Книга Вода. Биография, рассказанная человечеством - Джулио Боккалетти

транспорта оказался привлекательным и обеспечил хорошую окупаемость инвестиций. Схема стала распространяться по всей стране.

Сеть этих каналов, которые назывались трекварт[57], изменила экономику Нижних земель. Эта система подходила для страны, ориентированной на коммерческую деятельность, где нормой были личные контакты и частые поездки. Система перевозки водными путями стала массовой, перевозя огромное количество людей, – гораздо больше, чем каретами. Ею пользовалось подавляющее большинство населения, что расширило доступ к ландшафту для гораздо более широких кругов общества.

Между тем восьмидесятилетний конфликт между испанской монархией и Голландской республикой закончился Мюнстерским миром 1648 года. По сути, договор относился к суверенитету над обширной инфраструктурой каналов. Несколько статей упоминали ограничения, накладываемые в рамках этого урегулирования. В частности, в статье 14 говорилось, что «река Шельда вместе с каналами Сас, Звин и другими соединительными каналами должна быть закрыта с голландской стороны». Закрытие Шельды и ее каналов решило судьбу Антверпена. В знак уважения к наследию Бартоло да Сассоферато Испания была вынуждена признать суверенитет Голландской республики, и именно на основании этого суверенитета Генеральные штаты (парламент страны) обосновали свое право закрыть Шельду, что изолировало Антверпен и дало Голландской республике монопольный доступ к морю.

К концу 1660-х годов каналы связывали все основные нидерландские города, что обеспечивало беспрецедентную степень координирования. Города, объединенные сетью, специализировались: Амстердам – на торговле, Лейден – текстиле, Делфт – молочных продуктах, Роттердам – кораблестроении. Росла урбанизация: в начале XVI века в Амстердаме жили 10 000 человек, а в середине XVII века насчитывалось уже более 200 000. Морская и речная инфраструктуры стали единым целым.

Голландцам удалось улучшить способы передвижения, особенно по воде, и это значительно уменьшило мир для их торговли. Их топливом стал ветер, неожиданно обильный из-за перемен в климате. Данные судовых журналов показывают, что похолодание малого ледникового периода усилило ветра средних широт, сократив время перехода до Юго-Восточной Азии. Чтобы отплыть от острова Тессел у берега Нидерландов, обогнуть мыс Доброй Надежды, пересечь Индийский океан и попасть в Джакарту в нынешней Индонезии, в конце XVI века требовалось 350 дней, а к середине XVII века хватало около 200 дней. Время в пути сократилось примерно на 40 %. К концу столетия голландцы создали обширную единую систему морских судов и внутреннего судоходства. Перевозки по внутренней системе в сочетании с изменениями мировых условий подготовили почву для развития Нидерландов как мировой торговой державы.

ОБЩЕСТВЕННЫЙ ДОГОВОР

Преобразование экономики шло рука об руку с радикальным преобразованием политических институтов. При этом менялось отношение общества к воде. Территориальное национальное государство, став доминирующей единицей социальной организации, превратилось в исключительный человеческий институт для борьбы с силой воды.

Английский опыт, частично возникший из воды путем метаболизации основных республиканских идей и либеральной реакции на них, создал современную архитектуру общества, в значительной степени основанную на частной собственности и свободе (по крайней мере, для части населения). Британцы долгое время утверждали, что это современный отголосок римского государства. Однако его общественный договор не был основан на идее римского гражданства (cives). Это было либеральное государство Джона Локка. Система, возникшая в результате Английской революции и восстановления монархии, поместила в основу британского общественного договора частную собственность. Целью законного гражданского правительства было сохранение прав на жизнь, свободу, здоровье и собственность для его граждан, а также привлечение к ответственности тех граждан, кто нарушал права других.

Мюнстерский мир вместе с Мюнстерским договором и Оснабрюкским договором составляют так называемый Вестфальский мир, положивший конец десятилетиям военных действий в континентальной Европе и установивший фактически первую европейскую конституцию. Отделение международного права от какой-либо одной религии означало, что отныне республиканские и католические государства находились в равном положении. Это было также первым крупномасштабным применением принципа баланса сил – устройство Европы базировалось на территориальных государствах, которые уравновешивали бы друг друга, знаменуя тем самым конец всеобщей монархии. Признавая за другими право на исключительную власть на определенной территории, они несли ответственность за сохранение мира друг перед другом, а не перед верховным сувереном.

Делегаты, договаривавшиеся о мире, стремились к возрождению после всех беспорядков и подчеркивали необходимость в воссоздании торговли. Центральное место при этом занимало судоходство по рекам, которые протекали через Европу. Мюнстерский договор между Францией и Священной Римской империей, положивший конец Тридцатилетней войне, включал несколько положений, направленных на решение этого вопроса. Например, статья 89 устанавливала свободу торговли на Рейне и регулировала взимание пошлины и проверки.

Мир, закрепленный в трех договорах, стал фундаментальным моментом в построении современного государства. Еще продолжаются некоторые дискуссии по вопросу, возник ли современный суверенитет в этих конкретных договорах, однако нет никаких сомнений, что последующие соглашения – Венский конгресс 1815 года после Наполеоновских войн, Версальский мир 1919 года после Первой мировой войны, Лига Наций или устав Организации Объединенных Наций – основаны на принципах, впервые закрепленных в Вестфальском мире.

Голландский и английский опыт сошлись воедино, когда после краха Английского содружества и восстановления монархии Вильгельм Оранский в 1688 году прибыл в Англию, став сувереном и воплотив объединение англо-голландских интересов в новом торговом мире. Этот переворот, который окрестили затем Славной революцией, представлял собой полноценный переход к конституционной монархии и верховенству парламента, вобрав в себя либеральные ценности в средневековом институте.

Это стало результатом двухсотлетней политической эволюции: Макиавелли и Томас Гоббс разными способами заложили основы политики, которая определяла суверенитет; Вестфальский мир ознаменовал смещение акцентов с управления людьми на управление территориями; Славная революция ввела ограничения на полномочия государства в пользу владельцев богатств, представленных в парламенте, и открыла ворота к современному либеральному государству. Возникшие в результате этого институты представительного правления стали образцом для многих последующих политических систем, включая независимый парламент и судебную систему.

Эта политическая эволюция оказала глубокое влияние на отношение общества к воде. С одной стороны, оно оказалось способно создавать инфраструктуру на реках в бо́льших масштабах – благодаря экономическим силам, которые смогло мобилизовать. Действительно, после 1688 года в Англии предложения по регулированию рек, которые ранее шли через корону, пошли через парламент. Доходность вложенного капитала, составлявшая основу экономического успеха, была прямо пропорциональна защищенности прав собственности: чем больше люди верили, что могут сохранять какие-то активы, тем с большей вероятностью они шли на риск и увеличивали потенциальную прибыль. В результате улучшенной защиты прав собственности правительство могло делать займы гораздо большего объема. За десять лет после революции доступ к средствам для речной инфраструктуры увеличился в десять раз, что подготовило почву для последующего беспрецедентного роста. В то же время ограничивались формальные механизмы посредничества между общественным благом и правами отдельных лиц за рамками закона. В этом контексте государство могло быть мощным управляющим, но ему было трудно стать эффективным политическим посредником на ландшафте.

В любом случае отныне история воды стала историей национальных государств.