Книга По дороге разочарований… - Алекс Войтенко

нежась на берегу, либо сидя с удочкой. Правда, раз в два дня, выезжал в местный городок, для закупки продуктов питания, но это было даже на пользу, потому как скука была неимоверная, а к археологическим раскопкам меня не допускали и близко. Даже несмотря на то, что я готов был работать там бесплатно, только чтобы найти себе, хоть какое-то занятие.

Археологические раскопки, длились вот уже третий месяц. Первое время в округе собиралась толпа народа, пытающаяся понять, что же такого здесь хотят найти. Но так как ничего интеренсного кроче, каких-то черепуов и ржавой аркебузы, пока не находилось, похоже вскоре интерес к этому пропал, и если кто-то и появлялся неподалеку, то скорее какой-нибудь селянин, пытающийся продать что-то со своей фермы. Впрочем, учитывая, что повариха тоже была из местных, то охотно приобретала все эти продукты, поддерживая своих односельчан.

В один из дней, где-то в середине августа, похоже, отыскали, что-то очень нужное. Потому что, несмотря на то, что была всего лишь середина недели, но профессор, вдруг распорядился прекратить все работы, выставил на территории форта охрану, а сам умчался в Содус-Пойнт, давать телеграмму спонсору. В грузовике, который прибыл с неким оборудованием, вдруг оказался электрический генератор, а сам грузовик, подогнали вплотную к полю, где шли раскопки. И с этого момента, до приезда спонсора это место освещалось, едва наступал вечер. Работы, по возвращении профессора все так же не возобновлялись, и охрана состоящая из тех же студентов, находящаяся в форте продолжала нести свою службу.

С каждым днем становилось все интереснее, что же такого нашли там, и почему, все работы, были резко прекращены. Ответов не находилось, а спрашивать об этом, я посчитал излишним. Любопытство в таком деле, наказуемо. Поэтому, хоть мне и было очень интересно узнать, что же такого там было найдено, но я старался не подавать вида об этом, боясь вляпаться, во что-то нехорошее.

Спонсор, появился на четвертый день, после получения им сообщения. Поле, было тут же оцеплено приехавшими с ним людьми. Все работники археологической экспедиции, включая профессора, докторов и магистра, отправлены в лагерь, а сам меценат, долгое время торчал там, чем-то занимаясь, без излишних свидетелей. Я уже собирался ложиться спать, когда неожиданно для себя, меня вызвали на разговор. Как оказалось, там действительно что-то нашли. И это что-то требовалось перевезти в указанное место. При этом не задавая лишних вопросов, и не интересуясь характером груза. За эту перевозку, мне гарантировано выплачивалось то вознаграждение, которое было обещано после закрытия контракта, плюс пять сотен долларов сверх того, и был волен, отправляться куда угодно. То есть мой контракт с Нэшвиллским Университетом, будет считаться закрытым.

Честно говоря мне и самому изрядно надоело торчать в этом захолустье. Скука была просто неимоверная, а заняться здесь было совершенно нечем. От нечего делать, я даже произвел полный ремонт своего грузовика, отремонтировав и настроив в нем все, до чего только дотянулись мои кривые ручки. И потому, кода прозвучало это предложение, я тут же согласился. Да, я чувствовал, что опять впрягаюсь в не слишком законное, а то и опасное дело, подозревал, что наверняка произойдет, какая-нибудь подлянка, и мне придется расхлебывать это не один год, но и сидеть на одном месте тоже не было никакого желания. Поэтому, единственное, о чем я спросил, так это, куда предстоит ехать, и хватит ли на это топлива.

— Будет мало, заправим по полной, так что не беспокойся. Ехать недалеко, чуть больше трехсот миль. Куда именно объясним при отправлении. Но выезжать придется сразу, сейчас.

— Я согласен. — Ответил я и после этого мне было предложено подогнать грузовик задом к полю, где производились раскопки.

Глава 16

16

Поставив грузовик, на указанное мне место, я покинул его и вернулся в лагерь. Там не торопясь собрал все свои вещи, попрощался со случайными знакомыми, появившимися во время экспедиции, и присел на лавочку, в ожидании того, как меня вновь позовут за руль. Примерно через час это и произошло. К этому времени грузовик был полностью загружен, а сам груз, находящийся в кузове укрыт брезентом. Судя по состоянию рессор, масса груза, была не так уж и велика, и вполне укладывалась в общую грузоподъемность, моего автомобиля.

Сев за руль, дождался появление сопровождающего и заведя машину двинулся в путь. Кроме моего сопровождающего находящегося рядом со мною в грузовике, несколько поодаль от нас двигался «Паккард». Правда он всегда находился в отдалении, и я хоть и несколько раз ловил его взглядом, то этим все и ограничивалось. Может он и исполнял роль нашей дополнительной охраны, но никак не показывал этого, до самого конца маршрута.

Мне было сказано, что мы должны ехать в сторону Нью-Йорка. И даже была показана подробная карта маршрута. При этом, маршрут был составлен таким образом, что мы оставляли в стороне все более или менее крупные города пересекая при этом границы трех штатов. Общая длина маршрута составляла двести девяносто две мили. При этом меня не покидало чувство, что во-первых, я когда-то уже сталкивался с чем-то подобным, а во вторых, то, что похоже наниматель прекрасно знал, где именно находится нужный форт, и карта будущего маршрута, была составлена сильно ранее сегодняшнего дня.

После того, как я выехал на трассу, молчаливый напарник, стал отслеживать весь маршрут, исполняя роль штурмана. Причем делал это действительно мастерски, заранее предупреждая меня поворотах, ограничениях скорости на некоторых участках, или наоборот, говоря, что именно здесь можно не опасаться местных гаишником и можно жать на всю железку. Он же вскоре предупредил о том, что вскоре будет заправочная станция, где нужно будет пополнить запас топлива. Я без лишних вопросов выполнял все его указания, с каждой минутой чувствуя, что в очередной раз, влез в авантюру, которая в итоге, мне дорого обойдется. Пока, я заливал свой бак топливом, напарник успел добежать до местного кафе, и к тому моменту, как я закончил заправку, принес с собой литровый термос горячего кофе, и несколько свежих булочек в дорогу.

С одной стороны, эта поездка мне даже нравилась. Меня обеспечили топливом, за которое я не отдал ни единого цента, едой, и даже развлекали разговорами. Правда все они касались только маршрута, но тем не менее, позволяли