Книга Броненосные фрегаты “Минин” и “Пожарский” - Алексей Бочаров

На рейде находились: яхта Его Императорского Высочества Государя Наследника “Царевна". которая на пути из Балтийского моря в Черное была задержана здесь до прихода яхты “Штандарт”, американский фрегат “Франклин” и Императорского Яхт-клуба яхта “Чайка", принадлежащая графу Строгонову. Для наивозможно скорейшего исправления поврежденной части машины они немедленно были сняты и на следующий день с утренним поездом отправлены со старшим фрегатским механиком в Марсель, на завод Frassinet et С°.

14-го декабря, в 12 часу пополудни, пришла на Виллафранкский рейд Императорская яхта “Штандарт”. По признанию Его Императорского Высочества Государя Наследника, яхта “Царевна" должна была оставаться в Виллафранке до прибытия “Штандарта", почему, согласно последовавшему разрешению от Ее Величества Государыни Императрицы, яхта “Царевна” 19-го числа, в 1 час пополудни, оставила Виллафранкской рейд для следования в Черное море. Перед отправлением яхты командир ее капитан 2 ранга Рогуля имел счастье откланяться Ее Величеству.

2-го января 1875 г., в день рождения Его Императорского Высочества Великого Князя Алексея Александровича, по всемилостивому приказанию Ее Величества Государыни Императрицы, командиры судов отряда и 17 офицеров отправились в Сан-Ремо, где присутствовали на обедне и молебствии, после чего удостоились великого счастья представиться Ее Величеству и были допущены к целованию руки. По окончании представления все означенные чины были приглашены к Высочайшему завтраку. Обедню и молебен совершал фрегатский иеромонах Филимон с судовыми певчими.

4-го Их Императорские Высочества Великие Князья Сергей и Павел Александровичи изволили прибыть в 2 часа пополудни из Сан-Ремо в Ниццу, где в часовне почившего Государя Наследника Николая Александровича была отслужена священником фрегата в присутствии Их Высочеств панихида. Того же числа вечером Их Высочества оставили Ниццу, а 6-го числа с утренним поездом изволили прибыть из Сан-Ремо в Виллафранку в сопровождении флигсль-адьютанта капитана 1 ранга Арсентьева и прямо направились на фрегат “Князь Пожарский".

Па фрегате Их Высочества изволили присутствовать на совершении торжественного богослужения и водосвятия; затем осмотрели в подробности фрегат, после чего контр-адмирал Бутаков приказал пробить полную тревогу, и в присутствии Их Высочеств было произведено артиллерийское учение, которым Их Высочества остались очень довольны и милостиво благодарили команду. Позавтракав на фрегате. Их Высочества с поездом железной дороги в 1 час 20 мин. отправились в Сан-Ремо.

4-го пришел на рейд из Мальты английский броненосный фрегат Invncihle, а 6-го он снялся с якоря для следования в Барселону. Того же числа американский фрегат Frankly п под флагом контр- адмирала Кеза отправился в Лиссабон, куда должен прибыть новый адмирал и сменить Кеза.

Согласно приказанию Ее Величества Государыни Императрицы, с фрегатом “Князь Пожарский" и императорской яхтой “Штандарт”,утром 19-го февраля 1875 г. адмирал оставил Виллафранкский рейд и перешел в Сан-Ремо. В 11 часов утра гг. командиры, офицеры и часть команды отряда присутствовали при обедне и молебствии в доме, занимаемом Ее Величеством. В одном из залов была установлена фрегатская церковь, и Богослужение производилось иеромонахом Филимоном и фрегатскими певчими. По окончании молебствия и по провозглашении многолетия, по сигналу с берега, суда отряда расцветились флагами и произвели салют по уставу. После обедни командиры и офицеры были удостоены всемилостивейшего приглашения к Высочайшему завтраку.

20-го утром фрегат и яхта возвратились на Виллафранкский рейд. В ночь с 25-го на 26-е начальник эскадры с судами отряда оставил Виллафранкский рейд и перешел в Сан-Ремо, чтобы провести там, согласно воли Ее Величества Государыни Императрицы, высокоторжественный день рождения Его Императорского Высочества Государя Наследника Цесаревича. К началу обедни в церковь были свезены части команд и все незанятые службой офицеры, гардемарины и кондуктора. По окончании молебствия суда отряда расцветились флагами и произвели салют по уставу.

После обедни Ее Величество Государыня Императрица соизволила милостиво проститься с командирами и офицерами и благодарить их за службу. Затем все присутствовавшие у обедни командиры, офицеры, гардемарины и кондукторы удостоились всемилостивого приглашения к Высочайшему завтраку.

В 3 часа пополудни того же дня Его Королевское Высочество Герцог Аостский изволил посетить фрегат "Князь Пожарский” и осмотрел его в большой подробности. Во время обхода палуб и батареи Его Высочество с полным вниманием относился ко всему виденному на фрегате. По окончании осмотра пробили тревогу, и Его Высочество с удовольствием смотрел на молодецкую работу фрегатской батареи и любовался той отчетливостью и расторопностью, с какой происходило обращение прислуги с тяжелой нарезной артиллерией. При съезде Его Высочество Герцога Аостского фрегат салютовал ему 21 выстрелом с поднятием флага на грот-брам-стеньге. Его Высочество был в военном мундире и в ленте Св. Андрея Первозванного. По приказанию Ее Величества Государыни Императрицы вечером суда отряда иллюминовались фонарями и был сожжен прекрасный фейерверк. 27-го утром суда возвратились в Виллафранку.

28-го февраля, в 2-м часу пополудни, Ее Величество изволила оставить Сан-Ремо и по железным дорогам отправиться в С.-Петербург. При проезде через Виллафранку Императорского поезда, по дороге, вырубленной на склоне гор, в глубине залива, все стоявшие на рейде военные суда расцветились флагами и. имея людей по реям, встретили и проводили Ее Величество восторженными криками “ура", причем со всех судов был произведен установленный салют. Находившаяся в распоряжении Ее Величества яхта “Штандарт” оставалась стоять в Виллафранке до 5-го апреля, а в этот день отправилась в обратное плавание в Балтийское море.

Утром 7-го марта с фрегатом “Князь Пожарский” адмирал оставил Виллафранкский рейд для следования в Пирей. С маловетрием и штилем фрегат совершил плавание до Мессины, куда прибыл 10-го, в 10 часов утра. Став на бочку во внутреннем рейде, фрегат отсалютовал нации, на что тотчас с крепости ответили равным числом выстрелов. На рейде нашел из военных судов один только итальянский колесный пароход Calatojla, который к вечеру того же дня снялся с якоря для соединения с эскадрой контр-адмирала Чарутти, прошедшей в виду Мессины, на пути в Венецию, по случаю предстоящего посещения этого порта Австрийским Императором. Кроме того, на рейде находились Императорского Яхт-клуба яхта “Чайка”, со своим владельцем графом Строгановым, и пароход Русского общества пароходства и торговли “Россия”, отправлявшийся в Китай. Этот пароход пришел из Лондона в Мессину на 9-й день.

К утру 12-го погрузка угля была закончена, и в полдень фрегат оставил Мессинский рейд для дальнейшего следования. В проливе встретили слабый попутный ветер, который, по мере удаления от берега посвежел, дуя порывами с дождем. К рассвету 13-го ветер, постепенно усиливаясь, отошел к N; тогда, кроме косых парусов, поставили фок-, фор- и грот-марсели в 3 рифа; продолжая действовать машиной мри 35 оборотах, ход фрегата доходил по временам до 10 узлов. Несмотря на большое волнение, фрегат держался отлично. имея плавную и спокойную качку; размахи под ветер доходили до 19°. а на ветер до 9°. Для уменьшения неизбежной в таких случаях рыскливости выпустили за корму старый кабельтов, что оказалось, как и из прежней практики деревянных судов, вполне полезным для качеств фрегата и облегчило напор на штуртрос и действие штурвалом.