Книга Черный крест и красная звезда. Воздушная война над Россией. 1941-1944 - Франц Куровски

291-я ИАД,

53, 83 и 254-я БАД,

253-я ШАД.

Боевой путь

В войне против Японии 10-я воздушная армия была придана 2-му Дальневосточному фронту. Во время этой кампании большинство боевых вылетов совершалось в поддержку 25-й армии и краснознаменной Амурской флотилии. Общее количество боевых вылетов: 3297.

Командующие:

генерал-майор В. А. Виноградов, с августа 1942 г. по сентябрь 1944 г.,

полковник Д. Я. Слобожан, с сентября 1944 г. по май 1945 г.,

генерал-полковник П. Е. Жигарев, с июня 1945 г. по сентябрь 1945 г.

11-я воздушная армия

Сформирована из авиационных частей 2-й краснознаменной Дальневосточной армии. Состояла из трех авиадивизий:

96-я ИАД,

82-я БАД,

200-я САД[58].

Боевой путь

20 ноября 1944 г. Ставка преобразовала 11-ю воздушную армию в 18-й САК[59]. Для ведения войны с Японией этот авиакорпус был включен в 10-ю воздушную армию.

Количество боевых вылетов: 2000.

Командующий:

генерал-майор В. Н. Бибиков.

12-я воздушная армия

Сформированная в августе 1942 г., эта воздушная армия предназначалась для Забайкальского фронта. В ее составе находилось пять авиадивизий:

245-я и 246-я ИАД,

30-я и 247-я БАД,

248-я ШАД.

Боевой путь

До начала августа 1945 г. эта воздушная армия обеспечивала охрану границы на Дальнем Востоке. Здесь также проводилась боевая подготовка летчиков. Для войны с Японией этой армии были приданы тринадцать авиадивизий, состав которых неизвестен.

Боевой путь

Помимо воздушной поддержки наступающих советских войск в Маньчжурии, 12-я воздушная армия выполняла особые задания совместно с авиацией Тихоокеанского флота. Например, она обеспечивала высадку штурмовых войск в ключевых пунктах под Чангчуном и Мукденом и доставляла по воздуху грузы для 6-й танковой армии.

Общее количество боевых вылетов: 5000.

Командующие:

генерал-лейтенант Т. Ф. Куцевалов, с августа 1942 г. по июнь 1945 г.,

генерал С. А. Худяков, с июля по сентябрь 1945 г.

13-я воздушная армия

Она была сформирована в ноябре 1942 г. из авиационных частей 1-го Ленинградского фронта и состояла из следующих соединений:

275-я ИАД,

276-я БАД,

211-я ШАД.

Боевой путь

В январе 1943 г. 13-я воздушная армия в качестве своей первой операции совместно с 67-й армией силами 200 самолетов предприняла попытку прорвать блокаду Ленинграда. Заключительные операции проводились под Красноборском и Минском. В начале 1944 г. она играла активную роль в советском наступлении, которое сняло блокаду Ленинграда. Позже в 1944 г. авиационные части этой армии принимали участие в освобождении Выборга. Далее к югу она обеспечивала поддержку наземных войск при штурме Таллина. Она закончила активные боевые действия в ноябре 1944 г. освобождением Эстонии от немецких войск.

Общее количество боевых вылетов: 120 000.

Командующий:

генерал-полковник С. Д. Рыбаченко.

14-я воздушная армия

Сформированная из авиационных частей Волховского фронта, она первоначально имела в своем составе четыре дивизии:

278-я и 279-я ИАД,

280-я БАД,

281-я ШАД.

Боевой путь

14-я воздушная армия принимала участие в зимнем наступлении 1943 г. в Ленинградской области. Годом позже она наносила удары по оборонительным сооружениям немцев в районе Ленинград — Новгород. Это была часть наступательной операции, снявшей блокаду Ленинграда. В апреле ее передали 3-му Прибалтийскому фронту в районе Пскова. Осенью 1944 г. она оказывала помощь в боях под Тарту и Ригой в ходе освобождения Прибалтики. В конце 1944 г. 14-я воздушная армия была переведена в авиакорпус резерва Ставки, откуда многие ее части были распределены по другим воздушным армиям.

Общее количество боевых вылетов: 80 000.

Командующий:

генерал-лейтенант И. П. Жигарев, с июня 1942 г. до конца войны.

15-я воздушная армия

Сформирована в июне 1942 г. из трех авиадивизий Брянского фронта:

286-я ИАД,

284-я БАД,

225-я ШАД.

Боевой путь

Оборонительные боевые действия в районе Воронежа осенью 1942 г. В следующую зиму операции по поддержке войск Брянского фронта. 15-я воздушная армия принимала участие в Курской битве летом 1943 г. В октябре 1943 г. она сражалась в составе войск 2-го Прибалтийского фронта и из района Витебска осуществляла воздушные налеты на войска немецкой группы армий «Север». В 1944 г. она сыграла решающую роль в советском наступлении в Латвии и участвовала в освобождении Риги. 15-я воздушная армия закончила свой боевой путь операциями по поддержке 2-го Прибалтийского фронта весной 1945 г.

Общее количество боевых вылетов: 160 000.

Командующие:

генерал-майор И. Г. Пятыхин, с июня 1942 г. по май 1943 г.,

генерал-лейтенант Н. Ф. Науменко, с мая 1943 г. до конца войны.

16-я воздушная армия

Сформирована в августе 1942 г. с первоначальным составом из четырех авиадивизий и двух отдельных авиаполков:

220-я и 283-я ИАД,

228-я и 291-я ШАД.

Боевой путь

16-я воздушная армия должна была стать одним из самых значимых соединений ВВС. Ее первой боевой операцией стала операция в небе над Сталинградом в сентябре 1942 г. Эта армия затем принимала участие в контрнаступлении и воздушной блокаде Сталинграда. Весной 1943 г. она была переброшена на Центральный фронт. Там летчики этой армии совершили 56 350 боевых вылетов, имевших решающее значение для победы в Курской битве. Зимой 1943/44 г. она играла центральную роль в освобождении Украины и восточной части Белоруссии.

Летом 1944 г. она была усилена несколькими авиадивизиями, точное число которых не удалось установить. Эта обладавшая большим опытом воздушная армия участвовала в разгроме немецкой группы армий «Центр». Особенно мощные удары она наносила в районе Бобруйска, а позже Минска.