Книга Подлинная судьба адмирала Колчака - Олег Грейгъ

В апреле 1917 г. Колчак был вызван военным министром в Санкт-Петербург. Он на первых порах, ошеломленный шумом столицы, хаосом, бунтами и бунтарями, не мог прийти в себя. Это потом, в XXI веке, о нем напишут: «И все-таки судьба послала ему шанс приложить свой флотский опыт, силы, знания, в конце концов, недюжинный талант командира и организатора, но не более» («Морской сборник», № 11,2004).

Но что значил сей шанс, если в сознании человека, отдавшего жизнь служению Родине, Российской империи и Русскому флоту, усваиваются чудовищные знания о том, как расправляются большевики и с его Родиной, и с флотом? Большего преступления против Отечества Колчак — как русский морской офицер, как подданный и как ученый — не мог даже помыслить.

Его мировоззрение взрывалось вместе с грозовым революционным грохочением, большевистским злобивым насмехательством и предчувствием незнаемой пропасти, в которую катят так называемые пролетарии его страну, кроша, коверкая и растаптывая миллионы человеческих жизней…

Забегая чуть вперед, приведем такие факты. Как известно, большая часть Черноморского флота тогда находилась в Новороссийске. По сообщению агентов ВЧК, офицеры на кораблях пришли к выводу, что их эскадра должна соединиться с находившимися в Севастополе остальными боевыми кораблями Черноморского флота. Ленин (Ульянов-Бланк) и его красная банда действовали решительно, и спустя всего четыре дня после анализа поступившей информации, — 18 июня 1918 г. по приказанию председателя Совнаркома Ленина все корабли были приведены в состояние небоеготовности и затоплены (!!!) в Цемесской бухте. Предварительно обманным путем большую часть офицеров вывели с кораблей, после чего были разбиты все ценные приборы и аппаратура. Так, большевиками были уничтожены линкор «Императрица Екатерина Великая» (новое название «Свободная Россия»), 11 эсминцев, 2 крейсера, более 1,5 десятка тральщиков и минзагов: «Великая Княгиня Ксения», «Цесаревич Георгий», «Великий Князь Константин», а также линкор «Воля».

С гибели Черноморского флота началась гибель всего Русского флота!

В канун захвата власти в России масонскими преступниками Русский флот насчитывал 591 боевой корабль (надводных кораблей и подводных лодок), 549 вспомогательных судов с общим количеством 175 528 матросов, около 6 тысяч офицеров, 151 адмирала, 118 генералов. При этом в состав ЧФ входило 150 боевых кораблей и 203 вспомогательных судна.

Узнал ли об А. В. Колчак, еще совсем недавно самый молодой, самый перспективный командующий флотом? Безусловно…

«Позорно проиграна война, в частности кампания на Черном море, и в личной жизни нет того, что было для меня светом в самые мрачные дни, что было счастьем и радостью в самые тяжелые минуты безрадостного и лишенного всякого удовлетворения командования в последний год войны с давно уже витаемым гнетущим призраком поражения и развала… — напишет Колчак возлюбленной Анне Васильевне. — Не знаю, насколько это справедливо, но мне доказывали, что только я один способен удержать флот от полного развала и анархии, и я заставил себя работать… За 11 месяцев моего командования я выполнил главную задачу — я осуществил полное господство на море, ликвидировав деятельность даже неприятельских подлодок». А далее — просьбы об отставке; но это уже обращения к морскому министру; пост военного и морского министра занимает А. Ф. Керенский. Министр в мае месяце прибывает в Севастополь, чтобы попытаться уладить конфликт, чреватый обвалом и анархией.

«Не смог побывать на самом фронте, поскольку должен был выехать вместе с адмиралом Колчаком и его начальником штаба капитаном Смирновым в Севастополь, в штаб Черноморского флота, чтобы попытаться уладить острые разногласия адмирала с Центральным исполнительным комитетом Черноморского флота и местным армейским гарнизоном», — отметит в своих воспоминаниях Керенский. Он уедет, и ему на смену прибудут другие визитеры — 17 делегатов-провокаторов от Балтийского флота, сплошь — большевики, причем для многих матросская форма — привычная бутафория, как одежда фабричных и заводских рабочих, которыми они не единожды «прикидывались», чтобы «быть ближе к народу». Сразу по прибытии они применяют давно разработанную аналитиками и психологами в Ордене и многажды испытанную тактику клеветы: обвиняя все и всех, в данном случае Колчака то в предательстве, то в обогащении награбленными богатствами, то в том, что он никогда не воевал и получил адмиральский чин за танцы на паркетном полу, и т. д. Что испытывает честнейший, искренний человек, душой болеющий за дело процветания своей страны? — шок, от которого перерождается его душа, его мышление, меняются его представления о мире и людях. В таком шоковом страдании пребывала вся Российская империя, нагло раздираемая подлыми людишками на части, растаскиваемая по частям и крупицам, продаваемая налево и направо…

«…и в личной жизни нет того, что было для меня светом в самые мрачные дни, что было счастьем и радостью в самые тяжелые минуты безрадостного и лишенного всякого удовлетворения командования в последний год войны с давно уже витаемым гнетущим призраком поражения и развала…» — выписывает вице-адмирал возлюбленной; и интуитивно чувствуя фальшь во всем, что с ним приключается нехорошего, так и не узнает до поры до времени, что, наполняясь, проникаясь пораженческим состоянием, сам он постепенно превращается в «гнетущего призрака», в «ПРИЗРАКА ОКЕАНА», — как его назовут в секретных документах Ордена, лишив человеческого имени, превратив в обезличенное и абстрактное бесполотелое существо, действиями которого управляют дьявольские силы.

Каково жить и не знать об этом?!

Глава 14

6 июня 1917 г. А. В. Колчак был отставлен от флота. Новым командующим Черноморским флотом стал контр-адмирал В. К. Лукин. 10 июня Колчак прибывает в Санкт-Петербург и вскоре выступает с гневным докладом на заседании правительства, обвиняя его в преступной бездеятельности и нежелании предпринимать меры для спасения флота и армии. Его имя мелькает во всех столичных газетах, ему прочат миссию спасителя Отечества. Но… Колчак без должности, он не у дел. Все это факты известные.

Известно и то, что из Севастополя в северную столицу Колчак ехал в одном поезде с американским вице-адмиралом Дж. Г. Гленноном, который прибыл в Россию с правительственной делегацией США для координации совместных союзнических действий. Гленнон был одним из посланцев все того же Ордена, в его задачу входило прощупать настроения среди высшего офицерского корпуса Русского флота и провести соответствующую «разъяснительную» работу.

…Руководитель созданного им Спецотдела Глеб Иванович Бокий, затребовавший все имеющиеся на А. В. Колчака материалы, внимательно перечитывает документы. Время от времени поступают новые сведения, и он знакомится с ними, зачастую оставаясь в своем кабинете до утра. У него много дел, много планов и задумок, много встреч и свиданий. Он деловит, он молод, полон энергии и, помимо всего прочего, дьявольски умен.

Сегодня он также сидит в кабинете, периодически поднимаясь из уютного кресла, чтобы пройти к окну и постоять в глубоком, но коротком раздумье.