Книга Джон Рокфеллер. Промышленник и филантроп - Аллан Невинс

Этот план приносил пользу железнодорожным компаниям. Всем им следовало взимать с нефтяников-грузоотправителей по 22 цента за каждый баррель сверх других пошлин за транспортировку сырой нефти. Компаниям – участницам объединения, взимавшим 30 центов за баррель, эти 22 цента возмещались, компаниям вне объединения возмещения не было. Так, если бы независимая компания попыталась получить преимущество в конкуренции с объединением путем взимания с грузоотправителей 20 или даже 10 центов (тарифы порой сбавлялись радикально), то она не достигла бы цели. Даже если бы грузоотправитель платил только 10 центов за прокачку нефти по трубопроводу, ему пришлось бы платить 22 цента железнодорожной пошлины, или 32 цента в целом. Он терял бы 2 цента на транспортировке барреля! Такой грузоотправитель предпочел бы оберегать объединение.

К концу сентября 1874 года железнодорожные компании, производители нефтепродуктов и владельцы трубопроводов были готовы действовать совместно. Если бы новые мероприятия сработали, это обрекло бы на крах как независимых производителей нефтепродуктов, так и владельцев трубопроводов в Регионах. Им пришлось бы либо капитулировать, либо обанкротиться.

Утверждать, что эти мероприятия были законны и справедливы, не приходится. Сильные объединялись против слабых и намеревались их затоптать. Но деятели, ответственные за такое положение, не верили в свободную конкуренцию с равными шансами для всех. Они усматривали в свободной конкуренции причину губительного перепроизводства сырой нефти и нефтепродуктов, обвальных цен, войны трубопроводов, постоянных конфликтов железнодорожных компаний. Они хотели заменить расточительство и беззаконие упорядоченностью и гарантированными прибылями. Если бы удалось учредить новые объединения, таких результатов можно было бы достичь. Фактически можно было бы достичь даже большего результата, чем тот, которого пыталась добиться «Саут импрувмент компани».

Рокфеллер признавал необходимость как справедливого раздела рынка, так и высоких тарифов. Это ведь соответствовало его собственным усилиям по контролю нефтепереработки, приобретению им способности претворять в жизнь «равенство» возможностей, столь ценимое в Кливленде. В то время как руководители железнодорожных компаний совещались в Нью-Йорке, Лонг-Бранче и Саратоге, а владельцы трубопроводов – в Регионах, он доминировал на встрече производителей нефтепродуктов в Саратоге. Оба объединения, которые в результате возникли, весьма отвечали его желаниям. Они благоволили Кливленду и, в меньшей степени, представителям Питтсбурга, Филадельфии и Нью-Йорка, к которым он уже обращался с предложениями об объединении. Оба объединения не были благосклонны к производителям нефтепродуктов в Регионах. Тем не менее этот факт мог внушать этим самым производителям здравую идею о присоединении к «Стандард ойл».

Рокфеллер немедленно возобновил свои приглашения в союз тем конкурентам, которые, казалось, склонялись к этой идее. Они выстраивались в таком порядке: Уильям Г. Уорден из Филадельфии, Чарльз Локарт, Р. Дж. Уэринг и Уильям Фрю из Питтсбурга и Чарльз Пратт и Г.Х. Роджерс из Нью-Йорка. По словам Рокфеллера, после их встречи Уорден, Локарт и Уэринг, обдумывавшие некоторое время его приглашения в союз, прибыли в Кливленд, чтобы познакомиться с деятельностью «Стандард ойл» и обсудить его предложение обстоятельнее. Можно представить себе, как Рокфеллер и Флэглер знакомили их во всех подробностях с заводами № 1 и 2, а также с другими четырьмя заводами. Затем в своем офисе в новом здании правления «Стандард ойл» Рокфеллер показал им бухгалтерские книги компании. Цифры, должно быть, стали решающим аргументом. В 1874 году «Стандард ойл» добилась экстраординарной прибыли, в то время как ее конкуренты были заняты решением проблем выхода из депрессии. 5 января 1875 года акционеры проголосовали за дивиденды не менее 115 долларов на акцию. Позднее Рокфеллер отзывался об этих представителях Питтсбурга и Филадельфии как о людях, настроенных «по-добрососедски и дружелюбно». Он решительно отрицал, что им когда-либо предъявлялся ультиматум от «Стандард ойл».

Именно в начале октября 1874 года, судя по свидетельству Рокфеллера, Уорден, Локарт и Фрю решились, наконец, присоединиться к «Стандард ойл». Тогда это была первая большая группа предпринимателей, принявшая такое решение. Однако «Чарльз Пратт энд компани», видимо, приняла тоже этот вопрос к рассмотрению, и по протоколам «Стандард ойл» 15 октября является датой вступления в корпорацию «Уорден, Фрю энд компани» (хотя «Локарт, Фрю» отсутствует в этой записи), а также компании Пратта.

Данные три объединения владели мощностями нефтепереработки, уступавшими только «Стандард ойл». Главное предприятие Уордена, «Атлантик рефайнинг компани», было крупным производством, располагавшимся рядом с Филадельфией на берегу реки Делавэр. Заводы «Локарт, Фрю энд компани» в Питтсбурге включали 7 производственных единиц: «Нонпарей», «Бриллиант», «Националь», «Лили», «Кристалл», «Модел» и «Стандард». Заводы «Чарльз Пратт энд компани», находившиеся в Ньютауне, Лонг-Бич, долгое время занимали в нефтяном бизнесе положение, не соответствовавшее скромному капиталу компании в 250 000 долларов.

Так, в результате тройного слияния «Стандард ойл» приобрела крупнейшее нефтеперерабатывающее производство в зоне Филадельфии, более половины нефтеперерабатывающих мощностей Питтсбурга и широко известные независимые предприятия Нью-Йорка.

И снова ее приобретения в кадровом составе были столь же ценны, сколь и в имуществе. Уорден, Локарт, Уэринг и Фрю поступили на службу «Стандард ойл» и оказали заметное содействие ее росту. То же относится к Чарльзу Пратту и блестящему Г.Х. Роджерсу. Важная роль всех шести предпринимателей в дальнейшей истории корпорации целиком оправдывает утверждение Рокфеллера, что они не были запуганы или зажаты, но присоединились к корпорации, исходя из свободного и обдуманного выбора.

Новые сделки держались в секрете. В течение одной недели «Стандард ойл» овладела цитаделями нефтепереработки в Питтсбурге и Филадельфии и вооружила мощной стратегией свой оплот в Нью-Йорке. Никто, кроме группы предпринимателей, непосредственно вовлеченных в сделку, не знал о том, что произошло. Эта секретность создала впоследствии почву для негодования и обоснованных жалоб со стороны независимых предпринимателей Филадельфии и Питтсбурга. Они заявляли, что Уорден, Локарт и Фрю действовали как свободные производители нефтепродуктов, внимательно прислушивались к разговорам оппонентов «Стандард ойл», узнавали об их конфиденциальных планах, а затем спешили в офисы «Стандард ойл». Даже если им удалось выяснить мало секретов, такое двуличие заслуживало порицания.

Чтобы прикрыть слияния в октябре 1874 года, Флэглер заявил на специальном заседании акционеров, проведенном 10 марта 1875 года в Кливленде, что акционерный капитал компании следует увеличить до 3 500 000 долларов или на 1 000 000 долларов. Учредили исполком для сбора взносов под эту сумму.

Что-то неправдоподобное примешивалось к этой сделке. Уолтер Ф. Тейлор, входивший в штат «Стандард ойл», констатирует в написанной им истории корпорации, что «Пратт энд компани» заплатила по 265 долларов за каждую из 3125 акций акционерного капитала. Часть платежей наличностью составляла 250 000 долларов, в то время как остальной капитал был представлен имуществом, которое внесла компания. Наличность выводилась из общей стоимости акций в 828 125 долларов, имущество, предполагалось, стоило 578 125 долларов. Цена порядочная. Но компания, очевидно, получила завышенную оценку и для объяснения этого использовала искусное средство, весьма привлекательное для «Чарльз Пратт энд компани». На предыдущем заседании директоров компании 5 января 1875 года в Нью-Йорке У.К. Эндрюс указывал, что, благодаря соглашению от 15 октября 1874 года, 1 000 000 долларов новой капитализации следует «трактовать как текущий капитал по отношению к прошлым доходам компании». Но эти доходы за 1874 год были обращены голосованием несколькими минутами раньше в дивиденд по 115 долларов за акцию! Следовательно, «Пратт энд компани» получила из этого источника 359 375 долларов, оценив свое предприятие в 937 500 долларов. Или, иначе, эта сумма поглотила 250 000 долларов ее платежа наличными и принесла ей прибыль в 109 375 долларов наличными в дополнение к субсидии в 578 125 долларов за ее имущество.