Книга Хроники раздолбаев - Александр Быченин

– Твою мать! – сплюнул я за борт. – Второй раз за сегодня у меня на глазах человека съели. Сейчас сблюю…

– Пираньи, – сглотнул слюну Вова.

Даже его потрясла незавидная участь подонка Аугусто.

– Вот и не верь после этого россказням старого Пабло!

– Угу. Давай быстрее к «Тибурону», а то, не ровен час, на какую-нибудь костяную рыбу нарвемся.

Территория под протекторатом Русской Армии,

Дикие острова, Гавиота. 24 год, 18 число 4 месяца, 19:30

Мигеля мы, не особо заморачиваясь, подняли на борт вместе с яликом, благо вся снасть для этого имелась. Затем переместили его в каюту, занимаемую им ранее, причем Вова не преминул попенять мне брошенным на самом проходе трупом капитана Гонзалеса. Я в ответ вызверился, но к покойнику прикасаться категорически отказался. Пришлось напарнику самому выволакивать убиенного шкипера из узкого коридора. За борт его отправить он не решился, пристроил под многострадальным яликом.

– Ну ты и изверг, Олежка! – оценил он мое искусство стрельбы из пистолета. – Охренел, что ли, в живого человека целый магазин высаживать? Тут теперь неделю кровь отмывать надо!..

– Мне параллельно, – отозвался я. – Корабль не наш, его наверняка кубинские власти конфискуют за пиратство. Вот пусть у них голова и болит.

– Ты, гляжу, и циничен без меры! – удивился в ответ Вова.

Однако больше эту тему не затрагивал. Ну и бог с ним.

Устроив Мигеля на узкой койке и кое-как зафиксировав его, чтобы не свалился на пол, мы посчитали свою миссию выполненной. Вова, правда, зачем-то приложил ему руку ко лбу – температуру мерил, что ли? Задумчиво постоял, слушая хриплое дыхание раненого, но все-таки решил, что больше ничем помочь не в состоянии.

– Что теперь? – поинтересовался я, когда мы вышли на палубу.

– Иди с управлением разбирайся, – отозвался Вова. – Я пока с навигацией поколдую. Потом рацию попробую реанимировать.

– Дохлый номер, кэп сказал, что антенну сорвало в шторм. Осталась УКВ, максимум пятнадцать километров. Придется до Сьенфуэгоса самим управляться.

– Доберемся, – заверил меня напарник. – Только в бухту вряд ли войдем, там проход узкий между мелями и рифами.

– Тогда идем как можно ближе к острову, потом начинаем вызывать береговую охрану, – предложил я. – Мол, терпим бедствие, необходима помощь людьми и особенно лоцманом.

– Годится.

На том и порешили. Окрыленный появившейся целью, я завалился на мостик и принялся изучать приборы управления. После пяти минут сосредоточенного осмотра пришел к выводу, что дело предстоит проще пареной репы. И впрямь, тяжелую фуру водить труднее.

Рядом озабоченно суетился Вова, колдуя над радаром и навигационной системой. Времени на освоение ему понадобилось чуть больше, чем мне. Наконец он отлип от экранов и возвестил:

– Фигня вопрос! С таким примитивом и ребенок разберется. Мы тупо можем идти по уже пройденному курсу, даже автопилот тут есть. Жаль только, что его включить сразу не получится. Профессор, ты готов?

– Я-то готов, а ты точно уверен, что не заблудимся?

– Зуб даю! – Напарник просто лучился уверенностью. – Поехали.

Поехали так поехали. Ткнул в кнопку «старт», удовлетворенно прислушался к мерному рокоту дизеля под палубным покрытием. Потянулся было к ручке газа, но тут же отдернул руку.

– Вова, а мы с тобой дебилы! – радостно сообщил я напарнику, заглушив двигатель.

– Обоснуй! – обиделся тот.

– Мы к сторожевику пришвартованы.

Вова сначала задумался, потом лицо его озарилось пониманием, и он нервно хихикнул. Я не замедлил к нему присоединиться. Некоторое время мостик содрогался от громкого хохота, потом мы успокоились и отправились расцеплять несчастного «Тибурона» с поврежденным собратом. Справились быстро, просто перерубив тонкие канаты мачете.

Повторный пуск двигателя также не вызвал затруднений. Я поддал газу и аккуратно оттер корабль от сторожевика, выводя его на простор пролива. Вова следил за экраном радара и время от времени корректировал курс. Потом мне это надоело, и я передал ему управление – так оказалось даже удобнее. А сам занялся общением с передатчиком.

Как и давеча днем, выйти с кем-либо на связь не удалось, хотя периодически ловились переговоры как кораблей в открытом море, так и береговых служб. Ближайшим портом так и так была Фортальеза, поэтому я не стал мучить ни себя, ни людей и вырубил радиостанцию.

– Хорошо идем, – ободрил меня напарник. – Часа через три с половиной можно будет попытаться вызвать порт.

– Вов, солнце почти село, – отозвался я. – Не боишься по темноте идти?

– Не-а. Тут маршрут простой, мелей и рифов до самого Сьенфуэгоса нет, главное, ни в кого не врезаться. А на этот случай радар предусмотрен. Да нам же и лучше, если кого-нибудь встретим.

– А если на пиратов нарвемся?

– Ты много тут пиратов видел?

– Двоих как минимум.

– Да, это засада. Но будем надеяться, что обойдется. Иди спи, я тебя через час разбужу, подменишь.

Территория под протекторатом Русской Армии,

Дикие острова, окрестности Сьенфуэгоса.

24 год, 18 число 4 месяца, 23:05

– Порт Фортальеза, ответьте «Тибурону»! – произнес я очередной раз в микрофон. – На борту раненый, необходима срочная медицинская помощь. Нуждаемся в услугах лоцмана. Прием.

А в ответ тишина. Ну да, далековато еще. Рано я начал передатчик мучить.

– Погоди еще минут десять. – Вова сосредоточенно изучал экран навигатора. – Как раз входим в пятнадцатикилометровую зону. Я ближе подходить боюсь, в дрейф ляжем, и будешь вызывать до упора.

Обратный путь мне совсем не показался легкой прогулкой. Но так всегда бывает, когда вынужден заниматься не своим делом. У покойных Гонзалеса и Аугусто управляться с лодкой получалось очень ловко и без видимых усилий, однако нам с Вовой пришлось попотеть. И хотя риск напороться на мель или, хуже того, на рифы отсутствовал, само по себе плавание почти в полной темноте сильно давило на психику. Пришлось довериться показаниям радара, поэтому к концу четвертого часа нервы у меня были на пределе.

– Порт Фортальеза, ответьте «Тибурону»!

– Фортальеза на связи, прием! – донеслось сквозь хрип помех.

Я от неожиданности едва не выронил микрофон, но все же сумел найти в себе силы ответить на вызов:

– Фортальеза, вызывает судно «Тибурон». Находимся в пятнадцатикилометровой зоне острова, нуждаемся в лоцмане и срочной медицинской помощи. На борту тяжелораненый. Как поняли, прием?

– «Тибурон», понял вас хорошо, – ответил безымянный диспетчер порта. – Высылаем сторожевой катер. Назовите ваши текущие координаты. Прием.