Книга Если завтра война - Виктор Старицын

К 30 марта 1941 года сформировать еще 18 танковых дивизий на танках старых образцов и 8 танковых дивизий на танках Т-34, укомплектовав их личным составом на 30 %. К этому же сроку 20 мотострелковых дивизий довести до 50 % штата при полном укомплектовании техникой и вооружением. Сформировать еще 20 мотострелковых дивизий, укомплектованных личным составом на 20 %.

Танковым и мотострелковым дивизиям в процессе формирования и доукомплектования предписано заниматься боевой учебой, ограничив строительные работы до минимума, зимой провести учения полкового уровня. Личному составу стрелковых дивизий тылового рубежа приказано продолжать строительные работы до зимы, зимой также начать боевую учебу.

Авиационная группировка на западном направлении к 30 марта составит:

Аэродромы истребительной и штурмовой авиации строятся на удалении 30–50 км от главного рубежа, аэродромы бомбардировочной и разведывательной – на удалении 50–100 км. Для каждого истребительного и штурмового полка помимо основного аэродрома строятся еще по две-три запасные полевые площадки. На основных аэродромах предусматриваются стоянки для рассредоточенного и замаскированного размещения самолетов.

Артиллерия РГК размещается за тыловым стратегическим рубежом. Фронтовые склады вооружения, боепитания, снаряжения, продовольствия и горюче-смазочных материалов размещены между главным и тыловым рубежами, вне направлений предполагаемых главных ударов противника. Все стратегические склады отводятся за тыловой рубеж.

К 30 октября будет полностью завершена модернизация всех радиостанций в войсках. За счет установки кварцевых стабилизаторов частоты проблема качества радиосвязи будет решена. Разработаны и доведены до войск наставления по кодированию и шифрованию радиообмена. Приказом по наркомату предписано войскам с 1 ноября перейти на радиосвязь, как на основной вид связи.

На основании докладов, заслушанных на заседаниях Политбюро 10, 11, 12 и 13 июня, были приняты совместные постановления Политбюро и СНК.

Генерал-майор Карбышев Д. М.

В середине мая 40-го года Дмитрий Михайлович принял предложение главкома западного направления Г. К. Жукова и перешел со спокойной должности профессора Военно-инженерной академии на обещавшую бурную жизнь должность заместителя главкома по военно-инженерным сооружениям.

Из мемуаров генерал-полковника инженерных войск Д. М. Карбышева[86].

В начале мая ко мне в академию заехал мой бывший слушатель, а ныне главнокомандующий войсками западного стратегического направления Г. К. Жуков. После непродолжительной беседы, посвященной общим воспоминаниям и общим знакомым, Георгий Константинович завел разговор об уроках финской кампании, главным из которых был тот, что хорошо подготовленный оборонительный рубеж способен надолго задержать даже многократно превосходящего противника.

Я изложил главкому свое видение устройства современной противотанковой оборонительной позиции. Георгий Константинович с интересом выслушал меня, а затем неожиданно предложил пойти к нему заместителем по инженерной части. По его словам, к этому времени стрелковые соединения построили полевую оборону с опорой на старые долговременные сооружения укрепленных районов. Теперь стояла задача превратить эту линию в мощную современную стратегическую оборонительную позицию, способную выдержать удар крупных танковых группировок при массированном воздействии с воздуха. Главком польстил мне, сказав, что из известных ему специалистов никто не справится с этой задачей лучше меня.

К тому времени мне уже несколько наскучила преподавательская работа, и появилось твердое желание заняться практической деятельностью. Так что предложение Жукова легло на подготовленную почву. Тем не менее для порядка испросив двое суток на размышление, я тепло попрощался с Георгием Константиновичем.

Главком был известен в войсках как жесткий, но справедливый командир, к тому же очень хорошо проявивший себя в Монголии. Поэтому я надеялся успешно с ним сработаться. Через два дня я позвонил Жукову и дал свое согласие.

После получения приказа о назначении я закончил дела на кафедре и принял под командование инженерное управление главкомата. С удовлетворением обнаружил, что управление укомплектовано толковыми и квалифицированными командирами. По согласованию с Жуковым, я получил право привлекать к работе специалистов из инженерных управлений штабов военных округов.

Время поджимало, и уже 15 июня я с группой своих командиров прибыл в Минск, где в это время находился сам Жуков. Вместе с ним и с командованием Западного округа мы рассмотрели карты укрепрайонов. Жуков поручил мне поработать в Минске, Киеве и Одессе по нескольку дней, потом представить ему записку с анализом слабостей существующей линии обороны, а затем в Москве со своим управлением в короткий срок разработать проект усиления инженерных сооружений. По его словам, под это дело можно было получить практически неограниченные ресурсы рабочей силы и почти неограниченные ресурсы строительных материалов и техники. Единственное, чего категорически не хватало, это времени. Все должно быть полностью готово не позднее 15 апреля 41-го года.

С оборонительными сооружениями УРов вдоль старой границы я был и так хорошо знаком. Изучение по картам полевых укреплений, построенных войсками, сразу же показало, что они в большинстве случаев построены строго по уставному шаблону, слабо привязаны к существующим сооружениям УРов и к условиям местности, не эшелонированы по глубине на танкоопасных направлениях[87].

Первым делом я поручил инженерному отделу штаба округа провести полную рекогносцировку главного рубежа и разделить весь рубеж на участки четырех категорий, исходя из их проходимости для танков и колесной техники:

1-я категория. Проходимые для колесной техники и танков. Например, поля и редколесье с хорошими грунтовыми дорогами.