Telegram
Онлайн библиотека бесплатных книг и аудиокниг » Книги » Историческая проза » Линейные корабли Германии. Часть I. «Нассау» «Вестфален» «Рейнланд» «Позен» - Валерий Мужеников 📕 - Книга онлайн бесплатно

Книга Линейные корабли Германии. Часть I. «Нассау» «Вестфален» «Рейнланд» «Позен» - Валерий Мужеников

186
0
Читать книгу Линейные корабли Германии. Часть I. «Нассау» «Вестфален» «Рейнланд» «Позен» - Валерий Мужеников полностью.

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 30 31 32 ... 37
Перейти на страницу:

Надстройки были разрушены, внутри происходил взрыв за взрывом, и в 20 ч 30 мин корабль перевернулся и пошёл ко дну.

Вместе с "Позеном" по мнимой "Славе" стрелял также и "Нассау"; а миноносец V-29 выпустил по нему торпеду. В поисках второй канонерской лодки "Аугсбург" прошёл к юго-востоку, но её не обнаружил. Миноносцы подошли к месту гибели, спустили шлюпки и спасли двух офицеров и 48 матросов, из которых некоторые, несмотря на немедленную врачебную помощь, умерли от тяжёлых ран. Все пленные одинаково утверждали, что затонувший корабль – канонерская лодка "Сивуч", а другая, шедшая с ней, однотипная "Кореец". На последней будто бы незадолго до конца боя произошёл сильный взрыв, вследствие чего она погибла.


На баке перед постановкой на бочку


Необходимо отметить, что прорыв германских линейных сил ("Позен" и "Нассау") в Рижский залив не был замечен русскими, и потому долгое время считалось, что "Сивуч" погиб в бою с настигшими её крейсерами. Что касается канонерской лодки "Кореец", то, избегнув неприятеля, она поспешила укрыться под берегом и, перескочив через прибрежные рифы у м.Мерис и получив с берега, где на всём протяжении в сторону Пернова виднелись пожары, сообщение о высадке и занятии города немцами. 20 августа была взорвана потерявшим самообладание командиром, считавшим себя отрезанным от Моонзунда, а потому обречённым на захват противником.

Около 23 ч 15 мин в 15 милях к северу от о.Руно стали на якорь: "Позен", "Нассау", "Дёйчланд", миноносцы с минами на борту, "Аугсбург" с эсминцами V-29 и V-100 и 1-й дивизион тральщиков. Линкоры поставили сети. Дозор, находившийся на линии между о. Руно и Домеснесом, около 23 ч 00 мин донёс о гибели миноносца S-3 1 (11 погибших) в 4 милях западнее о. Руно. Взрыв мины произошёл позади мостика, две кочегарки сразу же затопило, разлившаяся нефть вызвала пожар, и несмотря на принятые меры, через два с половиной часа S-31 затонул.

20 августа под командованием контр-адмирала Хеббингхауса крейсеры "Грауденц", "Аугсбург" и несколько миноносцев блокировали порт Пернов и обстреляли город и порт. Ответным огнем русской полевой батареи был слегка поврежден эсминец V-183. На входе в гавань немцы затопили три старых прохода. В тот же день около 19 ч немецкие корабли покинули Рижский залив. 21 августа на "Позене" вице-адмирал Шмидт спустил свой флаг и распустил корабли по базам.

Материальные потери обеих сторон в этой операции были примерно одинаковы. Однако важным стратегическим результатом операции для Германии стал факт, что англичане не поддержали своих русских союзников действиями Гранд-флита в Северном море и в проливе Каттегат в тот момент, когда значительная часть флота Открытого моря была отвлечена на Балтику. В итоге русским пришлось меньше надеяться на союзников и ограничить свою активность в Балтийском море. Кроме того, для русских стала реальностью возможность высадки крупного германского десанта за линией фронта с целью наступления на Петроград, поэтому они сняли с фронта свой гвардейский корпус и перевели его в Эстонию.

После возвращения в конце августа в Северное море ("Позен" вернулся 27 августа) линкоры 2-й дивизии 1 -й линейной эскадры продолжали действовать в составе флота Открытого моря. Первый выход в море после операции на Балтике они совершили 1112 сентября, второй 23-24 октября.



Линейные корабли "Позен" (вверху) и "Вестфален"


1916 г. Б оевые походы продолжались до середины 1916 г. "Рейнланд" с 12 февраля до 19 апреля находился в длительном текущем ремонте, поэтому пропустил выход 2-й дивизии 4 марта, когда "Позен" (флаг командующего 2-й дивизии линкоров). "Нассау" и "Вестфален" вместе с линейным крейсером "Фон- дер-Танн" в районе банки Амрум встречали возвращающийся из рейдерства вспомогательный крейсер "Мёве". Первый поход после ремонта "Рейнланд" совершил в составе эскадры только 21-22 апреля, второй 24-25 апреля.

20 февраля контр-адмирала Энгеля назначили главным директором казенной верфи в Вильгельмсхафене. На посту младшего флагмана 1-й линейной эскадры его временно сменил командир "Позена" капитан 1 ранга Ланге, а 1 марта на его борту свой флаг ещё раз поднял контр-адмирал Энгельгард. Ланге позже временно замещал Энгельгарда с 17 июля до 7 сентября 1916 г. и 1-2 февраля 1917 г.

В Ютландском бою 31 мая/1 июня (немцы называют его морским сражением при Скагерраке) 2-я дивизия в полном составе следовала в общей линии флота Открытого моря. Учитывая предстоящий большой расход угля, экипажи увеличили до 11241139 человек.

Торопясь вступить в бой, флот Открытого моря шел поэскадренно растянутой кильватерной колонной. В голове колонны находилась 3-я линейная эскадра в составе восьми линкоров типов "Кёниг" и "Кайзер". За ними шла 1-я линейная эскадра во главе с "Остфрисландом" (вице-адмирал Шмидт) в составе четырех линкоров типа "Гельголанд" (1-я дивизия) и четырех линкоров типа "Нассау" (2-я дивизия) во главе с "Позеном" (контр-адмирал Энгельгард). Замыкала колонну 2-я эскадра в составе шести додредноутов типа "Дёйчланд".

31 мая около 22 ч 00 мин во время третьего боевого поворота "Все вдруг" при отходе флота Открытого моря вице-адмирал Шеер построил свои корабли в одну длинную колонну. В этом ордере Шеер прошёл позади Гранд-Флита, вблизи от 5-й эскадры британских линкоров, которая значительно отстала от главных сил. "Вестфален", шедший замыкающим во 2-й дивизии, оказался головным кораблем всей линии германских линкоров, в результате чего подвергся большой опасности быть торпедированным в ходе атак британскими эсминцами. Во время ночного перехода "Вестфален" успешно отразил несколько таких атак. При этом в линкор попал только один снаряд среднего калибра (двое убитых).

Около 23 ч 10 мин 4-я торпедная флотилия англичан (12 эсминцев) заметила на юго-западе неизвестные корабли, которые сперва приняли за британские. Они подходили с кормы сходящимся курсом. В 23 ч 30 мин они подошли с правого борта так близко, что эсминец "Типерери" дал опознавательный сигнал. В ответ на кораблях зажглись прожектора, и британские эсминцы подверглись сильному артиллерийскому обстрелу. В самом начале боя "Типерери" получил попадания и начал тонуть.

Неизвестными кораблями оказались германские линкоры "Вестфален", "Нассау" и "Рейнланд", рядом с которыми шли лёгкие крейсера "Росток", "Штутгарт", "Эльбинг" и "Гамбург". Британские эсминцы выпустили по ним несколько торпед с ближних дистанций. "Нассау", шедший 15-м и предпоследним в строю немецких дредноутов, после разворота оказался вторым в колонне. Во время ночного возвращения 1 июня линкору несколько раз пришлось уклоняться от торпед британских эсминцев. В этот момент боя с крупными германскими кораблями сблизился эсминец "Спитфайр", который не только выпустил по ним две торпеды, но и открыл огонь по линкору "Нассау", убив на нём 10 человек.

1 ... 30 31 32 ... 37
Перейти на страницу:
Комментарии и отзывы (0) к книге "Линейные корабли Германии. Часть I. «Нассау» «Вестфален» «Рейнланд» «Позен» - Валерий Мужеников"