Telegram
Онлайн библиотека бесплатных книг и аудиокниг » Книги » Домашняя » Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде - Константин Колотов 📕 - Книга онлайн бесплатно

Книга Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде - Константин Колотов

119
0
Читать книгу Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде - Константин Колотов полностью.

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 51 52 53 ... 106
Перейти на страницу:

– Если сравнивать Россию с южноафриканскими странами по уровню коррупции, то места распределяются так:

Россия – на сто тридцать шестом месте;

Руанда – на сорок восьмом месте;

Кабо-Верде – на сорок четвертом месте;

Ботсвана – на тридцать четвертом месте.

Заработная плата. В 2019 году в России минимальный оклад составляет 11 280 рублей, а в ЮАР – 16 950 рублей (в 1,5 раза выше). Если говорить о среднем окладе, то в России он составляет 42 000 рублей, но это же очевидно, что в учет берутся огромные зарплаты чиновников, а не простых граждан. А в ЮАР средний оклад – 105 000 рублей, что в 2,5 раза выше, чем у нас. И это при условии теплого климата, где нет необходимости приобретать дорогостоящую зимнюю одежду, оплачивать сумасшедшие счета за коммуналку, как это происходит зимой у нас.

Вот такое сравнения. Я, честно говоря, удивился.

Думал, мы живем лучше, чем африканцы, но, судя по показателям, это не так.

Что ж, пойдем поглядим.

6.2. Ограбление по-африкански

Я получил багаж – две мои огромные сумки. Из аэропорта я изначально планировал уехать на Uber, стоит это порядка 20 долларов от аэропорта до центра города и того хостела, который я для себя забронировал и отметил на карте. Мне ехать порядка 23 километров. В самолете я был уверен, что нужно ехать на такси и ничего не придумывать, ведь я могу как-нибудь не так собрать велосипед, и это будет печально, придется заново разбирать и таки грузить в такси.

Но почему-то, проходя мимо таксистов, работающих на Uber, я не остановился. Сейчас, анализируя это решение, я прихожу к мысли, что был возбужден размышлениями о покинувшем меня напарнике, о трудностях с коммуникацией без знания английского языка и о многом другом, неважном, по сути. Я поддался эмоциям и принял неверное решение сэкономить 20 долларов.

Так я проследовал мимо таксистов в дальний угол аэропорта, где вскрыл коробки и распаковал велосипед. На сборы велосипеда и сумок у меня ушло часа три-четыре. Можно было бы все сделать значительно быстрее, но я не спешил, и периодически кто-нибудь подходил и начинал говорить со мной. Самыми запоминающимися были ребята-грузчики, у одного были полностью золотые зубы. Парни не могли поверить, что я еду из России. Я спросил, могу ли я поставить палатку где-нибудь в парке города или лучше уехать ближе к Мысу Доброй Надежды в кемпинг. Они удивились и сказали, что в городе очень опасно – ночевать в палатке нельзя. Вообще ходить по городу мне не рекомендовали, а когда узнали, что я еду в Дурбан, так рты раскрыли, сказали, что я crazy, пожелали удачи и сказали, чтобы я был очень осторожен.

Мой деревянный конь готов, и я могу двигаться вперед.

Выехав из аэропорта, я свернул с шоссе, так как на велосипеде по шоссе ехать нельзя. Таким образом я оказался на второстепенной дороге и через километр въехал в какое-то местное гетто. Собственно, ничего особенного, район как район, его можно даже назвать элитным районом гвинейской столицы. Множество народа, небольшая пробка. Я ехал в потоке машин примерно 10–15 километров в час. Мои наручные часы показывали полчетвертого.

И тут прям на ходу ко мне подбежал загадочный, как мне казалось, абориген. Мой мозг отказался понимать, что происходит! День, люди и какой-то балбес, который кинулся на едущий велосипед. Он попробовал схватить телефон, который был у меня надежно прикручен к рулю. Телефон во время движения является моим навигатором. Естественно, мое движение прекратилось. Как ехать, когда на руле повис чернокожий балбес килограммов на 70. Почему-то вспомнился анекдот: «Сними с руля, я не сруль, я чебурашка». Ох, не до анекдотов мне сейчас, хотя мозг и воспринимал все происходящее как какую-то комедию.

Я кое-как удержал велосипед, чтобы не упасть (слава богу, не надел контактные педали), одновременно балансируя, чтобы не упасть, я попробовал навтыкать «Бармалею», но делать это в таком положении оказалось очень неудобно. В итоге велосипед оказался на земле, а я пинками и тумаками отогнал идиота. Но пока отгонял одного, тут же второй кинулся к уже лежащему велосипеду доделывать начатое дело и отрывать окончательно телефон. Я и этого успел пнуть пару раз. Откуда-то прибежал полицейский, размахивая пистолетом. Я уже было подумал, что ситуация исчерпана. Но второму все же удалось открутить телефон. Пока я его пинал, он свое дело-то не забывал и мертвой хваткой вцепился в телефон, вырвав его вместе с креплением. Абориген пустился наутек, оставив у мня в руках часть рубашки. Я успел крикнуть полицейскому: «Стреляй, уйдет, сволочь!» Но он, лапоть, по-русски не понимает и стрелять не стал.

Так я обменял iPhone X10 в максимальной комплектации на часть рубашки сомнительного производства (порвалась же) и солнцезащитные очки, которые я сбил с первого аборигена. Ну и, конечно, на новый интересный опыт. Полицейский, размахивая пистолетом, дал мне знак, чтобы я поднял велосипед и начал двигаться вперед, я так и сделал. И так, в сопровождении милиции, был доставлен в участок.

До участка пришлось ехать километра два, и эти два километра я смотрел по сторонам; Боже, если бы не полицейские, из этого района живым бы мне не удалось выбраться.

Оказалось, что я заехал в такой район города, где белые даже на машине не рискуют проезжать, говорят, что у проезжающих машин с белыми здесь выбивают окна и грабят так же, как меня, на ходу. Полицейский рассказал, что не так давно был случай, что недалеко от этого района сломалась машина, и люди вызвали патрульных, чтобы на прицепе пересечь этот район, а полицейские тем временем с автоматами охраняли машину.

Вот такая вот передовая экономика в ЮАР. Ох, я скучаю по России!

Поскольку карта у меня была в телефоне и адрес отеля там же, куда ехать, я представлял с трудом. А до города, однако, было еще больше 20 километров. Лучший вариант – отправиться вместе с полицейским в участок. Там я познакомился с работой местной полиции и с арестованными местными жуликами. Пообщался с ребятами-полицейскими, как сумел. Я почти три часа ждал руководителя участка. Когда он пришел, мы побеседовали, попили чаю и он распорядился, чтобы меня на полицейской машине отвезли в отель.

Никто, конечно же, не занимается там поисками преступника и телефона.

6.3. Африканский тупик

Так я оказался в хостеле.

Что я чувствовал? Как ощущал ситуацию?

Представьте, вы остались одни на самой дальней точке Африки, в первый же день вас ограбили, а полиция ничего не сделала. У вас на карте 90 долларов – и это все, что есть. Вы никак не можете выйти на связь, потому что телефона нет. Вы не говорите по-английски, а еще выглядите как леший без переднего зуба, да еще и заросший. Ну и да, с собой у вас велосипед весом 50 килограммов, вы не спали шесть дней, а последние четырнадцать дней на износ вкручивали педали.

Чувствовал себя дискомфортно. Да что там, хреново я себя чувствовал. Я улыбался и смеялся в полицейском участке, но скорее от некого эмоционального перенапряжения. Хостел, в котором я оказался, больше был похож на танцплощадку, ни о каком сне тут речи не было. Мне предстояло спланировать, где я буду жить, пока буду в Кейптауне, где найду деньги на отели, новый телефон, зубы, дорогу. Как я поеду дальше один, если в первый же день в самом безопасном городе ЮАР на меня напали; про Йоханнесбург и Дурбан говорят, что там вообще просто ужас, что творится. У меня с собой есть ноутбук, но до кучи оказалось, что в ЮАР розетки другого формата, и я не могу его включить. Что бы вы сделали на моем месте?

1 ... 51 52 53 ... 106
Перейти на страницу:
Комментарии и отзывы (0) к книге "Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде - Константин Колотов"