Книга Финская оккупация Петрозаводска. 1941-1944 - Юкка Куломаа

ПОЧТА И ТРАНСПОРТ

Распространение деятельности финляндских финансовых орга­низаций на захваченные территории объяснялось как потребностя­ми военной администрации, так и армии. Контора Финляндского банка, которая должна была облегчить финансовое обслуживание войск, открылась в Яанислинне уже в октябре 1941 г. В самом нача­ле предусматривалось, что за организацию сберегательных банков, которые, возможно, стали бы действовать в Восточной Карелии, будет отвечать АО «Вако»'. На практике же этим стали занимать­ся другие финляндские фирмы. В1942 г. лицензии на этот вид деятельности были выданы Национальному акционерному банку, Объединенному северному банку и Акционерной кассе.

Для нужд почтового обращения на оккупированной территории были выпущены специальные почтовые марки. Заказное письмо из Петрозаводска (Aanislinna) в Korso, отправленное в первый день выпуска марок в обращение (из коллекции А. Тенлова)

Банковскими услугами пользовались, очевидно, в основном граж­дане Финляндии. Интерес к хранению денег в сберегательных банках пытались привить и местному населению, например, через народные школы, но результаты оказались незначительными. К апрелю 1942 г. только финны-ингерманландцы сделали вклады в конторе Национального акционерного банка на улице Ленина, из карелов и вепсов же — никто. В дальнейшем положение не улучши­лось. Проблема заключалась, конечно, еще и в том, имелись ли во­обще у населения марки, которые можно было бы положить в банк.

Почтовыми перевозками в первое время занималась армейская полевая почта. Поскольку почтовые конторы следовали за воински­ми соединениями, то, с точки зрения Военного управления, такое решение проблемы было неудовлетворительным. По этой причине было решено открыть отдельную почту. В октябре 1941 г., получив согласие главнокомандующего, Государственный совет Финляндии одобрил составленный в штабе ВуВК план организации почты.

Согласно этому плану в штабе организовывался почтовый отдел, а на территории, подчиненной ВуВК, — необходимое ко­личество почтовых контор, отделений, станций и точек, а также система почтово-багажной и конной доставки и сеть сельских почтальонов. Предполагалось, что формально отдел будет под­чиняться начальнику ВуВК, работая в тесном взаимодействии с чиновниками финляндской почты. Персонал набирался бы по представлению почтового и телеграфного ведомств, которые и платили ему зарплату, а также предоставляли необходимое обо­рудование. Военное управление, со своей стороны, отвечало бы за выплату суточных, питание и размещение. Почтовая конто­ра Яанислинны была организована в середине октября 1941 г., и весной следующего года на захваченной территории начала ра­ботать почтовая автомобильная служба. В июне 1944 г. на почте работали 42 человека, все — граждане Финляндии.

Обмен корреспонденцией среди местного населения требо­вал особого порядка, так как, например, адреса на русском языке представляли трудность для финнов-служащих почты. По этой причине почтовая контора и штаб Петрозаводского района до­говорились о доставке почтовых отправлений через отдел «до востребования», действовавший при отделе социальной службы. Там имелись работники, владевшие русским языком, а при необ­ходимости можно было ознакомиться и с содержанием писем.

За железнодорожное движение, важное в военном отношении, отвечало управление железных дорог, работавшее под непо­средственным руководством Главной ставки. Для Восточной Карелии в декабре 1941 г. был создан новый линейный отдел с центром в Яанислинне. Город был самым важным транспортным узлом на оккупированной территории: здесь железная дорога из Финляндии соединялась с дорогой, идущей на юг, к реке Свирь, а также с идущей до Медвежьегорска на север мурманской до­рогой, по которой осуществлялись все снабженческие перевозки для войск Масельгского направления. Участок железной дороги Суоярви-Петрозаводск, разрушенный советскими войсками при отступлении, был восстановлен уже в октябре 1941 г., и сооб­щение с Финляндией стало занимать меньше времени к весне 1942 г., когда был введен особый скорый поезд Хельсинки-Яанислинна. В нормальных условиях путь занимал чуть менее суток.

Главный железнодорожный вокзал Яанислинны. В Хельсинки на скором поезде — 23 с половиной часа (Музейное ведомство Финляндии, исторический архив фотодокументов)

Этот вид деятельности требовал очень много рабочей силы. В конце марта 1944 г. на службе управления железной дороги в го­роде состояли 405 финнов и в различных военных железнодорож­ных подразделениях — 345. Кроме того, в ведомостях на получение зарплаты за май 1944 г. числилось около 100 свободных горожан.

ГЛАВА 11. ФОРМЫ ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ОБЩЕСТВЕННОЕ СОЗНАНИЕ

11.1. ПРОПАГАНДИСТСКАЯ И ИНФОРМАЦИОННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

Наряду с решением административных и экономических вопросов, а также организацией материальных условий жизни, в задачи оккупационной политики включалось проведение ак­тивной пропагандистской работы среди родственного финнам населения, которому в будущем предстояло стать коренными жителями Восточной Карелии. Необходимо было пробудить в нем чувство национального самосознания и положительное отношение к финнам, понимание того, что они пришли сюда не завоевателями, а освободителями, чтобы выстроить систему, несравнимо превосходившую существовавшую до этого. Захват территории означал на практике естественное и законное объ­единение земель, населенных финским племенем. И на самом деле, предполагалось, что значительная часть населения будет радостно приветствовать приход войск. При этом считалось, что самую серьезную проблему будет представлять собой молодое поколение, выросшее и сформировавшееся в советское время.

Уже во временных административных и организационных центрах, открытых силами армии, было приказано проводить сходы, на которых следовало информировать людей о решениях народного собрания в Вокнаволоке, о положении в Финляндии, а также акцентировать внимание на восстановлении в Восточной Карелии права на частную собственность. С другой стороны, подлежавший публичному оглашению манифест главнокоман­дующего давал ясно понять, что возможные случаи неподчине­ния будут подавляться твердой рукой.

Офицеры по вопросам пропаганды вплоть до районного звена были назначены уже со времени организации Военного управления. Пропагандистской работой руководили в основном чле­ны Карельского академического общества, и их мотивация была высока. Да и работа им предстояла большая. Помимо монито­ринга настроений населения и факторов, негативно влиявших на них, на оккупированной территории следовало проводить собрания и развлекательные мероприятия, организовывать ра­боту среди молодежи, кружки, библиотеки, избы-читальни, про­слушивание радиопередач, раздачу информационно-пропаган­дистских материалов. Все эти виды деятельности должны были проводиться на темы, связанные с патриотизмом, родным краем и обороной страны. Школьной администрации и духовенству следовало оказывать помощь в организации работы народных школ и церквей. Библиотеки, архивы и предметы, имеющие эт­нографическую ценность, которые могли находиться на оккупи­рованной территории, подлежали сохранению.

Офицер городского отдела пропаганды и просвещения лейтенант Лахтинен открывает праздник Дня «Калевалы» в здании театра 28 февраля 1942 г. Помимо речей в программу праздника входили также декламация, исполнение несен и музыки, театрализованное представление учащихся национальной школы на тему «Калевалы», а в завершение — фильм «Калевалан майлта» («Из страны Калевалы»), На трибуне — герб Восточной Карелии (фотография из Военного архива Финляндии)

В Яанислинне в качестве