Книга Северные морские пути России - Коллектив авторов

я даже не знаю… Но не знаю, по какому поводу здесь были, но что-то тут стояли два года…»; «Кому-то эти проекты интересны, даже изыскания сделали, приезжала группа, человек, наверное, десять с Краснодара и делали изыскания по поводу вот этого нефте- и газопровода. …Это было… Ну, вот сейчас точно не вспомню, ну, может, лет десять уже прошло. То есть репера везде поставлены, то есть люди приезжали серьезные, там прозванивали землю там, это все» (м., ок. 1964 г. р.).

220

Подобный эффект – связь особой бамовской идентичности с «ностальгией» по прошлому величию и особой чувствительности к дискурсам о «новом этапе» развития БАМа – описан и в статье (Поворознюк, 2020).

221

Одновременно к этому добавилось чувство гордости за то, что местным жителям, в отличие от многих других арктических народов, несмотря ни на что, удалось сохранить традиционный кочевой образ жизни.

222

Например, в сентябре 2018 г. контейнеровоз датской компании Maersk Line вместимостью 3,6 тыс. TEU (Venta Maersk) впервые в истории изменил традиционный маршрут через Суэцкий канал и прошел по СМП. В пресс-службе Maersk заявили, что маршрут был проделан для изучения потенциальных возможностей контейнерных перевозок в северных водах (Петраков, Рой, 2018: 9; Савельев, 2018).

223

3-тонные, 5-тонные и 10-тонные (10-футовые) контейнеры использовались на территории бывшего СССР как многооборотная тара для автомобильных, железнодорожных, речных и морских перевозок. Внешние/внутренние размеры 3-тонного контейнера: длина – 2,1/1,98 метра, ширина – 1,33/1,23 метра, высота – 2,4/2,16 метра. Внешние/внутренние размеры 5-тонного контейнера: длина – 2,44/2,33 метра, ширина – 1,46/1,27 метра, высота – 2,44/2,20 метра. Внешние/внутренние размеры 10-футового контейнера: длина – 2,99/2,8 метра, ширина – 2,4/2,33 метра, высота – 2,44/2,2 метра.

224

Внешние/внутренние размеры морского сухогрузного 20-футового контейнера: длина – 6,06/5,1 метра, ширина – 2,44/2,35 метра, высота – 2,59/2,39 метра. Максимальный вес груза 22 тонны (Размеры морских контейнеров).

225

В некоторых документах и литературных источниках встречается написание организации «Комсеверопуть». Придерживаясь единообразия в данной главе, мы используем название «Комсеверпуть».

226

Фонды ААНИИ. Д. Р-1470. Л. 22–23.

227

Там же. Д. Р-1468. Л. 34.

228

Там же. Л. 38.

229

Виктор Лукич Попов (1864 – после 1935), генерал-майор Генерального штаба царской России, совершил в 1903 и 1910 гг. две масштабные экспедиции по Монголии. В 1903 г. под его руководством была организована научная экспедиция на Саяны и в Северо-Западную Монголию. Весной 1910 г. возглавил Московскую торговую экспедицию в Монголию. Участник Первой мировой войны, последняя должность – командующий 182‐й пехотной дивизией (1917). После окончания Гражданской войны остался в советской России, продолжал научную деятельность.

230

Начальник речного каравана Д. Ф. Котельников.

231

Интересно, что среди агентов Комитета Северного пути значился В. К. Зворыкин, который по предложению председателя комитета В. Л. Попова был командирован в США. Он занимался сбором и анализом экономической информации, готовил и высылал в Омск информационные бюллетени с данными о товарах и ценах на рынках. Но вскоре должность торгового агента была упразднена, и В. К. Зворыкин занялся тем, что его в дальнейшем прославило, – созданием телевидения.

232

Фонды ААНИИ. Д. Р-1821. Л. 13–14.

233

Советский партийный деятель, арестован по обвинению в участии в работе контрреволюционной организации и расстрелян в 1937 г.

234

Фонды ААНИИ. Д. Р-1821. Л. 8. Васильев В. Н. был делопроизводителем управления делами Комитета Правительства А. В. Колчака.

235

Там же. Л. 9.

236

Александр Александрович Якушев (1876–1937), сотрудник ВЧК-ОГПУ, известен тем, что являлся участником чекистской операции «Трест» по нейтрализации наиболее активных контрреволюционеров из Белого движения.

237

Фонды ААНИИ. Д. Р-1821. Л. 34.

238

Там же. Л. 39.

239

Фонды ААНИИ. Д. Р-1428. Л. 38.

240

Там же. Д. Р-1432. Л. 58.

241

Соломон Георгий Александрович, с 1921 по 1922 г. – директор компании Arcos Ltd в Лондоне. В 1923 г. отказался вернуться в СССР, подал прошение об отставке, стал одним из первых советских невозвращенцев. Проживал в Брюсселе. В советской историографии не упоминался в качестве организатора «Аркоса». Главная контора «Аркоса», известная как «Русский дом» или «Советский дом», находилась в лондонском Сити в доме № 49 по улице Мургейт.

242

Фонды ААНИИ. Д. Р-428. Л. 97.

243

Там же. Л. 105.

244

Там же. Л. 116–117.

245

Фонды ААНИИ. Д. Р-1432. Л. 31.

246

Там же. Д. Р-428. Л. 98.

247

Там же. Д. Р-1428. Л. 147.

248

О режиме порто-франко в устьях сибирских рек см.: (Беляева, 2012).

249

Фонды ААНИИ. Д. Р-1433. Л. 6.

250

Там же.

251

Там же. Л. 16.

252

Фонды ААНИИ. Д. Р-1433. Л. 6.

253

РГАЭ. Ф. 9570. Оп. 1. Д. 420. Л. 60–64.

254

Там же. Оп. 2. Д. 1940. Л. 106–115.

255

Н. Сибирцев – псевдоним Н. Воеводина, ученого секретаря Комсеверпути.

256

Фонды ААНИИ. Д. Р-1433. Л. 221–222.

257

Ногинск – основан М. К. Сидоровым как Ольго-Васильевский прииск в 1859 г. на Енисее. Графит разрабатывался открытым способом и поставлялся на Петербургскую карандашную фабрику. В 2006 г. поселок закрыт и расселен.