Книга Окинава, 1945 - Антони Вольны

Двумя днями раньше, вечером 17 мая, с Окинавы был произведен первый пробный воздушный налет на Японию. В этот вечер два самолета из 318-й группы истребителей дальней авиации, базировавшиеся на острове Иэ, впервые обстреляли из бортового оружия три японских аэродрома в южной части острова Кюсю, а также город Каноя.

Одновременно на пляжах Хагуси и на побережье залива Накагусуку продолжалась выгрузка вооружения и материально-технических средств, доставляемых морским путем войскам 10-й армии США. За период 1 апреля — 16 мая интендантские службы 10-й армии и Военно-морского флота получили 1 256 286 тонн груза. А корабельная артиллерия, поддерживавшая наступление американских войск, израсходовала к этому времени 25 тысяч тонн боеприпасов.

Боевые потери 10-й армии, понесенные за время 47-дневных боев, составили 3946 человек погибшими, 18 258 ранеными и 302 пропавшими без вести. К тому же небоевые потери армии оцениваются в 9295 человек. В этот период экипажи американских кораблей, базировавшихся вблизи Окинавы, потеряли 4783 моряка, в том числе 1002 погибшими, 2727 ранеными и 1054 пропавшими без вести. В результате налетов японской авиации 25 кораблей затонули, а 131 получил повреждение. Японцы сбили также 82 американских самолета.

Потери японской стороны за этот период оцениваются в 30 958 человек убитыми (в том числе 3500 моряков и 150 человек из числа летного персонала), в плен попали 188 человек. Японская авиация потеряла 1199 самолетов, по большей части пилотируемых летчиками-смертниками. Уничтожен был самый большой японский корабль — линкор «amato», крейсер «ahagi» и четыре эсминца. Войска 10-й армии прорвали полосу прикрытия японской обороны и две линии главной полосы обороны. Оставалось овладеть еще 17 км территории в южной части Окинавы, от города Сюри до южной оконечности острова. Несмотря на значительные потери в живой силе и технике, понесенные 10-й армией и 5-м флотом США, быстрого завершения наступательной операции на Окинаве не предвиделось. Были лишь созданы условия для введения в боевые действия 7-й пехотной дивизии с целью обхода с восточной и южной сторон японских позиций в районе города Сюри.

Влияние муссонных дождей на наступательные действия американских сухопутных войск

На третьей неделе мая 1945 г. военные действия шли уже в окрестностях города Сюри. В это время наступление американских войск осложнили проливные дожди, которые начались ночью с 21-го на 22 мая и шли с небольшими перерывами до конца месяца. Продолжительные дожди, свидетельствовавшие о смене поры года, в целом были на руку японцам.

Непрекращавшееся движение колесного и гусеничного транспорта привело к резкому ухудшению состояния грунтовых дорог, образованию на дорогах огромных выбоин и луж, в которых увязали тяжелое вооружение и большая часть автомобилей. Не было никакой возможности начать наступление силами всей армии, так как артиллерия и танки не могли оказывать действенную поддержку пехоте. В этой ситуации командование 10-й армии встало перед выбором: начать наступление, невзирая ни на какие трудности, или ждать улучшения погоды. Выбор был трудным, так как в обоих случаях характер местности и время, работавшие на пользу японской стороны, сулили наступающим большие потери.

Из-за распутицы стало невозможным доставлять снаряжение войскам. Все необходимое должны были нести на своих плечах с полковых складов, находившихся в 2 км, выделенные специально для этой цели солдаты.

Нагруженные ящиками с боеприпасами, бидонами с готовой пищей, они брели по колено в грязи. Лишь для доставки на носилках одного раненого на санитарный пункт нужны были восемь солдат. Чтобы защитить всех этих людей от огня японских пулеметов и минометов, использовались дымовые завесы.

Бытовые условия солдат на линии фронта были чрезвычайно трудными. Глиняные стенки окопов, выкопанных на склонах возвышенностей, оползали под тяжестью пропитанного водой грунта. Вода постоянно заливала обмундирование и оснащение. До окопов доходил запах от разлагавшихся тел убитых солдат противника. Каждую ночь японская артиллерия и минометы обстреливали американские позиции, не давая им передышки. Американские солдаты недосыпали, были голодными и измученными постоянным напряжением, вызванным обстрелом и контратаками противника.

Хотя бои на суше приостановились, над Окинавой продолжались непрерывные воздушные сражения. Японская авиация массированными налетами атаковала как американские корабли и суда, так и аэродромы Кадена, Йонтан и Иэ. Воздушные атаки в мае носили чрезвычайно интенсивный характер и оказались очень чувствительными для 5-го флота США. 20 мая 35 японских самолетов попытались проникнуть в расположение американских кораблей, однако зенитная артиллерия не пропустила их, сбив 23 самолета, а остальным пришлось вернуться на свои базы. 22-го и 23 мая налеты повторились.

Вечером 24 мая дождь прекратился, небо прояснилось. Луна осветила остров и прибрежные воды. Японцы использовали этот благоприятный момент, чтобы совершить семь воздушных налетов на аэродромы Окинавы. В последнем налете, в 22.30, приняли участие пять двухмоторных бомбардировщиков со 170 парашютистами-десантниками из 1-й японской воздушно-десантной дивизии. Три дивизиона американской зенитной артиллерии, прикрывавшие заградительным огнем аэродром Йонтан, сбили четыре самолета, которые вместе с десантниками, находившимися на борту, рухнули на американские самолеты и наземную технику аэродрома. Лишь один японский самолет сумел приземлиться на взлетной полосе, однако 6 из 14 находившихся на его борту парашютистов погибли. Оставшимся в живых восьмерым десантникам и двум пилотам, имевшим при себе гранаты и взрывчатку, удалось уничтожить 7 и повредить 26 американских самолетов. Кроме того, они сожгли склады с горючим, где находилось 2646 тысяч литров бензина. Судя по опустошениям, произведенным восемью воздушными десантниками, нетрудно себе представить, что могло быть, если бы еще нескольким японским самолетам удалось приземлиться. К счастью для американцев, их противовоздушная оборона оказалась на высоте, сбив 11 самолетов над Окинавой и 17 над островом Иэ. Следующий налет японской авиации, на этот раз на транспортные и десантные суда и корабли радиолокационного дозора, начался 25 мая в 3.00 и продолжался целый день. В нем приняли участие 445 самолетов, треть из которых пилотировали камикадзе. Американские истребительные самолеты сбили 67 самолетов противника. А вот пилотам-смертникам удалось пробиться через заслон истребителей и повредить транспортное судно «Bates» и десантное судно LST-130. Первое из них перевернулось, а второе было выброшено на берег. Восемь других кораблей, в основном эсминцы, получили повреждения различной степени. Потери экипажей кораблей составили 38 погибшими, 183 ранеными и 60 пропавшими без вести.

В течение нескольких дней, с 20-го по 26 мая, американские истребители и средства противовоздушной обороны сбили 193 японских самолета.

Следующая массированная атака камикадзе началась 27 мая в 7.30 утра и продолжалась без перерывов до 8.30 следующего дня. Японцы совершили 56 налетов звеньями от двух до четырех самолетов, задействовав в сумме 150 машин. В результате этих рейдов были протаранены 12 кораблей. Эсминец «Drexler», в который врезались два японских самолета, взорвался и через две минуты затонул, другие 11 кораблей получили повреждения. Погибли 52 моряка, 288 были ранены, 290 пропали без вести. В ходе отражения этих налетов американцы сбили 115 самолетов противника.