Книга Антарктида глазами русской разведки. Грядет эпическая битва за белый континент - Ольга Ивановна Грейгъ

всем экспертам, принимавшим участие в расследовании».

Итак, если подобные летательные аппараты не изготавливались на Земле, то может быть, они изготавливались под Землей?! И при их постройке применялись материалы, которые создаются или добываются в недрах Планеты? – версия, как говорят: имеет место быть…

Возможно, некоторые ответы найдутся в книгах исследователей из разных стран; к примеру, в небольшом двухтомнике О. Бергманна «Немецкие летательные аппараты и подводные лодки следят за мировым океаном» (O. Bergmann. Deutsche Flugscheiben und U-Boote überwachen die Weltmeere).

Свидетельств встреч с разнообразными НЛО множество, но пора бы уже понять: с помощью прессы руководство всех стран настойчиво внедряет в сознание широких масс, что нет никаких НЛО, а есть лишь различные природные либо атмосферные явления да зрительные эффекты. Как версию могут также назвать секретное испытание новых видов оружия/вооружения странами-противниками. И таким образом, мы имеем дело как минимум с несколькими уровнями сокрытия информации об НЛО. Но какие из этих аппаратов рукотворные, а какие нет – широкой публике пока знать не дано.

Глава 12

Поход U-862 к берегам Австралии и Новой Зеландии, или недоступная и легендарная подземная Агарта

Секретная миссия U-862 в рамках операции «Огненная Земля» предоставляет нам косвенную информацию о заложенных тайниках и создание U-Platze кригсмарине у берегов Австралии, Тасмании и Новой Зеландии. Океанская субмарина осуществила переход в Индийском океане к берегам Австралии и Новой Зеландии в ноябре 1944 года. U-862 вышла из Джакарты, обогнула с запада Австралию, осуществила закладку золота и архивных документов в тайники (стальные цилиндры устанавливали на большие глубины). Субмарина посетила бухту Хоукс-Бей, порт Гисборн, восточный берег Северного острова Новой Зеландии.

Известно, что U-862 подошла к острову Стьюарт, который лежит в 30 км к югу от Южного острова, что отделен от него проливом Фово, в котором ветер и волны ревут, словно в аэродинамической трубе. Аномальный остров Стьюарт на языке маори[81] носит название «Ракиура», что в переводе означает «Пылающие небеса». На острове можно часто наблюдать южное полярное сияние, возникающее из-за аномалии в магнитном поле Земли.

Остров Стьюарт – не самое обжитое место, так как находится на «ревущих сороковых», где властвуют широтные ураганы и сильный прибой. К тому же остров имеет вулканическое происхождение, состоит в основном из метаморфических пород и гранита, которые удерживают воду, и в результате образуются обширные болота.

Самый южный и самый близкий к Антарктике остров имеет очень удобную бухту для скрытного базирования субмарин. Немецкая подлодка посетила и сказочную бухту Милфорд, которую окружают водопады с кристально чистой водой, озера и острые заснеженные вершины гор. Нацисты планировали в этом месте создать подскальную секретную базу подскока к Антарктиде.

…Уже в наше время, в начале 2000-х, новозеландский судостроитель Филипп Кари собрался подать официальную заявку на разрешение на рыбную ловлю и высадку на островах архипелага Окленд (вулканический архипелаг в Тихом океане, расположен к югу от Новой Зеландии), однако в итоге признался, что во время 11-дневного плавания в этих местах обнаружил на дне два крупных жестяных объекта. Он был уверен, что данные объекты являются контейнерами с золотом общей массой около 20 тонн, и что местные слухи о том, что во время Второй мировой войны немецкая подводная лодка захоронила в этом районе Индийского океана стальные контейнеры с золотом, явно не вымысел.

В 1998 году бывший офицер австралийского военно-морского флота Дэвид Стивенс опубликовал книгу «Немецкая подлодка вдали от дома», в которой рассказывает о том, как германская субмарина U-862, командир капитан 1-го ранга Генрих Тимм, в январе 1945-го направилась к югу от острова Стьюарт.

И в дополнение к малочисленным сведениям о загадочной деятельности немецких субмарин у южной оконечности нашей планеты, вспомним здесь литературный труд другого исследователя, – эта тема как раз ложится в контекст нашего повествования. Речь идет о книге «Подземный мир Агхарти. Тайна энергии вриль» Алека Маклеллана. В предисловии к переизданию Маклеллан отметил, что получил множество откликов. В частности, некто Петрус Аугустус написал: «В Новой Зеландии ваша книга вызвала большой интерес, и множество людей, в том числе и я сам, проанализировали факты, подтверждающие существование Агхарти. Один моряк исследовал тоннели, идущие от морской базы в Окленде: они весьма похожи на те, что описываете вы. Тоннели проходят под портом и, похоже, под всем городом». Этот Петрус Аугустус проживал в городке Хендерсон близ Окленда (Новая Зеландия), он также отметил, что не единожды своими глазами видел НЛО.

Вице-адмирал, командующий ВМС ФРГ Фридрих Руге в книге «Военно-морской флот Третьего рейха» приводит малоизвестные факты о событиях Второй мировой войны, о которых знали или догадывались лишь единицы в высших военных кругах. Так, он пишет: «Рядом с входами в подводные тоннели барражировали германский рейдер «Атлантис» (SНК-16) и волчья стая германских подводных лодок. Рейдер «Орион» (SНК-36) поставил большое минное заграждение в заливе Хаураки на подходах к Окленду (Новая Зеландия) почти на глазах у английского крейсера, который в тот момент входил в порт».

Нацисты минировали подходы к загадочным тоннелям, такие же минные поля они ставили в Арктике на подходах к своим базам.

Эта информация находит косвенное подтверждение; вспомним, как в августе 1986 года у берегов Новой Зеландии в бухте у городка Пиктон трагически погиб советский круизный лайнер «Михаил Лермонтов». Кто и зачем отправил наш лайнер на дно? Якобы это сделал лоцман, который успешно сбежал с погибающего судна. А может кто-то понимал, что на гражданском советском лайнере находились военные специалисты (группа боевых пловцов), которые занимались поиском нацистских баз по всему миру, – вот и положили судно на глубину 36 метров на вечное хранение? Этот случай закрыл судоходство в эту бухту на пять лет, а для русских судов – навсегда.

Если верить, что земля пронизана тоннелями, которые объединяют собой воедино загадочный подземный мир Ахгарти, то можно допустить, что в 30–40-е годы XX века нашлись смельчаки, признавшие мифы разных народов о подземном царстве и его жителях реальностью, нашедшие входы в эти тоннели и сумевшие оградить их от всех остальных любопытствующих.

«Рука об руку с историей об Агхарти идет, пожалуй, еще более загадочная легенда о странной силе, известной как энергия вриль, которая долгое время ассоциировалась с подземным миром, – рассуждает в своей книге «Подземный мир Агхарти. Тайна энергии вриль» Алек Маклеллан. – Говорят, что эта поразительная энергия дает практически неограниченную власть любому, кто овладеет ею – и многие стремились к этому, в том числе и самая мрачная и зловещая личность XX века, Адольф Гитлер».