Книга Слово из трех букв - Игорь Аббакумов

— А как вы назад доберетесь?

— Так машина у тебя не собственная, а взятая напрокат. Какая разница, кто ее вернет? Вот я и покатаюсь на ней.

Доставив нас до ближайшей станции метро, Степан Семенович получил от меня в награду за помощь увесистый штраф и так нужные ему мои автографы. Естественно, что некоторыми формальностями мы пренебрегли.

После этого случая, кроме прочих забот, у меня появилась еще одна: получить право на управление автомобилем. В прошлой жизни я такие права имела. И не только имела, но и при нужде садилась за руль нашего «жигуленка» и отправлялась на нем по своим делам. Здесь Машин папа тоже владел скромненькой малолитражкой, но дочь свою, то есть меня, даже близко к «баранке» не подпускал. Когда я разбогатела, то предложила Ивану Кузьмичу приобрести новую машину, а прежнюю отдать брату. Предложение не прошло. Иван Кузьмич был из тех людей, которые привязаны к старым добротным вещам. А северо-американский «Ирокез» как раз таким и был. Оснований менять его на что-то новое, папаня не видел и потому предложил мне поступить наоборот: купить новую машину брату. Я не возражала, но осуществить это намерение так и не получилось. Иван, пролетевший с авиационным училищем, в итоге пошел в Школу Юнг. Располагалась эта школа аж на полуострове Мангышлак на Каспии. Какая там машина! Ему явно она будет лишней в данное время. А вот мне она не помешает. Беда только в том, что возраст мой маловат. Поэтому приходилось пользоваться общественным транспортом, а в крайнем случае такси. В школе у нас была автоподготовка, что нетипично для здешнего мира. Мною были закуплены армейские тренажеры и принят на работу инструктор вождения на пару с преподавателем автодела. К управлению реальным автомобилем нас пока не подпускали, но все-равно учили добротно.

Хотя эта история прошла без огласки и к обоюдному удовольствию, вторично влипать подобным образом мне не хотелось. Поэтому я нашла время на то, чтобы сдать на права. Сдала успешно, ибо местные законы допускали к управлению автомобилем тех, кому истекло пятнадцать лет. А мне уже вот-вот будет пятнадцать. Сдав на права, я тут же озаботилась покупкой автомобиля. Выбор конечно был велик, и купить «крутую тачку» я могла себе позволить, но демонстрировать крутизну не стала. Вместо этого, по совету отца приобрела гражданскую версию симбирского внедорожника «Ушкуй». То что нужно скромному, но не бедному обывателю. «Ушкуй» созданный на базе армейского легкового вездехода, отличался от него повышенным комфортом да отсутствием брони и вооружения. Двигатель хоть и менее мощный чем у военного аналога, зато более экономичный. Ну и дизайн конечно не армейский. Сейчас машина пребывала в гараже и ждала, когда мне исполнится полных пятнадцать лет. Вот тогда и обкатаю ее. Почему именно внедорожник? А потому, что скоро мне придется часто выезжать за город, туда где начато строительство полноценной школы-интерната. Ведь то, что есть в городе, меня не очень то и устраивает. Тесно очень. Не получается разместить все, что я хочу. А что я хочу? А хочу я создать кузницу кадров для Ордена. Причем такую, где ребенок не только получит качественное образование, но и необходимые для самостоятельной жизни умения. Такие, чтобы в самой невероятной ситуации он мог найти достойный выход из любого положения. Причем умения порой даже важнее знаний.

Возьмите историю освоения Сибири и Дальнего Востока. Если бы все необходимое землепроходцы перли на себе, то и по сию пору Россия не стала бы тихоокеанской державой. Ватаги устюжан и казаков брали с собой в дорогу не так уж и много имущества. Самое главное, что они несли с собой — знания и умения. Походы, целью которых частенько служил обыкновенный грабеж туземцев, были нелегкими. И для того же грабежа, много чего требовалось. Это Беринг мог себе позволить потратить десяток лет на постройку двух кораблей, завозя все необходимое издалека. В итоге он потратил на все это сумму, равную десятку годовых военных бюджетов России. Но это он. А его соратники поступали так, как поступали до них землепроходцы- устюжане. Те таким временем не располагали. Им требовалось добраться сквозь таежные дебри и горные хребты до судоходной реки или моря, построить опорный пункт, построить корабли, внезапным налетом взять семьи инородцев в заложники и заставить местных мужчин заняться добычей ценного соболя. Не сами же они по тайге бродили. И все это нужно было сделать в течении одного сезона. Тащить с собой по бездорожью эшелоны имущества было дурной идеей. Зато знания и умения позволяли добиваться своего быстро и наиболее дешевым способом. Те корабли, на которых они прошли два океана, были построены прямо на месте. Велики ли они были? А сами посудите. Несколько кочей могли вместить сотни человек с артиллерией. Это вам не колумбовы корабли, построенные на верфи. На тех ни один разумный моряк не рискнул бы выйти в Ледовитый Океан. А на кочах — ради бога! Все необходимое для постройки коча, землепроходцы брали на месте. Сырой лес? А зачем его сушить, если трюм открытый, а следовательно проветривается? При таком решении древесина гнить не будет. Крепление обшивки? Плевать на гвозди и нагели! Привязываем ее к шпангоутам распаренным еловым корнем! Что это дает? Эластичность. Обшивка коча становится подобна шкуре морского зверя. Корабль наш за счет этой эластичности не таранит волну, а перетекает через нее. Парусина? А рогоз на что? Рогожный парус неплохо заменяет обычную парусину. Недолговечен? Есть такое, но ведь и лапти недолговечны. Да и в чем проблема, если материала вокруг полно, а изготовить новый парус можно быстро? Канаты? Тоже есть из чего сплести. Я видела в краеведческом музее кусок каната, сплетенный из крапивы. Все что человеку нужно, находится рядом с ним. Нужно только знать как этим воспользоваться и руки иметь не деревянные.

Вот кого должна воспитывать орденская школа. И в «Отроках» я намерена показать, как воспитанные таким образом дети, справляются со встреченными ими трудностями. Пока что мы показали умения Кнопочки, которая кормит экипаж, стирает и чинит одежду и поддерживает чистоту на корабле. И это девочка, которой по сценарию семь с половиной лет. Конечно, в ее распоряжении продуманная техника, но ведь с техникой нужно уметь работать. Она и работает. Этого конечно мало, но и она сама еще маленькая. Зато другие умеют больше. И если им чего то не хватает, они недостающее создадут. Возможности для этого есть. Нужно их только увидеть.

Глава 14. Внезапная вводная

Тайна Ордена ГТО, в данный момент является «секретом Полишинеля». О нем знают все и везде. Правда, представление о нем у людей искаженное. Больше всех о маскировке моих намерений беспокоятся конспирологи из либерального лагеря. Благодаря их вымыслам, которые они практически ежедневно выкладывают в Сети, даже аналитики серьезных служб стали жертвой дезинформации. И естественно, что этой дезинформацией они кормят свое начальство. Конспирологи из консервативного лагеря тоже горазды были на выдумки и этим только усложняют работу аналитиков. Но как говорится на то трудности и создаются, чтобы было кому их мужественно преодолевать. Аналитики их и преодолевают. Вы бы только знали, какие стройные версии они выдают на-гора! И везде присутствует безупречная логика. Впрочем, я с ней не согласна, ибо лучше всех знаю правду о самой себе. А в повседневной своей деятельности я следую наиболее понравившейся мне коспирологической версии — «Меморандуму Ильинского». Широкая публика ничего о нем не знает, потому что писал его Лев Вениаминович не для того, чтобы с ним кто попало знакомился. Не меньший секрет для окружающего меня мира представляет собой структура и персональный состав руководства Ордена. В Сети до сих пор идет грызня на тему: кто руководит Орденом? Одни с пеной у рта уверяют, что великим магистром Ордена является Варвара Моисеева. Другие не менее яро уверяют, что на самом деле всем руководит графиня Кастро. Но есть и третьи, считающие что Моисеева и Кастро всего лишь члены капитула, а на деле все решает посланник со звезды Сириус. На чем основана последняя уверенность? А на оригинальной трактовке событий, произошедших в Челябинске и Мельбурне. Мою скромную персону тоже не обошли вниманием. Подозревать меня в том, что я и есть та самая «посланница с Сириуса» им и в голову не пришло. Мне «присваивали» чины поскромней. Сестра-оруженосец, кавалерственная дама(!), жрица-дакини… и все это писалось вполне серьезно. Но тут хотя бы писалось в нейтральном тоне. Зато институту Гласных Советников досталось изрядно. Самое смешное было в том, что гласные советники не являлись членами Ордена. Это просто обычные консультанты, с которыми могла сотрудничать любая организация или фирма. Тем не менее, досужая молва чего только этим людям не приписывала. До поры до времени, дальше богемных разговоров дело не шло. Но стоило церкви наградить Татьяну Сергеевну Орденом Преподобной Ефросиньи третьей степени, а Никиту Сергеевича Орденом святого мученика Трифона, тоже третьей степени, как тут такое началось! Что самое интересное, громче всех возмущались церковники. Самый большой удар обрушили на Татьяну Сергеевну. Вопли о том, что награждать церковной наградой тайную сатанистку, которая наверняка приносила на тайном шабаше человеческие жертвы, есть самое настоящее святотатство, охотно подхватили представители столичной богемы. Среди которых хватало не только сатанистов. Гораздо меньший удар пришелся на Никиту Сергеевича. Но пришелся. Недоброжелатели возмущались тем, что награждают Орденом святого мученика Трифона хронического алкоголика и наркомана со стажем, каковым несомненно является Нахалков.