Книга Испытание огнем - Илья Мощанский

В 11.00 17 апреля 1941 года командир батальона во взаимодействии с 1-й усиленной ротой приступил к дальнейшему продвижению на юг. Капитан фон Трота получил задачу следовать вместе с остальными подразделениями батальона и мотопехотной ротой, на вооружении которой состояли бронированные полугусеничные бронетранспортеры Sd.Kfz.251. Продвижение 1-й усиленной роты проходило без задержек. Она вышла в район расположения железнодорожного моста, колокольни и Темпи-Тала (около 6 километров северо-восточнее н/п Темпи). В этом районе уже вело боевые действия разведывательное отделение 6-й горнопехотной дивизии. Отделение присоединилось к батальону. В Темпи-Тале боевой группе было оказано настолько сильное сопротивление, что без тяжелого вооружения они не могли продвигаться дальше на юг (два тоннеля прямо на южной стороне колокольни взорвали). Так как показанный на карте мост, находящийся у железнодорожного вокзала в 6 километрах западнее н/п Рапсани, не был до конца построен, ни одно подразделение не продвинулось на южный берег реки Пиниос. Лейтенант Шмиттхеммер, офицер артиллерийско-технической службы батальона, и лейтенант Брунненбуш, офицер артиллерийско-технической службы 1-й роты, произвели разведку местности по определению возможности форсирования танками реки Пиниос. Брод был найден. Сначала приступила к форсированию реки 1-я усиленная рота. К вечеру 4 танка перебрались на противоположный берег. Эта операция предъявляла высокие требования к навыкам и умениям экипажей. Необходимо было преодолеть крутую, высокую насыпь на железной дороге, так как река была достаточно мелка для переправы вброд только на очень узком участке. Танки, осуществлявшие форсирование, неподвижно стояли в воде друг за другом и не могли двигаться дальше. Оказалось, что бронетанковая техника не могла двигаться по южной дороге, так как на ней в результате взрыва образовалась глубокая воронка. В результате подобного форсирования реки три танка застряли в грязи.

Полковник Балк назначил командира батальона командовать всеми войсками в районе пиниоскской долины. Ночью противник открыл мощный заградительный огонь одной батареей. В отделении горных велосипедистов из 8-й роты 800-го полка специального назначения „Бранденбург“ (они обнаружили местоположение разведывательных дозоров противника, продвигавшихся к южной позиции 1-й роты) и в 1-й роте трое военнослужащих было убито, 9 получили тяжелые и 8 — легкие ранения.

В 05.00 18 апреля 1941 года противник отступил перед отделением горных велосипедистов. Они следовали за противником и сумели продвинуться на 2 километра северо-восточнее н/п Ития. Командир 1-го батальона 3-го танкового полка решил, что все дальнейшее продвижение невозможно, пока не будет произведен захват южной позиции. Тем временем один взвод из состава 7-й роты 304-го мотопехотного полка занял южную позицию и прикрыл огнем подразделения саперов, работавших в образовавшейся в результате взрыва на дороге злополучной воронке. После завершения саперных работ взвод во взаимодействии с двумя подразделениями из „Бранденбурга“ и 6 танками, имеющимися в распоряжении 1-й роты, продвигался к н/п Темпи. В результате наступления было захвачено около 80 пленных, которые оборонялись в горных укрытиях. Северо-восточнее Темпи дорога вновь была разбита взрывами. Передовой танк вынужден был опять остановиться. Саперный взвод батальона снова выдвинулся вперед. Разведка показала, что преграду можно преодолеть. Противотанковая пушка противника располагалась в 50 метрах позади преграды. Расчет артиллеристов был прижат огнем пулемета с участка северо-восточнее Итиса. Днем раньше в данный район была отправлена 2-я мотопехотная рота 304-го мотопехотного полка. Предполагалось, что подразделение будет продвигаться из Рапсани по горной тропе и захватит Итию. Но из-за мощного артиллерийского огня и сложностей горного рельефа выполнить эту задачу не удалось.

Два передовых танка (лейтенанта Брунненбуша и фельдфебеля Вебера), продвигавшихся с целью наступления на село Темпи, были обстреляны из противотанковых орудий и выведены из строя. Из всего этого экипажа только сержант Вебер остался жив. Три члена экипажа были убиты, четыре получили тяжелые ожоги. Четыре военнослужащих (включая лейтенанта Брунненбуша) были тяжело и один легко ранены.

В результате наступления 7-й роты 304-го мотопехотного полка была уничтожена противотанковая пушка. Врачи батальона и полка спасли раненых, оказав им своевременную медицинскую помощь. Фельдфебель Грзешик, механик-водитель танка командира роты, попытался потушить огонь на горящих танках, из-за которого стали взрываться боеприпасы. После того как командир роты подтянул оставшиеся четыре танка 1-й роты, наступление продолжилось. Огонь артиллерии противника в западной части н/п Темпи был подавлен. В 15.30 войска достигли и захватили н/п Евангелисмос.

В 16.30 в Темпи прибыл командир полка и отдал приказ командиру батальона продолжить наступление в направлении города Лариса. Тем временем 2-я рота достигла Темпи, а последние транспортные средства 3-й роты все еще форсировали реку. В дальнейшем наступлении 2-я рота использовалась в качестве передовой. 1-я рота двигалась строго позади, задерживаясь из-за труднопроходимой местности и непредвиденных ситуаций. В вечернем наступлении принимали участие и полностью использовали свою огневую мощь две роты. Наступление проходило в виде стремительных атак. Около трети личного состава 7-й роты 304-го мотопехотного полка двигались за наступающими танками.

Следующей целью была высота 214, в 7 километрах южнее Евагелисмоса. Несмотря на применение противником артиллерии и пулемётов, цель была достигнута. Артиллерия не нанесла серьезных потерь. Только выстрел, произведенный по боевой машине лейтенанта Лангхаммера, вывел ее из строя. Орудия были оставлены отступающими расчетами и захвачены батальоном в качестве трофеев.

Следующим рубежом был перекресток восточнее высоты 274. Он был также достигнут. Однако опасность нанесения удара по войскам (в частности по передовому подразделению 6-й горнопехотной дивизии) очень сильно возросла. Адъютант командира батальона неожиданно столкнулся с колонной машин, которые он принял за свои. Пройдя 10 шагов, он узнал английских солдат, сидевших в окопах. Адъютант начал стрелять, по нему также был открыт огонь из пулеметов и противотанковых ружей. Он вернулся и нашел свой батальон. Наступившая темнота заставила командира полка разбить лагерь в 1000 метрах южнее отметки 274 и переждать до утра.

Вечером все еще можно было наблюдать за паническим отступлением противника. Батальон захватил восемь 47-мм противотанковых пушек, восемь 105-мм орудий, большое количество противотанковых ружей и пулеметов, а также 120 пленных.

Утром в 05.30 19 апреля 1941 года войска с идущей впереди пехотой пересекли железную дорогу севернее Ларисы, а к 06.20 вошли в город. При продвижении батальон занимался реквизицией грузовых машин тылового и продовольственного обеспечения, так как войска находились без полевой кухни и пайков уже три дня. Имелось только то, что было захвачено. На аэродроме в городе Лариса противник оставил батарею зениток. На месте капитан фон Трота получил особое задание преследовать отступающего противника до Никеи. После трех часов он возвратился с докладом о том, что ему не удалось нагнать противника, на дороге располагались британские грузовики, нагруженные продовольствием, различные виды техники и большой временный полевой склад.