Книга Мы — можем! - Евгений Александрович Морозов

собой, любимым, попавшим в забавную переделку, а главное — мастерство рассказчика — вот что действительно ценится у нас.

Так получилось  по жизни, что мои ближайшие друзья — это водолазы и боцмана.

Не то чтобы у меня нет друзей среди капитанов, механиков и электроменов. Просто боцмана и водолазы мне ближе всех. От них и слышал я часть историй, собранных в этой книжке. Некоторым историям был свидетелем сам.

Если вы сами не из нашего отряда, но интересуетесь его легендами, докладываю, что в числе моих друзей такие знаменитые водолазы, как Михаил Никитич Заборщиков, Саша Василенин, Витя Шалев, Володя Рябов, Саша Дадукин, Володя Бундос, Леша Васильев и другие корифеи, боцмана — Валера Жук, Володя Суздальцев, Ваня Ивах, Давид Барцба, не говоря о молодежи.

Чтобы прочувствовать обстановку, в которой озвучены наши легенды и мифы, представьте себе погожий денек в длительном рейсе, когда все ладится, и моряцкая размеренная жизнь течет своим чередом. Хорошая мужская компания собралась в водолазке на десятичасовое чаепитие. Кружки наполнены душистым чаем.

Кто-то угощает печеньем, кто-то балуется пирожком, оставшимся от ужина. Судно плавно вздымается на пологой океанской зыби, отчего солнечный луч из иллюминатора елозит по крутому боку барокамеры.

И течет незатейливая речь рассказчика, именуемая  в быту травлей …

Как Вася Васецкий ножки мыл

Специально для тех немногих, кто не знает Васю Васецкого, сообщаю, что это видный мужчина в полном расцвете сил, ростом 197 сантиметров и весьма при теле. Усы — пышные, черты лица — крупные. Хороший человек и хороший моряк. Внешне — типичный хохол, взращенный на сале и горьких думах Тараса Шевченко, по сути — более сложное явление.

На ледоколе «Юрий Лисянский» он тогда работал третьим помощником капитана. После ледовой навигации «Лисянский» обычно занимался океанскими буксировками, нередко ходил дорогами своего знаменитого тезки. И когда недогадливые иностранцы спрашивали: «что делает русский айсбрейкер в водах Южной Африки?», наши ребята резонно отвечали: «ломает лед холодной войны».

Все было как всегда. «Лисянский» пятиузловым ходом тащил объект через Атлантику. Уже давали сухое вино, что позволяет говорить о тропическом плавании. Томительная жара вызывала горячее желание освежиться. Кондишен на ледоколах этого типа не был предусмотрен.

Вася сменился с вахты, и ему до боли захотелось погрузить свои натруженные ступни сорок седьмого размера в прохладу забортной воды. Как известно, у ледоколов борт высокий, и с палубы до воды ногами не достать. Но Вася ко всему прочему был догадливым парнем.  Он надежно закрепил в кормовом портике шторм-трап и вывалил его за борт. Потом спустился к воде, сел на нижнюю балясину и осуществил свою мечту. Блаженство расслабило Василия.

Еще одной особенностью ледоколов, кстати, очень неприятной, является их довольно резкая качка с увеличенной амплитудой. На пологой океанской зыби шторм-трап с Васей отошел от борта, а затем с ускорением пошел к борту и ударился об него. Васина рука, которой он держался за трап, была ушиблена.  Вася ее непроизвольно отдернул и на следующем размахе сорвался в воду. Высокий борт ледокола прошел мимо Васи. Он попытался крикнуть, но от неожиданности получилось неубедительно. Самое страшное, что никто не видел Васиных упражнений, и поднять тревогу было некому. Рулевой и штурман в рубке смотрели, как им положено, вперед. На палубе, если кто и был,  за борт тоже не смотрели. Простой моряк не способен плыть со скоростью 5 узлов. Вася неумолимо отставал от судна. Ему грозила опасность потеряться в океане — случай, в общем, не такой уж редкий, но от этого не менее печальный.

Однако милость Господня к нам недостойным безгранична.

На Васино счастье именно в это время мотобот с палубной рабочей бригадой, ходившей проверить объект, возвращался назад, на «Лисянский», то есть медленно догонял его. Толпа на мотоботе по случаю хорошей погоды не тяготилась жизнью. Лежали вповалку, загорали, лениво переговаривались. На руле сидел боцман Валера Жук.

Как хорошо! Солнышко светит. Летучие рыбки порхают. Вот Вася Васецкий плывет. А куда же он плывет?

Вася, уже простившийся с надеждой, тоже увидел шлюпку. Он рванул к ней. От волнения пересохло в горле, и вместо крика из него исходил слабый сип. Но ребята уже узрели его и подвернули навстречу. Дали стоп. С выпученными глазами, обламывая ногти, Вася перевалил свое большое тело через борт. Дружеские руки подхватили его.

Никто из действующих лиц не вымолвил ни слова. Только Валера нетактично спросил: «Вася, а у тебя ноги чистые?»

Специально для тех немногих, кто не знает Васю Васецкого, сообщаю, что это видный мужчина в полном расцвете сил, ростом 197 сантиметров и весьма при теле. Усы — пышные, черты лица — крупные. Хороший человек и хороший моряк. Внешне — типичный хохол, взращенный на сале и горьких думах Тараса Шевченко, по сути — более сложное явление.

Слева от автора — Василий Васецкий.

Полет Кисилева

СС «Капитан Федотов», в просторечии «Федотка», стоял на рейде Лас-Пальмаса. Отпущенных на берег членов экипажа доставлял на судно рейдовый катер от пристани Санта-Катарина. В те времена  на капиталистический берег советских моряков отпускали группами по три человека. Старшим группы назначался член комсостава или коммунист из баковой аристократии. Старший отвечал за моральное состояние и поведение вверенной ему группы. Группа, о которой пойдет речь, состояла из боцмана Суздальцева, точилы (читай токаря-моториста) Толи Кисилева и водолазного старшины Коли Доманицкого из рижской группы. Коля был старшим.

Погуляв по берегу, сделав кой-какие покупки и выпив по кирпичу сухого вина, которое испанцы творят очень душевно и качественно, наши люди возвращались на борт родного спасателя. Первым поднялся Толик Кисилев, за ним следовал старшой. Замыкал шествие, как всегда, невысокий крепыш Володя