Книга Я – попаданец. Первые 20 лет - Алексей Зайцев

спросил я, уже и так прекрасно зная ответ.

— Сейчас тебе дадут бумагу, — сказал главный другой конструктор и уже через несколько секунд я снова был погружён в свои воспоминания.

Самоходок я много рисовать не собирался, решив ограничиться только самыми главными. Быстро нарисовав две самоходки и написав известные мне параметры, я откинулся в кресле и стал ждать вопросы, которые не заставили себя долго ждать, и на которые я с готовностью отвечал. Кроме этого я рассказал и про более ранние танки, набросав и их наброски. В итоге к концу моего общения с конструкторами танков я вымотался настолько, что уже не хотел ничего говорить. Но всё равно старался этого не показывать и отвечал ровно до того момента пока не закончились все вопросы. Конструкторы скорее всего ещё хотели поговорить со мной, но поглядывая на мою охрану они быстро свернули посиделки и попробовали договориться об ещё одной встречи.

— Я бы с радостью согласился на ваше предложение, но на эту тему лучше договариваться с тем, кто и организовал эту встречу.

— Спасибо, молодой человек за то, что вы нам поведали.

— Всегда пожалуйста. Ой, кстати чуть не забыл самое главное, в каждом танке нужно установить радиоприёмник. И желательно чтобы по нему можно было общаться, а не только слушать приказы. Не думайте, что это какая-то моя блажь поймите в бою от того как быстро поступила информация зависит не только жить экипажа, но и подразделения и всего с этим связанного. Поэтому оно просто обязательно должно быть установлено.

Прощание вышло коротким, и я в сопровождении своей охраны вернулся к себе на квартиру, где безвылазно провёл ещё две недели. И всё это время я думал о встрече с танкистами и вспоминал, как те много чего хотели спросить, но не могли этого сделать. Обстоятельства были таковы, что чем меньше обо мне будет знать людей, тем лучше будет не только для меня. Только сейчас я начал понимать, что не все будут рады моему появлению и то, что в этой огромной стране начнутся изменения. У меня однозначно появятся враги, которые будут хотеть моей смерти и чем позже узнают обо мне, тем будет лучше. Но, чем рано или поздно обо мне точно узнают и тогда за мной начнётся охота, одни будут желать узнать всё что знаю я, а вторые будут желать моей смерти, чтобы никто ничего не узнал.

— Владимир, собирайтесь, через полчаса выезжаем.

Незаметно в мою комнату зашёл охранник, чем заставил меня вздрогнуть. Каждый раз, когда ко мне заходил из моих телохранителей я вздрагивал. У них каждый раз получалось войти в квартиру настолько незаметно, что я даже не был уверен, что кто-нибудь из них на постоянной основе не находится в квартире. Но об этом подумать можно было позже, а сейчас мне нужно было готовиться, вот только с кем мне сегодня предстояло встретить я не знал. Но примерно догадываться можно было, так как список специалистов с кем я мог встретиться был не, так и обширен.

Как и было сказано ровно через тридцать минут за мной пришли, и я снова в окружении охраны вышел на улицу. Меня посадили в машину, и мы отправились в путешествие по городу. Проехав через весь город, мы выехали на окраину и заехав в промышленный район заехали практически в первый склад. Машина заехала в ангар и уже через пару минут я был огромном зале, где было достаточно много народа.

— Здравствуйте, — сказал я, подходя к выставленному в президиуме столу.

— Здравствуйте молодой человек, нас тут всех собрали ради вас, не объяснив при этом толком ничего. Нам даже не сообщили кто вы такой и как вас зовут и при этом запретили представляться самим. Поэтому я бы очень хотел узнать, для чего здесь собрали всех авиаконструкторов страны.

Теперь кое-что для меня стало понятно, вот только самолёты для меня были куда более сложной темой. И если бы этот разговор состоялся месяц назад, то мне было бы пришлось непросто. Но благодаря Молотову и предоставленной им информации я примерно представлял с чем сейчас мне предстояло иметь дело.

— Дорогие товарищи, прошу не судить меня строго и не критиковать всё что я скажу. Я признаюсь честно, в самолётостроении я знаю немного и в ваших аэродинамиках, турбулентностях и скоростях звука я понимаю очень мало, но пусть и малыми знаниями я готов с вами поделиться. Поэтому кто-нибудь из вас вынесет для себя из сегодняшней беседы что-то полезное.

— Молодой человек, а могли бы вы поподробней рассказать об аэродинамике и обо всем остальном что вы сказали, — заинтересованным голосом сказал мужчина в возрасте.

— Про аэродинамику я знаю не так и много, а про скорость звука знаю ещё меньше, но я готов вам рассказать думаю не совсем обычные для вас вещи. Как я знаю сейчас вы строите самолёты с двумя крыльями, — я хотел продолжить говорить, но услышал, как кто-то с последних рядов выкрикнул знакомое слово и тут же понял, что оно означает, — да, извините, бипланы. Так вот бипланы это самолёты, которые могут неплохо летать, но будущее за монопланами. И у этих монопланов не будет поршневых двигателей, им на смену придут металлические самолёты с реактивными двигателями, и ваша задача создать таковые самолёты, которым сейчас нет аналогов.

— И как молодой человек вы представляете всё это себе представляете. Может у вас есть готовые чертежи? Или вы считаете, что одних ваших слов окажется достаточно, чтобы мы совершили качественный скачок вперёд, — сказал ещё один мужчина в возрасте.

— Я не могу вам дать решений, но я могу нарисовать, то что я знаю.

— Думаете нам будет достаточно ваших рисунков? — насмехаясь сказал всё тот же мужчина, — в таком случае каждый ребёнок может нарисовать всё что угодно, но это не значит, что оно будет хоть когда-нибудь реализовано.

— Я это прекрасно понимаю, но даже мои рисунки будут лучше, чем ничего. Тем более я сейчас могу вам подсказать решения проблем как установить пушку в нос самолёта.

— Какая пушка молодой человек, у нас в качестве вооружения используются пулемёты!

— Если сейчас вы их не ставите, то это не значит, что так будет всегда. Пройдет чуть больше десяти лет и винтокрылые машины останутся только в гражданской авиации, в военной же сфере основой станут реактивные самолёты и вертолёты.

— Какие ещё