Книга Технолог - Сергей Залевский

«Белз» был корабликом поддержки — его задачей было обеспечивать эскадру, к которой он был приписан, концентратами ссм для снабжения ими других специализированных судов поддержки — ремонтных крейсеров и мобильных доков. В условиях ведения боевых действий он определялся как тяжелый КИП — кабина была спрятана внутри корпуса, как на боевых судах. Увеличенный комплект маневровых двигателей и два маршевых делали его достаточно проворным, а толстая шкура в виде боковых грузовых трюмов добавляла живучести. О вооружении уже говорилось. По сути, у Макса был боевой КИП с прыжковым двигателем — парень не знал, смеяться ему или плакать.

Когда первая эйфория прошла, пришли и первые умные мысли — не может быть, не может такого быть, чтоб все было так легко и просто: межсистемник мне оставили, сами покинули систему надолго — наверняка с этим сюрпризом не все так гладко и просто. Подавив все ненужные эмоции, решил дожидаться отчета о состоянии корабля от ИИ. Кстати, блистера кабины здесь действительно не было — вся передняя стенка и частично боковые были увешаны цилиндрами голопанелей, пока бездействующими.

— А почему собственно бездействующими, надо осмотреться вокруг, оценить качество сигнала, тестирование здесь помехой не будет.

— Болт, обзорную картинку на панели.

За пару секунд панели вышли на штатные параметры и превратились в один большой голоэкран.

— Мдя, четкость восхищает — парень рассматривал окружающее пространство летной палубы, его кораблик сиротливо прятался в правом углу разгонного коридора первой летной палубы фабрики, левая часть была частично заставлена уже знакомыми «Шорками». Вокруг них крутились ремдроиды и персонал — шел процесс заправки и предполетной проверки систем. Видеодатчики были и сзади корпуса, но там кроме внутренней обшивки корпуса палубы ничего интересного не было — парень вернул на экран изображение с передней полусферы.

Решено было вылезть наружу и более тщательно осмотреть новинку вблизи, благо еще было время до окончания проверки систем корабля. Но сначала надо бы осмотреть жилой модуль, тем более что Болт уже запустил все системы на борту.

Рубка — ложемент уже опробован, так, а что тут у нас в шкафчике — на креплениях висел скаф серебристого оттенка с фиолетовыми вставками — очень красиво изделие, даже как-то неожиданно. Одел привычным уже способом — нейросеть выдала всю информацию «СП4-А» — скаф пилотский, 4-е поколение, производство конфедерации Дивели; встроенный усилитель нейросети. Больше ничего особенного в нем не было, кроме одного «А» — автономный, то есть при наличии запаса атмосферных картриджей и блоков- аккумуляторов, из него можно не вылазить месяцами — предусмотрен вывод отходов жизнедеятельности человека, главное менять блоки утилизации вовремя. Конечно, если к тому времени пользователь не загнется от отсутствия пищи или воды.

Набор аэропатронов и батарей нашелся также в шкафчике, зарядное устройство аналогично. Блоки утилизации вставлялись в заднюю (жопную) часть скафа и выглядели как фиолетовые шестигранные цилиндры, заполненный блок требовалось выбросить в утилизатор или открытый космос — куда пользователю больше понравится. При постоянном нахождении в скафе, такой блок требовалось менять каждые пять дней — в шкафчике их обнаружилось около полусотни. По дыхательной и энергетической автономности костюмчик имел стандартные показатели: 30 и 35 часов соответственно. Наличие такого скафа в принципе было ожидаемо, ведь поскольку суденышко было изначально боевым, то пилот в таком костюмчике имел больше шансов остаться в живых в нем, чем в комбинезоне.

Далее шла каюта пилота — кровать, по земным меркам, была полуторной и в отличие от ранее виденных, откидывалась к стене, а не убиралась внутрь. На всякий случай порылся под подушкой — увы, ничего не обнаружилось. Порадовало наличие небольшого пищевого синтезатора — небольшой «Нави-11» был уменьшенной копией стационарного агрегата с фабрики, отсутствие картриджей к нему не огорчило пилота — как себя обеспечить необходимым, он уже знал.

Квадратное устройство в виде небольшого возвышения 1х1 метр сначала озадачило исследователя — такого в базах не встречалось пока. Однако при активации его через нейросеть все стало понятно — мускульный тренажер «Торс-4м» — гибрид беговой дорожки с изменяемой силой тяжести и полосы препятствий. Тренажер позволял имитировать различные варианты беговых маршрутов, создавая вокруг себя голографическую имитацию местности и температурных условий для занимающегося. На выбор были: горная тропа, лесная тропа, берег моря, бег с препятствиями и классическая беговая дорожка на стадионе. Температурные перепады реализовывались в небольших пределах: использовался штатный вентилятор — климатизатор, дувший на занимающегося человека теплым или прохладным воздухом. Совмещенный санузел ничем не удивил.

— Мдя, военные пилят руду в более комфортных условиях — резюмировал пилот.

Уже на выходе обратил внимание на дроида-уборщика, выскочившего из ниши прямо под ноги — железка направлялась в сторону рубки. Проследив за удаляющимся механизмом, вернул взгляд в пустую нишу — явно лишняя здесь небольшая коробочка была прикреплена к боковой стенке. Приложив небольшое усилие, оторвал коробочку и открыл — внутри оказалось четыре знакомых уже чипа с базами знаний.

— Очередная халява, господа — шустро засунул предмет в карман комбинезона — вернусь в свою каюту и погляжу, что там нам подарила фортуна на сей раз — улыбнулся землянин и вышел в шлюз.

Внимательный осмотр внешней обшивки показал землянину существенные различия с гражданским шахтером — обнаружились стволы боевых лазеров, которые были мало похожи на промышленные аналоги — скорее напоминали трехствольный пулемет Гатлинга. Сферические наплывы с короткими трубками, скорее всего, были турелями ближней обороны. Чего-то похожего на ракетные установки он не нашел — скорее всего, Дро и компания демонтировали такое опасное для них вооружение. А вот почему-то лазеры и турели оставили, возможно посчитали их несущественными элементами, а возможно они просто не снимались в принципе.

Кораблик был приятен глазу — зализанные формы боковых модулей приятно отличали его от своих гражданских аналогов-кирпичей. Пока еще было время, сходил к себе в каюту — прихватил оттуда парочку пищевых картриджей — из столовой пока решил больше ничего не тянуть. По пути никого не встретил — все пилоты уже были или в космосе, или на полетной палубе и проводили последние тесты перед вылетом. Забрался опять внутрь «Белза» и заправил синтезатор расходниками — сразу появился доступ к меню — всего около 400 блюд и никакого алкоголя.

— Ну не очень и хотелось — нахмурился землянин. За этим занятием его застал доклад Болта об окончании тестов.

— Итак, смотрим, что у нас тут есть: О, расширенный отчет, однако — Искин сразу делал свои замечания, где это требовалось по его мнению.

— Тяжелый КИП поддержки «Белз-4.2Д» 4-е поколение, производства конфедерации Дивели; корпус — износ 20 %, требуется мелкий ремонт внешней обшивки;

правый трюм — полезный объем 16 000 м3;

левый трюм — полезный объем 14 000 м3, в трюме установлена мельница и комплекс обогащения «Руда-Ф», все оборудование занимает 2 000 м3;