Книга Человек за бортом - Лев Николаевич Скрягин

С палубы его смыла обрушившаяся на танкер большая волна. Через мгновение он обнаружил, что находится за бортом. Гакабортный огонь уходящего судна был уже далеко. Кейт снял с себя рабочий комбинезон и башмаки. Наступил рассвет, моряк увидел на горизонте горы, над которыми нависли тучи. В этот момент, как он потом рассказывал, ему вдруг вспомнилась старинная поговорка: «Не было еще на свете собаки или кошки, которые, завидя берег, не смогли бы доплыть до него». Он решил попытаться доплыть до берега. Кейт плыл целый день, но земля, казалось, нисколько не приближалась. Вскоре ему попалось большое плавающее бревно, сильно обросшее кораллами. Моряк понимал, что если он попытается залезть на бревно, то наверняка обрежется о кораллы. Он знал, что это место кишит акулами, и в случае пореза кровь наверняка привлечет их внимание. Поэтому он оставил бревно.

Наступила ночь, Кейт продолжал плыть. В течение следующего дня он получил сильные солнечные ожоги лица, что причиняло ему тяжелые страдания. Стемнело, он увидел на берегу огни, это придало ему силы, к тому же он получил надежный ориентир. Но силы покидали его. То и дело он впадал в беспамятство. Ему то мерещился шоколадный торт с замороженными дольками апельсина, то еще что-то. Плыть становилось все труднее, приходилось часто отдыхать на спине. Наступил третий день. (К этому времени он проплыл уже 25 миль.) К концу дня Кейт вылез на коралловый берег и упал в полном изнеможении. Но на этом его мучения не кончились: он оказался на пустынном берегу. Ему предстоял нелегкий путь вдоль берега пешком и вплавь, чтобы обогнуть скалы. Наконец, он встретил рыбаков, которые привели его в свое жилище. Там его накормили и оказали посильную медицинскую помощь. Рыбацкое поселение находилось вдали от центра. Местные власти отнеслись к его рассказу с недоверием. В их сознании не укладывалось, как этот полуголый человек, без паспорта и денег явился к ним из моря. Власти не могли поверить, что Кейт вплавь добрался до берега от места, где проходила трасса океанских судов. Молодого англичанина отпустили лишь через несколько недель после того, как было опубликовано интервью, которое он дал корреспонденту газеты «Дейли Мэйл».

Впервые проблемой гипотермии специалисты серьезно занялись в 1958 году, когда была учреждена Международная морская организация (ИМКО)[4], которая в числе прочих вопросов занялась разработкой международных норм безопасности судоходства. Уже в 1959 году ее Комитет безопасности на море обратился во Всемирную организацию ООН по вопросам здравоохранения с просьбой сообщить мнение по проблеме гипотермии. Потребовалось десятилетие, чтобы определенный опыт национальных исследований гипотермии позволил включить некоторые рекомендации мореплавателям в документы международного характера. Так, в 1970 году ИМКО одобрила Руководство для торговых судов по поисково-спасательным операциям (MERSAR), в котором нашли отражение и вопросы гипотермии. В марте 1973 года Министерство транспорта Новой Зеландии издало предупреждение мореплавателям «Опасность гипотермии», в котором приведены симптомы заболевания, основные способы предупреждения переохлаждения человека в воде и методы первой медицинской помощи пострадавшим.

В сентябре 1973 года VI сессия объединенного комитета Международной организации труда и Всемирной организации ООН по вопросам здравоохранения, посвященная вопросам охраны здоровья моряков, подготовила специальную резолюцию по гипотермии, положения которой рекомендовались для включения в Международное медицинское руководство для моряков. В американское Национальное руководство по поиску и спасанию (издания 1973 года) был включен справочный материал для определения возможности и сроков спасания людей, подвергнувшихся переохлаждению в различных условиях. Материал базировался на прецедентах, полевых испытаниях, лабораторных опытах и анализе фактических данных.

В апреле 1975 года в Вашингтоне на Международном атлантическом семинаре по поиску и спасанию обсуждались вопросы организации сбора информации о выживаемости бедствующих на море людей с целью ее всестороннего анализа, уточнения справочных материалов, используемых при планировании и осуществлении поиска и спасания.

3. ОПАСНЫЕ ОБИТАТЕЛИ МОРЯ

В водах Мирового океана обитают более 2 тысяч видов опасных для человека рыб, животных, примитивных организмов — от крошечных одноклеточных до высокоразвитых позвоночных

Самым опасным обитателем моря считается акула. Ученые насчитывают около 350 видов акул, их размеры разнообразны — от мелких, так называемых кошачьих акул длиной менее полуметра, до китовых, длина которых достигает 18 метров. В биологическом смысле акула — весьма примитивное создание. Это один из самых прожорливых и опасных хищников на планете, существо свирепое, сильное и в высшей степени неуязвимое. «Акула — один из самых совершенных обитателей океана. Ее приспособленность к жизни в воде, при относительной примитивности организации, поражает не только дилетанта, но и ученого. Для иных акул не составляет труда мгновенно перекусить человека пополам, обогнать торпедный катер и даже потопить яхту или траулер»,— так начинается книга «Тени в море», написанная Г. Мак-Кармиком, Т. Алленом и В. Янгом (русский перевод вышел в Гидрометиздате в 1968 году).

В научных и художественных книгах можно найти тысячи описаний акул и связанные с ними истории. Утверждения авторов некоторых из этих книг о том, что из всех видов акул для человека опасны только около 20, следует считать ошибочными. Любая акула потенциально опасна для человека, если она в длину более метра и в воде поблизости есть кровь. Исключение составляют два вида акул: гигантская и китовая, достигающие 18 метров в длину и весящие до 10 тонн. Эти безобидные великаны — самые крупные рыбы из живущих на планете. Они питаются планктоном, зубы у них чуть ли не микроскопические, хотя пасть их огромна. Миролюбивый нрав этих акул давно известен морякам и аквалангистам.

Акулы (сверху вниз: большая белая, мако, тигровая, песочная, морская лисица, молот, серая, голубая)

Самыми опасными видами акул считаются: большая белая, тигровая, морская лисица, молот, полярная, мако и голубая. Большая белая акула, или кархародон, нападает на человека чаще представителей других видов. В среднем ее длина составляет 6 метров, хотя нередко встречаются экземпляры, достигающие 11 метров. Крупные кархародоны проглатывают добычу целиком. Если жертва велика, то своими треугольными зубами с пилообразными краями большие белые акулы могут легко откусывать огромные куски мяса с костями. Хотя этих акул называют белыми, их окраска может быть различной: серо-бурой, свинцово-серой, иногда почти черной сверху, переходящей в грязно-белую на нижней стороне. У крупных экземпляров верхняя часть тела может иметь свинцово-белую окраску. Концы грудных, задние края спинных и хвостового плавников черные. Кархародоны встречаются в теплых морях, чаще всего у берегов Австралии.

Чуть меньше белой акулы тигровая, в длину она достигает 5,5 метра. В отличие от кархародона она как бы коренаста