Книга Восход Андромеды - Асмунд Торм

Британские острова

Прорыв русской эскадры через Датский пролив вызвал политический и военный кризис в Великобритании. Премьер-министром страны стал занимавший в годы прошлой войны пост морского министра потомок герцога Мальборо. С энергией вулкана он бросился поднимать население на защиту метрополии.

Причиной военного кризиса явился сам прорыв. Коварный враг оказался в тылу огромной империи, и «Владычица морей» оказалась бессильна. Британские адмиралы быстро сообразили, что без полного контроля над всеми путями, ведущими из Норвежского моря в Атлантику, им остаётся только бессильно наблюдать за новыми русскими вояжами. Возникла острая необходимость взятия под свой контроль Исландии и Фарерских островов. Только имея на этих землях сухопутные аэродромы и базы подводных лодок, можно было рассчитывать на нанесение русским поражения в бою. Никто больше не желал связываться в классическом морском бою с этими проклятыми линкорами русских. До момента вступления в строй новых британских линкоров и авианосцев русские имели возможность поставить империю на колени. Что они и делали сейчас в океане.

Дании вручили соответствующую дипломатическую ноту, спешно собранный экспедиционный корпус посадили на транспорты, и жители Рейкьявика вскоре увидели на своих улицах бравых томми. Началось спешное сооружение аэродромов, способных вместить десятки тяжёлых бомбардировщиков и истребителей, необходимых для защиты этих аэродромов и баз флота. Вскоре десятки патрульных самолётов прочёсывали Северную Атлантику. Подводные лодки заняли отведённые им для патрулирования квадраты.

Через четырнадцать дней с момента прорыва русских некоторые из патрульных самолётов не вернулись из полёта на свои аэродромы. Радиограммы, которые они успели передать, говорили сами за себя. Русская эскадра возвращалась на север. В Адмиралтействе ломали головы: поступавшие сведения говорили о движении русских на юг. Буквально вчера русская эскадра была замечена нейтралами на пути к побережью Испании. Неужели русские решили войти в Средиземное море? В условиях превосходства русских на море и в воздухе точность разведданных о составе и передвижении русской эскадры очень зависела от нейтральных капитанов, которые делились впечатлениями с агентами английской разведки. До сих пор в Адмиралтействе не смогли установить точное количество пиратствовавших в океане кораблей противника. Сходились во мнении, что русские имеют три больших и три малых авианосца, три линкора, не менее десяти крейсеров и пару десятков эсминцев. Ещё у русских есть несколько больших кораблей, идентифицированных как пассажирские лайнеры. Зачем же русским в составе авианосных групп лайнеры?

Кадисский залив. Октябрь

Опорный рейдер «Вторжение» развернулся против ветра, поднимая шестнадцать «Триумфов». Вместе с ним развернулась и вся ударная группа. Но с палуб «Альбатроса» и «Орла» не поднялся ни один самолёт. Сегодня ещё никто не взлетал, кроме постоянно круживших в воздухе патрульных восьмёрок. Ещё позавчера авианосная группа курсировала к северу от Мадейры, медленно сползая на юг, к берегам Африки. Затем командовавший группой адмирал Ростислав Лисов-Кантин велел лечь на курс к берегам Испании. На «Вторжении» в этом походе шли несколько советских командиров, и в разговоре с одним из них Лисову-Кантину пришла в голову интересная идея. Сообщив на «Молот» о небольшой задержке у берегов Европы, адмирал велел штабным офицерам просчитать шансы на удачный исход им задуманного. Те просчитали. И вот сейчас наиболее опытные экипажи ведут свои машины к побережью Испании, а авианосная группа мчится к берегу Африки.

Эскадрилья «Триумфов» в ударной конфигурации на предельно малой высоте пересекла полосу суши на юге Пиренейского полуострова. При подходе к побережью Средиземного моря эскадрилья стремительно набрала высоту. У командира и штурмана эскадрильи оставалось очень мало времени на выбор целей в гавани Гибралтара. Тем не менее годы тренировок сделали своё дело. С пятикилометровой высоты «Триумфы» парами пикировали на выбранные пилотами цели. Каждый самолёт нёс по паре полутонных бронебойных бомб. Сброс бомб, и — выход из пике. Через две минуты французская эскадра линейных кораблей на Средиземном море прекратила своё существование. «Бретань» получил попадание в погреб и со страшным грохотом детонирующего боезапаса перевернулся килем вверх. «Прованс» также получил четыре попадания и, после недолгой борьбы за живучесть, сел на грунт. «Лоррэн» отделался всего одним прямым попаданием и двумя близкими разрывами, его команда героическими усилиями смогла остановить затопление отсеков корабля. Быстро повалился на борт поражённый тремя бомбами авианосец «Игл». Лишился французский флот и трёх тяжёлых крейсеров: «Кольбера», «Фоша», «Дюплэ». Минный заградитель «Плутон» последовал примеру «Бретани». Взлетевшие на перехват английские истребители не смогли догнать лишившиеся лишнего груза быстроходные «Триумфы». Пройдя над Гибралтарским проливом, эскадрилья пересекла побережье Африки в районе Танжера и, вновь оказавшись над океаном, повернула на рандеву с плавучим аэродромом.

Восточный Азербайджан

В тот же день части Красной Армии вошли в иранский город Тебриз. Советскими частями командовал получивший новое назначение генерал Жуков. Впрочем, за действиями генерала тщательно следили маршал Будённый и командующий южной группировкой объединённых воздушных сил Триумвирата и РККА. Естественно, на этой должности находился офицер пришельцев. Ещё за действиями генералитета, не афишируя этого, следило ведомство Лаврентия Павловича. Как гласит пословица: доверяй, но проверяй.

Торм-Трувор не стал дожидаться англо-французского удара по нефтеносному району Баку. Как только разведданные о дислокации авиации противника на аэродромах Сирии, Ирака и Ирана легли на стол адмирала, тот отдал приказ. Западные союзники затянули подготовку с ударом по Союзу с южного направления. Их шансы на успех были бы высоки, ударь они сразу после объявления войны. После прибытия с севера в район Баку полков перехватчиков и летающих радаров шансы союзников стали пятьдесят на пятьдесят. После прибытия на юг первого полка «Торнадо» уже союзникам следовало бы быть настороже. Увы, они были не в курсе, что в советской авиации появился четырёхмоторный стратегический бомбардировщик. Органы НКВД обеспечили полную скрытность перелёта и закрыли от посторонних взоров места базирования самолётов пришельцев на театре военных действий. Каждый день, в течение недели, звенья «Торнадо» вылетали на разведку в южном направлении.

В одно прекрасное солнечное утро над мирно спящими английскими и французскими аэродромами разверзлись небеса. После этого воздушного налёта части Красной Армии перешли иранскую границу. Правительству Ирана вручили заявление руководства Союза ССР о вынужденной необходимости с советской стороны данного шага. В заявлении указывалось на деятельность на иранской территории англо-французских агентов и шпионов, готовящих провокации и теракты на советской земле. Никто на независимость и территорию Ирана не претендовал, свергать шаха не собирался. Покричав для приличия о недопустимости нарушения суверенитета страны, иранцы замолчали. А что они могли ещё сказать, когда с недосягаемых высот на любую цель на территории страны могли упасть бомбы, а сотни советских танков рвались на юг? Тем более, русские вели себя очень корректно, старались никого не обижать. Конечно, неприятные инциденты с местным населением и военными были. Их старались разрешить мирными средствами. Зачастую было проще выплатить компенсацию обиженным, одновременно продемонстрировав воздушную силу, показательно разбомбив какую-нибудь скалу. Армия быстро продвигалась на юг, к побережью Персидского залива, к берегам Тигра и Евфрата.