Книга Fairey «Firefly» - Сергей В. Иванов

F.I/FR.I: 4 х 20-мм пушки Испано. 8.x 76-мм ракеты или 2 х 454-кгбомбы.

FR.4: 4 х 20-мм пушки Испано (160 снарядов), 8 х 76-мм ракеты или 2 х 454-кг. бомбы.

AS.5: 4 х 20-мм пушки Испано (160 снарядов). 16 х 76-мм ракеты или 2 х 454-кг бомбы.

AS.6: 16 х 76-мм ракеты или 2 х 454-кг бомбы.

AS. 7: вооружения не имел.

Корабль оставался в Сасебо с 23 марта до конца месяца, вернувшись в район боев 1 апреля. К моменту завершения патрулирования, 9 апреля. 812-я эскадрилья увеличила свой счет уничтоженных мостов и тоннелей. 19 апреля «Глори» отправился в последний поход к западному побережью Кореи. «Файрфлай», как обычно, занялись уничтожением мостов, тоннелей, складов с боеприпасами и живой силы противника. Последний боевой вылет 812-й эскадрильи состоялся 29 апреля – подполковник Свентон возглавил группу из четырех «Файрфлаев», которые нанесли удар по тоннелю Чеганг. На обратном пути самолеты обстреляли несколько деревень.

«Глори» сначала зашел в Сасебо, где выгрузил боеприпасы, а затем направился в Гонконг, где его ждал авианосец «Оушен». 3 мая самолеты и оборудование необходимые «Оушену» были перегружены на его борт лихтерами. 812-я эскадрилья направилась на Мальту на борту «Глори», а последний отрезок пути домой провела на «Тезеусе» и прибыла в Ли-он-Солент 4 июня.

Тем временем «Оушен», на борту которого находились 802 -я и 825-я эскадрильи, прибыл в зону боевых действий. Первый боевой вылет на вооруженную разведку целей в районе Хэджу состоялся 11 мая. Ударам подверглись хранилища ГСМ. железнодорожные склады и скопления транспорта. Лейтенант С.Г.Генди совершил вынужденную посадку из-за отказа двигателя. Он и его наблюдатель, младший лейтенант А.Бишон. были вывезены американским гидросамолетом Грумман «Альбатрос». 13 и 14 мая «Файрфлай» наносили удары по населенным пунктам, а с 16 мая переключились на оказание непосредственной поддержки войскам. Ещё один «Файрфлай» был подбит при проведении фоторазведки. Пилот самолета, командир 825- й эскадрильи подполковник К.К.Робертс, с трудом дотянул до моря. Он и его наблюдатель лейтенант В.Дж.Купер были спасены.

Несмотря на потери авиагруппы в течение первых дней боев, пилоты сумели превысить предыдущий рекорд и 17 мая выполнили 123 боевых вылета, 47 из которых пришлось на долю «Файрфлаев» 825-й эскадрильи. В последний день патрулирования, 19 мая, во время вооруженной разведки района Хэджу был подбит самолет капитана Т.Дж.Уильямсона-Непира. Пилот и наблюдатель, рядовой Л.М.Эдвардс, погибли.

Следующее патрулирование началось 29 мая. После «стандартных» ударов по населенным пунктам и железным дорогам 1 июня «Файрфлай» поддержали огнем южнокорейские войска, использовавшие джонки для высадки в районе Понгвая. Ещё раз на поддержку войск самолеты летали 5 июня. На следующий день патрулирование завершилось.

После пополнения запасов в Куре авианосец снова вышел в море 16 июня. В последующие дни самолеты 825-й эскадрильи атаковали различные цели, использую преимущественно ракеты. Поскольку противник активизировал действия на суше, у «Файрфлаев» и «Си Фьюри» было множество объектов для уларов в виде скоплений войск, позиций артиллерии и т.п. 24 июня самолеты «Оушена» атаковали электростанции в районе Хэджу и Ченгона, после чего корабль направился в Сасебо.

Подразделения стран Британского Содружества, имевшие на вооружении «Файрфлай» Эскадрилья Модификация Период 805 FR/NF.I Август 46 - Март 47 810 FR.4 Октябрь 47 - Октябрь 49 AS/FR.5 Октябрь 49 - Ноябрь 53 812 FR/NF.I Январь 46 - Февраль 48 FR.4 Январь 48 - Август 49 FR.5 Июль 48 - Июль 52 AS.6 Июль 52 - Октябрь 53 814 FR.I Январь 46 - Март 48 FR.4 Апрель 48 - Август 49 FR.5 Февраль 49 - Ноябрь 50 AS.6 Январь 51 - Май 54 816 FR/NF.I Июль 45 - Июнь 48 816 (RAN) FR.4 Август 48 - Февраль 49 FR.5/AS.5/6 Март 49 - Апрель 55 817 (RAN) AS. 5/6 Апрель 50 - Апрель 55 FR.5 Сентябрь 51 - Февраль52 820 AS.5/6 Июль 51 - Март 54 821 AS.6 Сентябрь 51 - Май 52 FR.5 Май 52 - Май 53 822 FR.I Сентябрь 45 - Февраль 46 824 FR.I Октябрь 45 - Январь 46 AS.6 Февраль 52 - Июль 53 825 (RCN) FR.I Ноябрь 45 - Май 47 FR.4 Май 47 - Февраль 49 AS.5 Февраль 49 - Май 51 825 FR/AS.5 Июнь 51 - Декабрь 54 826 (RCN) FR.I Январь 46 - Сентябрь 50 826 AS.6 Май 51 - Январь 55 827 FR/NF.I Август 46 - Ноябрь 50 Август 51 - Май 52 837 FR.I Октябрь 45 - Октябрь 47 851 (RAN) AS.6/T.5 Август 54 - Январь 58 880 (RCN) AS.5 Май 51 - Ноябрь 51 1770 F.1 Сентябрь 43 - Сентябрь 45 1771 F.I Февраль 44 - Октябрь 45 1772 F.i Май 44 - Март 46 1790 NF.I Январь 45 - Апрель 46 1791 NF.I Март 45 - Сентябрь 45 1792 NF.I Май 45 - Апрель 46 1830 (RNVR) FR.I Август 47 - 54 T. 1/2/3 Июнь 48 - Ноябрь 55 FR.4 Август 53 - Ноябрь 55 AS.6 Октябрь 51 - Ноябрь 54 1831 (RNVR) T.l Июнь 48 - Декабрь 48 T.3 Май 52 - Август 52 1833 (RNVR) T.2/3 Сентябрь 52 - Июль 54 1840 (RNVR) FR.4 Апрель51 - Июль 51 T.2 Июль 51 - Июнь 54 AS.6 Июль 51 - Май 56 T.7 Март 56 - Ноябрь 56 1841 (RNVR) FR.I Август 52 - Июнь 54 T.2/3 Август 52 - Октябрь 55 AS.6 Март 55 - Декабрь 55 1842 (RNVR) AS.6 Март 53 - Май 56 T.2 Март 53 - Июнь 56 1843 (RNVR) FR.I Март 53 - 54 FR.4 Август 53 - Ноябрь 55 AS.6 Март 53 - Ноябрь 55