Книга 500 великих путешествий - Андрей Низовский
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
В 1969 г. мировую печать облетело сенсационное сообщение: 55-летний герой «Кон-Тики», знаменитый норвежский путешественник Тур Хейердал вновь решил отправиться в далекое плавание, на этот раз на папирусной ладье «Ра» – точной копии древнеегипетского судна. Вместе с интернациональным экипажем из семи человек он хотел пересечь всю Атлантику с востока на запад, чтобы доказать надежность кораблей эпохи фараонов.
У Хейердала не было никаких доказательств, подтверждавших факт плаваний египтян через Атлантику. Однако норвежского путешественника увлекла эта проблема. Он решает построить лодку из папируса. «Зачем? – спрашивает он себя. – Что я хотел доказать? Да ничего, ровным счетом ничего. Я хотел только выяснить, можно ли на такой лодке выходить в море. Выяснить, не может ли она дойти до Америки».
Папирусную лодку длиной 15 и шириной 5 метров строили африканские рыбаки с берегов озера Чад. Готовое судно на борту грузового парохода доставили в марокканский порт Сафи, и в мае 1969 г. лодка, нареченная «Ра» в честь древнеегипетского бога солнца, вышла в открытый океан. На ее борту – интернациональная команда из семи человек. Первая неделя плавания была самой трудной: сильный ветер, волнение, шторм. Сломаны оба рулевых весла, спущен парус, сломалась рея… Есть от чего прийти в отчаяние! Экипаж делает все возможное и невозможное в этих условиях – ремонтирует рулевые весла, спасает парус, устанавливает гребные весла, заново укладывает груз.
«Ра II». Норвежская почтовая открытка. 1970 г.
Берега Африки давно скрылись из вида: Канарское течение несло папирусную ладью на запад. Время от времени аквалангисты осматривали днище. Через две недели плавания обследование показало, что лодка начинает разваливаться. Никакие меры не помогали. Хейердалу пришлось принимать трудное решение. «Пора прекращать эксперимент», – сказал он своим спутникам.
Менее чем через год Хейердал снова вышел в Атлантику на новой папирусной лодке – «Ра II». На сей раз лодку вязали индейцы с берегов озера Титикака, где испокон веков существует традиция строить камышовые лодки. Костяк команды остался прежний. За 57 дней «Ра II» прошла более 6100 километров от берегов Африки до острова Барбадос. Этот смелый эксперимент имел большое познавательное значение. Хейердал показал возможность существования связей между Древним Египтом и доколумбовой Америкой, но, увы, возможность чисто умозрительную. Сам же факт плавания папирусной ладьи от берегов Африки к берегам Америки ничего не доказывает и ничего не меняет…
Моделируя пути древних мореплавателей, пройдя их гипотетическими трассами в Тихом и Атлантическом океанах, Тур Хейердал обратил свой взгляд и на «океан нагретых вод», как называют северную часть Индийского океана. Этим регионом он интересовался давно. Морские пути вдоль побережья Персидского залива и Ирана связывали древнейшие цивилизации Двуречья и Индии. Где, как не здесь, можно было познакомиться с практикой древних мореплавателей?
…Осень 1977 г. В иракском порту Эль-Курна кипит работа. Местные арабы и индейцы с озера Титикака строят камышовую ладью по образцу камышовых лодок древних шумеров. «Тигрис» – так нарекли ладью, повторяющую конструкцию древнего шумерского судна «магур», – вышел в Персидский залив и взял курс на остров Бахрейн. Его путь лежал через Ормузский пролив и Индийский океан к берега Пакистана, а оттуда – к восточному побережью Африки.
Экипаж «Тигриса» побывал на Бахрейне, в легендарной «стране Дилмун». Следующая остановка была в Омане. Когда-то Оман занимал ключевую позицию в торговых связях этого региона: здесь добывалась медная руда. В Пакистане Хейердал побывал на руинах Мохенджо-Даро – столицы цивилизации долины Инда. Его интересовали морские связи этой культуры с Бахрейном и Месопотамией: «Плавая между Месопотамией, Бахрейном и долиной Инда – путь, только что пройденный нами, – древние торговцы могли перевозить тонны груза и провианта, будучи избавленными от трудностей и опасностей сухопутного транспорта через пустыни, горы и земли враждебных племен». Из Карачи, крупнейшего порта Пакистана, дальнейший путь «Тигриса» лежал к берегам Восточной Африки. Он не был легок, но мореплаватели преодолели его. Однако у входа в Красное море им пришлось остановиться: их встретили военные корабли и военные самолеты. Приют «Тигрису» и его экипажу смогла предоставить только маленькая Республика Джибути.
Тур Хейердал
Более четырех месяцев нес нелегкие вахты интернациональный экипаж из 11 человек. К 8 марта 1978 г. за кормой камышовой ладьи осталось 6000 километров. «Тигрис» находился еще в прекрасном состоянии, когда Хейердал в знак протеста против бесчеловечности войн решил превратить его в пылающий факел. В ООН он направил послание с такими словами: «Наша планета больше камышовых бунтов, которые пронесли нас через моря, и все же достаточна мала, чтобы подвергнуться такому же риску, если живущие на ней люди не осознают неотложной необходимости в разумном сотрудничестве, чтобы нас и нашу общую цивилизацию не постигла участь тонущего корабля».
«Тигрис» пылал ярко и долго…
Несмотря на дикость такого явления, как каннибализм, во второй половине ХХ в. оно еще встречалось в самых разных уголках земного шара. Так, в горах Яявия, расположенных в индонезийской части Новой Гвинеи, в середине ХХ в. было обнаружено племя асмат – каннибалов, находящихся на первобытной стадии развития и долгое время отказывавшихся от контактов с внешним миром.
Люди из племени дани показали одну из охотничьих троп асмат членам этнографической экспедиции, в состав которой входил Майкл Рокфеллер – сын Нельсона Рокфеллера, тогдашнего мэра Нью-Йорка. 19 ноября 1961 г. экспедиция в составе трех человек отправилась в путь на моторной лодке из маленького порта Агац. Ее целью являлся сбор этнографических материалов для Нью-Йорского музея первобытного искусства, одним из учредителей которого был Майкл Рокфеллер.
На подходе к цели лодка попала в шторм. Сильный ветер перевернул утлое суденышко, и участникам экспедиции пришлось выбираться на берег вплавь. Спутники Майкла Рокфеллера видели, как он отчаянно греб к берегу, используя в качестве спасательного средства пустой бачок из-под бензина. Но потом он внезапно куда-то исчез…
Майкл Рокфеллер, ставший жертвой каннибалов
Добравшиеся до берега двое его спутников безуспешно пытались разыскать молодого ученого и, не найдя, оповестили о катастрофе местные власти. Отец Майкла Рокфеллера, спешно прилетевший из США, организовал несколько поисковых групп, но все усилия были напрасными. Пришлось смириться с мыслью, что молодой ученый утонул…
