Книга Пэчворк. Лоскутный шедевр за 3 дня - Сергей Кашин

Буквально революцию в лоскутном шитье произвело изобретение швейной машины. Это случилось в 1755 г. Автор конструкции – немецкий изобретатель К. Вейзенталь. Современные швейные машины даже нельзя сравнить с первыми их образцами ни по качеству работы, ни по количеству функций.

Чтобы машина безотказно работала, она требует соответствующего ухода, в связи с чем мы позволим себе несколько замечаний по этому поводу.

1. Любая техника, в том числе и швейная машина, лучше работает, если у нее один хозяин, который вовремя смажет, протрет, заменит поврежденную деталь.

2. Приступая в шитью на машине, сотрите с нее пыль, очистите челнок.

3. Если во время работы услышите нетипичные звуки, следовательно, с машиной что-то случилось и нужно остановиться, чтобы разобраться в причинах этого. Не исключено, что ее просто необходимо смазать машинным маслом (кстати, берегите пластмассовые и резиновые детали от попадания на них масла). Чтобы при строчке масло не попало на изделие, сделайте несколько строчек на ненужном лоскуте. Когда на нем перестанут появляться жирные пятна, можно приступать к работе. (Активно эксплуатируемая швейная машина нуждается в еженедельной смазке).

4. Перед работой проверьте, соответствуют ли нитки, заправленные в машину, толщине ткани, причем верхняя и нижняя нитки должны быть одного номера; проверьте натяжение ниток, проложив несколько контрольных строчек. Если все в порядке, натяжение верхней и нижней ниток будет одинаковым.

5. Во время работы старайтесь не дергать машину и строчить с одинаковой скоростью, замедляя ее на закругленных срезах и на углах.

6. Завершив строчку, поднимите лапку и потяните ткань в направлении от себя. Делайте это равномерно, не дергая, иначе игла погнется. Нитки оборвите и свяжите их. Этого можно не делать, если машина обладает обратным ходом, с помощью которого можно выполнять несколько закрепительных стежков.

7. Завершив работу, подложите лоскут под лапку, опустите ее, чтобы игла в него воткнулась.

8. Прежде чем сесть за швейную машину, дотошно изучите ее технический паспорт.

Для лоскутного шитья больше подойдут ткани одинакового качества. Но не всегда на практике этого можно достичь. Чтобы общее полотно не проиграло из-за отсутствия материалов необходимого качества и соответствующей расцветки, старайтесь ориентироваться на его плотность, чтобы по этому признаку ткани были более или менее похожими.

В лоскутном шитье сметывать детали не принято за исключением особых случаев, например, когда сшиваются очень скользкие или мягкие ткани. Чаще вместо сметочного шва детали просто скалывают булавками и прострачивают на машине. При этом надо правильно вколоть булавки, чтобы при выполнении шва не сломать машинную иглу, т. е. они своим острием должны быть обращены к срезу и составлять с ним прямой угол (рис. 122).

Рисунок 122. Сметывание деталей с помощью булавок

По мере приближения лапки машины к булавкам их постепенно извлекают из ткани.

При сметывании прямых участков расстояние между булавками обычно не превышает 3–4 см, при этом срезы надо аккуратно выравнивать и несильно, но равномерно натягивать. На закругленных срезах булавки размещают через 5–10 мм, чтобы максимально выдержать линию.

Выполняя настенное панно, очень удобно пользоваться чертежной доской, на которую туго натянута фланель. Повесьте доску на стену и подбирайте на ней лоскуты в поисках удачных вариантов. Желательно не прикреплять ткань булавкой, чтобы не увеличивать трудоемкость работы. На каждую подобранную композицию вы сможете посмотреть издали.

Как и ручных, машинных швов существует немало. Мы рассмотрим только те из них, которые могут пригодиться в лоскутной технике.

Чтобы соединить детали, используют стачной шов (рис. 123), которым сложенные внутрь лицевыми сторонами детали прошивают, заглаживают на ребро, потом заутюживают на 1 сторону или разутюживают на 2 стороны.

Рисунок 123. Стачной шов

Лоскутные изделия нередко украшают оборками, рюшами, воланами и пр. Все эти декоративные элементы пришивают двойным стачным швом (рис. 124).

Рисунок 124. Двойной стачной шов: а) прокладывание машинной строчки; б) образование сборок на рюше

Чтобы проложить такую строчку, регулятор длины стежка ставят на максимальное значение (5–8 мм), натяжение верхней нити ослабляют, на шпульку наматывают прочную и более толстую нитку. По разметке на лицевой стороне наметьте линию, по которой пройдет закрепляющая строчка. По обеим сторонам от нее проложите по строчке, потянув за свободные концы, стяните ткань и равномерно распределите по ней сборки. Приметайте рюш в соответствующее место и проложите по намеченной линии строчку.

Бельевым швом (рис. 125) чаще стачивают тонкие и осыпающиеся ткани.

Два лоскута сложите изнаночными сторонами внутрь и, отступив от края 1 см, прошейте на швейной машине, заутюжьте шов «на ребро», отрежьте 5 мм припуска на шов, разверните и сложите по шву лицевыми сторона внутрь, после чего проложите еще 1 строчку на расстоянии 6 мм от края.

Рисунок 125. Бельевой шов

В результате срезы окажутся внутри. Шов заутюжьте на 1 сторону.

Толстые неосыпающиеся ткани соединяют ложным швом «в замок» (рис. 126).

Сложите 2 лоскута лицевыми сторонами внутрь, скрепите булавками и, отступив от среза на 1,5 см, проложите строчку. Заутюжьте шов «на ребро» и срежьте с одного из припусков 9 мм. Отверните более широкий припуск на лицевую сторону и прострочите его на расстоянии 1 см от края. В итоге более короткий припуск окажется внутри.

Рисунок 126. Ложный шов «в замок»

Шов «зигзаг» (рис. 127) в лоскутном шитье применяют часто, потому что им пришивают тесьму, нашивают аппликации и пр.