Книга Современная Африка. Войны и оружие - Иван Коновалов
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
IRIS-T (Ирис-Т) — немецкая ракета «воздух-воздух» малого радиуса действия (до 25 км). На вооружении ВВС ЮАР.
PL-5 (ПЛ-5) — китайская ракета «воздух-воздух» малого радиуса действия (до 18 км).
Р-3С (Р-13, К-13) — советская ракета «воздух-воздух» малого радиуса действия (до 10 км).
Р-40 — советская ракета «воздух-воздух» средней дальности (до 30–36 км).
Р-27 — советская ракета «воздух-воздух» малого радиуса действия (до 90 км). На вооружении Эритреи, Эфиопии и Алжира.
Р-60 — советская ракета «воздух-воздух» малого радиуса действия (от 300 м до 10 км).
Р-73 (Р-73 М) — советская ракета «воздух-воздух» малого радиуса действия (от 300 м до 40 км).
Р-77 — советская ракета «воздух-воздух» среднего радиуса действия (до 80-100 км) (и до 160 км в модифицированном варианте).
Луна (Луна 2П10) (Луна-М — с 1961 г.) — неуправляемая тактическая ракета на шасси плавающего танка ПТ-76. Оснащена одной из двух твердотопливных ракет 3Р10 и 3Р9. Дальность полёта ракеты — до 45 км, разрывается на 15 тыс. осколков.
Р-17 (2К72) (Скад) (4х4) — ракетный комплекс на шасси МАЗ-543А. Вес боеголовки — 1016 кг. Дальность — 300 км. На вооружении Египта и Ливии.
Точка — тактическая управляемая ракета советского производства. Производилась с 1971 г.
Точка У — тактическая управляемая ракета. Дальность полёта до 70 км. Устанавливается на шасси (3х3) 5921 и 5922.
Все вышеперечисленные ракеты советского производства.
Россия рекламирует ракетный комплекс Гермес-К на шасси грузовика (4х4) Камаз 43114. В состав комплекса входят 24 ракеты в пусковых контейнерах с дальностью стрельбы до 100 км. Так же предлагается его авиационный вариант Гермес-А с дальностью стрельбы до 20 километров по всем типам сухопутных и морских целей и по вертолётам. Гермес-А может устанавливаться как на боевых самолётах и вертолётах, так и на военно-транспортных самолётах.
ТММ — тяжёлый механизированный мост советского производства на шасси грузовика КрАЗ-255 (КрАЗ-214), предназначен для наведения металлического моста грузоподъемностью 60 т на жестких опорах через водные и сухие преграды шириной до 40 м и глубиной до 3 м.
ТМП — тяжёлый плавающий мост на шасси грузовика КрАЗ- 255 (КрАЗ-214), предназначен для наведения плавающего моста грузоподъемностью 60 т и длиной до 400 м.
Танковый мостоукладчик МТУ-20
DUKW (DUCK) (ДАК) — шестиколёсная (3х3) амфибия американского производства времён Второй мировой. В ней впервые было использовано централизованное управлении давлением воздуха в шинах.
Её советский вариант — ЗиС-485
Форд GPA — четырёхколёсная (3х3) амфибия американского производства времён Второй мировой.
Небольшие четырёхколёсные амфибии ГАЗ-46 советского производства по образцу американских амфибий Форд GPA. Амфибия спроектирована на шасси вездехода ГАЗ-69/УАЗ-69.
LUTP 7 (AAVP-7A1) — гусеничная амфибия американского производства на 25 солдат.
ПТС — гусеничная амфибия советского производства на 70 солдат. Использовалась Египтом в арабо-израильской войне 1973 г.
Плавающий транспортёр ПТС-2 предназначен для переправы через широкие водные преграды личного состава, колёсной техники, артиллерийских систем и материальных средств, может применяться в морских условиях при волнении до 4-х баллов.
ГСП — гусеничный самоходный паром советского производства на гусеничном шасси.
Гусеничный путепрокладчик БАТ-М советского производства. Многофункционален (оснащён лебёдкой, рыхлителем и краном), применяется для механизации землеройных работ.
Его модифицированный вариант БАТ-2 используется при проведении аварийно-спасательных работ после боёв или землетрясений в населённых пунктах. Оснащён рыхлителем, краном, лебёдкой.
АТ-Л (артиллерийский тягач лёгкий). Выпускался в СССР в 1950-1960-е гг. Много экспортировался за рубеж.
АТ-П (артиллерийский тягач полубронированный) — советский лёгкий полубронированный гусеничный артиллерийский тягач периода 1950-х гг. (скорее всего, в Африку не поставлялся).
Гусеничный седельный тягач АТС-59Г. Артиллерийский тягач средний, образца 1959 г., гусеничный (поставлялся за рубеж в значительных количествах).
Гусеничный бронетягач БТС-4 (на базе шасси танка Т-44М и Т-54),
БТС-4 (танковый тягач на базе танка Т-62),
БРЭМ-1 (на шасси танка Т-72).
БТМ — быстроходная траншейная машина. Для отрыва траншей и ходов сообщений.
В Африку (в Марокко) поставлялась M88 (M88A1) — бронированная ремонтно-эвакуационная машина на гусеничном шасси американского производства.
ИМЗ — инженерная машина заграждения. Предназначена для устройства проходов в лесных завалах и городских разрушениях, для прокладывания колонных путей в условиях радиоактивного заражения местности и для отрывки и засыпки котлованов.
Инженерные машины заграждения ИМР-2 — 2.
Полковые землеройные машины ПЗМ-2.
АТ-Т (тяжёлый вариант тягача АТ-45). На его шасси были созданы тяжёлые бульдозеры-путепрокладчики БАТ, БАТ-1 и БАТ-1М и БТМ — быстроходные роторные траншеекопатели, МДК-2, 5МДК-2М — роторные экскаваторы (котлованная машина).
АТ-С — гусеничный тягач советского производства.
МТ-Т (последний из выпускавшихся в СССР серийно гусеничных тягачей).
АТ-Т (АТ — артиллерийский тягач, Т — тяжёлый) — тяжёлый артиллерийский гусеничный тягач высокой проходимости.
На базе АТ-Т выпускались различные инженерные машины: путепрокладчики — БАТ, БАТ-М (отвал, кран-балка), землеройные машины — БТМ.
МДК-2 — армейская машина, предназначенная для отрывки котлованов под укрытия для техники или личного состава.
Matenin (Матэнен) — быстроходная траншейная машина французского производства на полноприводном колёсном шасси (2х2) различных модификаций. Интересна тем, что является еднственной в мире траншейной машиной на полноприводном колёсном шасси, а не на гусенцах.
M4, M5 — гусеничные тягачи американского производства времён Второй мировой войны.
M8, M548 — гусеничные тягачи американского производства.
AVLB (АВЛВ) — танковый мостоукладчик американского производства на шасси танка M48A2 (позднее — на шасси танка M60A1).
Бронированная машина общего назначения M39 (англ. Armored Utility Vehicle M39) — бронированный транспортёртягач США периода Второй мировой войны.
