Книга Республика Гупта. История захвата государства - Автор Неизвестен

и был понижен в должности в департаменте. Но вскоре он был вознагражден за то, что пожертвовал собой в качестве козла отпущения.

Уже через год Колоане паковал чемоданы в Европу, после того как его без лишнего шума назначили новым послом Южной Африки в Нидерландах.

 

Через день после начала расследования кластера JCPS SANDF создала собственную комиссию по расследованию этого дела. В круг обязанностей комиссии входит установление "обстоятельств, приведших к посадке самолета" на базе AFB Waterkloof; определение того, кто из сотрудников SANDF несет ответственность "за разрешение посадки такого самолета без надлежащего разрешения"; и, наконец, принятие решения о том, следует ли принять какие-либо "меры по исправлению ситуации, включая дисциплинарные или уголовные".

будут приняты меры против любого члена SANDF и общественности". Другими словами, в этот момент последствия тщательно спланированной свадьбы Гуптасов не только грозили разрушить карьеру Андерсона, Нтшиси и Стефан ван Зил, но также открыл им путь к уголовным обвинениям, преследованию и даже тюремное заключение.

Ключевым доказательством, обнаруженным в ходе расследования и, очевидно, пропущенным группой JCPS, стало письмо, написанное капитаном Прашантом Чоудхари, советником по обороне в Верховной комиссии Индии, в офис 28 февраля 2013 года начальник отдела внешних связей обороны (DFR) SANDF.

Это письмо имело большое значение, поскольку показывало, что хронология событий в кластерном отчете JCPS была неверной. Первое обращение Верховной комиссии Индии к SANDF произошло в конце февраля, а не 4 апреля, как было указано в отчете JCPS. Это означает, что запрос на полет прошел по официальным дипломатическим каналам с самого начала и что письменный запрос и последующая бумажная работа уже проходили по официальным каналам задолго до того, как в процесс были вовлечены Андерсон, Колоане и Нтшиси.

В своем письме Чоудхари утверждал, что "делегация министров из правительства Уттаракханда, Индия, и члены центрального правительства Индии" собираются посетить Южную Африку и нуждаются в "разрешении на посадку в Уотерклооф".

5 марта бригадный генерал Н.Ф. Мапхойи из DFR отправил по факсу письмо полковнику Номсе Хумало, старшему офицеру штаба (SSO) из отдела внешних связей SAAF, с просьбой оказать "помощь в посадке и вылете VIP-рейса 30 апреля и 3 мая 2013 года". Оригинал письма Чоудхари был прикреплен к этому сообщению.

Комиссия по расследованию установит, что Хумало получала дальнейшие сообщения о полете в виде писем, направленных в ее офис. Однако, несмотря на этот бумажный след, Хумало невероятным образом заявила комиссии, что никогда не получала запроса на посадку.

Есть два письма, которые были отправлены из Верховной комиссии Индии и одно из отдела внешних сношений министерства обороны в офис начальника отдела внешних сношений [Хумало], но ни одно из них, как утверждается, не было получено, и это вызывает подозрения", - говорится в отчете совета.

Андерсон, которого, по странному стечению обстоятельств, не допрашивали для кластерного отчета JCPS, представил следственной комиссии SANDF показания под присягой, которые стерли все сомнения относительно личности таинственного и влиятельного "номера 1", по чьему указанию были инициированы запросы на высадку.

Воскресным вечером в конце марта - начале апреля 2013 года около 21:00 мне позвонил посол Колоане, главный директор отдела государственного протокола департамента международных отношений и сотрудничества, чтобы поинтересоваться возможностями базы ВВС Уотерклооф для посадки самолета Airbus A330, связанного с культурным мероприятием. Он также упомянул, что там на борту будут два министра и что номер один знает о полете", - заявил Андерсон.

Номер один - это президент Южно-Африканской Республики, - добавила она. Мы никогда не называем президента по имени в телефонных разговорах из соображений безопасности".

Андерсон сказал Колоане, что АФКП должна будет выдать разрешение на пролет самолета Гупты. Он снова позвонил ей около 17 апреля и сказал, что "вернулся от президента, и президент хочет знать, все ли в порядке с полетом", - заявил Андерсон. В конце концов, 23 апреля она получила разрешение AFCP на полет.

Нтшиси в заявлении под присягой, представленном в комиссию, подтвердил утверждения Андерсона о причастности Зумы, переданные ему Колоане. Начальник отдела государственного протокола DIRCO сказал Нтшиси, что на борту самолета будут находиться "четыре-пять министров [индийского правительства]" и что "президент [дал] разрешение на посадку на".

Но мотивы Нтшиси, побудившие AFCP одобрить полет, подвергнутся серьезной проверке благодаря новым доказательствам, представленным комиссии по расследованию.

Все телефонные звонки в AFCP и обратно записываются в соответствии со стандартной процедурой. Эти записи хранятся в Секторе контроля воздушного пространства Бушвелд (BACS) - нервном центре, расположенном в штаб-квартире SAAF в Претории, где наземный персонал следит за воздушным пространством Южной Африки с помощью радаров и другого оборудования для наблюдения.

Два телефонных звонка, сделанных в апреле 2013 года, привлекли внимание комиссии по расследованию. Первый, 8 апреля, был сделан капитаном Кутти, атташе по вопросам обороны в Верховной комиссии Индии, в адрес Нтшиси. В ходе разговора Кутти сообщил Нтшиси, что на борту рейса Jet Airways будут находиться "четыре-пять министров". Второй и более важный звонок, день спустя, Нтшиси сделал "неизвестной даме". В своем предложении Нтшиси сделать письменное заявление о его предполагаемых правонарушениях комиссия по расследованию сообщила, что в этом разговоре "вы попросили ее поговорить с г-ном Колоане по телефону от вашего имени о возможности трудоустройства на сайте DIRCO'.

Совет обвинил Нтшиси в манипулировании процессом получения разрешения на полеты с целью получить шикарную работу в DIRCO благодаря Колоане: "Вы консультировали по вопросам незаконного утверждения разрешения с намерением индивидуально получить выгоду за счет организации [SAAF] и/или министерства обороны", - говорится в письме.

В своем письменном ответе Нтшиси отрицал, что разговор с женщиной имел какое-либо отношение к Колоане или полету Гупты. Он утверждал, что на другом конце провода была Сара Рамотлалейн, сотрудница Департамента дорог и транспорта Гаутенга, и что, хотя они действительно обсуждали возможности работы, они никак не были связаны с Гуптами. По словам Нтшиси, Рамотлалане помогала человеку в дорожном департаменте Соуэто, где она работала раньше, который оказался известным бизнесменом. Во время их разговора она поняла, что разговаривает с великим бизнесменом в ЮАР, поэтому мы и стремимся к большим возможностям.

Его ответ включал показания под присягой Рамотлалана, который утверждал, что является кузеном Нтшиси: "Я рассказал своему кузену об этом джентльмене [имя бизнесмена не называется]. Разговор между мной и моим кузеном касался получения новой работы от этого господина... Бизнесмен ничего не знает о DIRCO или саге Гупты, потому что наш разговор был основан на новой работе, которую мы хотели получить".

В итоге комиссия по расследованию рекомендовала принять дисциплинарные меры в отношении нескольких военнослужащих SANDF за их