то возникшая на аффинажном заводе проблема оказалась действительно серьезной. Поэтому парень быстро пришел к выводу, что разбираться с задачей придется ему самому. Кто-то другой с ее решением мог попросту не справиться.

Объект находился в сотне километров от базы, примерно в двух часах езды на наземном колесном транспорте. Чтобы добраться до него, можно было использовать один из трофейных грузовиков из гаража резиденции.

Вот только тратить столько времени на дорогу Константину не хотелось. Тем более что для перевозки четырех инженерных сервоботов, которые он собирался взять с собой, понадобилось бы как минимум два местных грузовика. Одной машины было недостаточно, а для каждой требовался свой водитель. Но навыком управления примитивным наземным транспортом, кроме самого парня, никто из его команды попросту не обладал.

Однако, к большой радости Константина, он узнал, что рядом с аффинажным заводом имелась оборудованная посадочная площадка, на которую мог сесть