Книга Битва за Крым 1941–1944. От разгрома до триумфа - Валентин Рунов

В целом, если говорить о Керченско-Феодосийской операции, нужно отметить, что это первая крупная десантная операция Красной Армии с начала Великой Отечественной войны. Ее проведение в значительной степени способствовало улучшению обстановки на южном крыле советско-германского фронта, привело к срыву второго наступления противника на Севастополь. Советские войска с овладением Керченским полуостровом в начале 1942 года ликвидировали угрозу наступления противника со стороны Крыма на Кубань и Кавказ.

Она продолжалась в течение девяти суток и велась на фронте около 250 км. Максимальная глубина продвижения советских войск составила 110 км, среднесуточные темпы наступления стрелковых соединений колебались в пределах 10–12 км в сутки. В ходе этой операции советские войска (вместе с флотом) безвозвратно потеряли убитыми, пленными и пропавшими без вести почти 35 тыс. человек, ранеными и больными – около 9,5 тыс. человек[9].

В то же время данная десантная операция, как наиболее сложный способ боевых действий, показала необходимость особой четкости при ее подготовке и проведении, особенно в области управления сухопутными, морскими и воздушными силами.

Надо признать, что в этой операции единого командования, по существу, не было. Командующий Кавказским фронтом имел командный пункт в Тбилиси, а оперативную группу – в Краснодаре. Командование Черноморского флота находилось в Новороссийске и также не могло осуществлять общего руководства операцией, так как Азовская военная флотилия и Керченская военно-морская база были оперативно подчинены командующему 51-й армией. В то же время командующий Азовской военной флотилией и командир Керченской военно-морской базы находились на суше и, следовательно, не могли управлять всеми отрядами на море. К тому же отряды кораблей в море единым командованием не объединялись.

В результате крупных недостатков в управлении десанты, высаженные в районе Керчи и в Феодосии, задерживались у пунктов высадки и медленно продвигались в глубь Керченского полуострова. Противник вытеснялся с полуострова, но не был окружен и уничтожен.

Скрытности подготовки, внезапности и стремительности высадки десантов в операции достигнуть не удалось. Посадка войск на суда была обнаружена воздушной разведкой противника, так как проводилась не только в ночное время, но и днем. Нарушалась также скрытность перехода отрядов Азовской военной флотилией и Керченской военно-морской базой – большинство из них не успело закончить переход морем к утру.

Для огневого обеспечения высадки десанта в Азовской военной флотилии не был сформирован специальный отряд корабельной поддержки, отряды же кораблей не имели достаточных огневых средств, в связи с чем десанты несли значительные потери от огня противника при высадке.

Операции наглядно показали огромное значение авиационного обеспечения десантов, а также значение системы противовоздушной обороны. Военно-воздушные силы Черноморского флота не выполнили главной своей задачи по завоеванию господства в воздухе. Вследствие удаленности аэродромов наша истребительная авиация не могла организовать надежного прикрытия с воздуха десантных отрядов при переходе морем, в районах высадки, особенно в наиболее отдаленных местах (мыс Зюк, Феодосия), а также в период развития операции на суше. Отказавшись от высадки воздушного десанта во Владиславовке, советское командование было лишено возможности

быстро перебазировать часть истребительной авиации на местный аэродром, откуда можно было организовывать эффективную поддержку войск. В то же время активность советской авиации была достаточно высокой. Так, за период с 26 декабря по 2 января она произвела 1250 самолето-вылетов.

В операции не уделялось должного внимания организации обороны пунктов высадки, захваченных первыми бросками десанта. Часто подразделения, составлявшего эти силы, стремились максимально продвигаться в глубину при том, что оставались открытыми фланги. Противник, нанося удары по флангам, препятствовал высадке последующих эшелонов.

Азовская военная флотилия и Керченская военно-морская база не уделяли достаточного внимания организации связи с привлеченными к операции плавучими средствами (сейнеры, буксиры). При выходе в море связь с указанными средствами, как правило, прекращалась. Неудовлетворительно сработала служба погоды. Все это в целом существенно снизило эффективность операции и отрицательно повлияло на ход ее и исход.

Десант в районе Евпатории

В начале 1942 года немцы предприняли очередные попытки овладеть Севастополем. Чтобы оттянуть силы противника от главной базы Черноморского флота и блокировать его резервы, командование Севастопольского оборонительного района приняло решение высадить на Крымское побережье несколько тактических десантов.

Силы десанта 4 января были сосредоточены в Стрелецкой бухте. В их состав входили подразделения 2-го полка морской пехоты под командованием капитан-лейтенанта Г. Бузинова (533 человека), три группы разведчиков штаба Черноморского флота, которыми командовали капитан В. Топчиев, капитан-лейтенант И. Литовчук и старший лейтенант Н. Панасенко. Кроме того, в состав десанта вошел сводный отряд, состоявший из пограничников и милиционеров. Его возглавил начальник евпаторийского городского отдела НКВД капитан милиции П. Березкин, который направлялся в город со специальным заданием. Всего 740 человек, три легких артиллерийских тягача Т-20 «Комсомолец» с тремя 45-мм орудиями и два плавающих танка Т-37.

Боевая задача, как это понимается в настоящее время, десанту не ставилась. Она обрисовывалась только в общих чертах: захватить плацдарм, город и обеспечить высадку второй волны десанта. При решении этой задачи командир должен был «действовать по обстановке». Силы и время высадки второй волны десанта также не указывались, точно так же, как и порядок отхода в случае неудачного исхода первых боев.

После погрузки сил десанта, поздно вечером 4 января отряд кораблей в составе тральщика «Взрыватель», морского буксира СП-14 и семи морских охотников типа МО-IV под общим командованием капитана 2-го ранга Н. Буслаева вышел в море и взял курс на Евпаторию. Шли без огней, соблюдая полную светомаскировку. В 2 часа 40 минут 5 января корабли подошли к точке развертывания и по сигналу с флагмана устремились к заранее намеченным пунктам высадки десанта.

Высадка началась 5 января, ровно в 3 часа ночи, и была полной неожиданностью для противника, который не оказывал ни малейшего сопротивления. Благодаря этому четыре морских охотника одновременно ошвартовались у Хлебной и Товарной пристаней Евпатории, разгрузились, беспрепятственно отошли и заняли позиции на рейде. Следом к причалам подошла еще пара охотников, которые зажгли сигнальные огни, обозначив створы для подхода и швартовки тральщика и буксира. Находившиеся на них десантники стали готовить сходни для выгрузки тяжелой техники. Все это время седьмой катер, находясь у входа в порт, координировал по рации действия кораблей и подразделений десанта.