Книга ГУЛАГ. Государство в государстве - Александр Борисович Широкорад
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Ну а американцы на другом конце России, во Владивостоке, устроили большой концентрационный лагерь на острове Русском.
Не отставали от англосаксов и белофинны. Летом 1918 г. они загнали в концлагеря 70 тысяч человек — это при численности населения Финляндии 3 млн человек.
Так, в бывшей русской крепости Свеаборг концлагерь просуществовал всего 9 месяцев, но за это время из 8 тысяч заключенных умерло две тысячи. Я был в Свеаборге и видел свечи и иконки, которые и в XXI веке приносят туда потомки заключенных. Естественно, официального памятника нет, нет концлагерей и в финских учебниках истории. Понятно, речь идет о финских лагерях, а о советских — много, подробно и в красках.
Зато какие ужасы рассказывала демократическая пресса о Соловецком лагере особого назначения (СЛОН). Замечу, что тюрьму в монастыре открыли не большевики. Она существовала, по крайней мере, с 1718 г. и закрылась только в 1903 г.
6 июня 1923 г., еще до принятия решения о создании Соловецкого лагеря, колесный пароход «Печора» доставил на Соловецкие острова первую партию заключенных из Архангельска и Пертоминска.
13 октября 1923 г. выходит Постановление СНК СССР об организации Соловецкого лагеря принудительных работ. В лагере предполагалось разместить 8000 человек.
На 1 октября 1924 г. численность политических заключенных в лагере составляла 429 человек, из них 176 меньшевиков, 130 правых эсеров, 67 анархистов, 26 левых эсеров, 30 социалистов других организаций. «Политики» свободно общались друг с другом, имели свой орган управления (старостат), могли видеться с родственниками, получали помощь от Красного Креста.
10 июня 1925 г. принимается Постановление СНК СССР «О прекращении содержания в СЛОН политзаключенных». Летом 1925 г. политические заключенные были вывезены на материк.
Таким образом, в СЛОНе остались только уголовники, включая членов бандформирований.
Любопытно, что в СЛОНе сидел изобретатель-авантюрист В.Л. Курчевский. 23 сентября 1924 г. ОГПУ арестовало Курчевского, но не за «политику», а «за расхищение государственного имущества». Сам Курчевский утверждал, что казенные деньги он потратил на проектирование вертолета. Так или иначе, но ни денег, ни вертолета в наличии не оказалось.
Коллегией ОГПУ Курчевский был осужден к 10 годам лишения свободы. Срок отбывал Курчевский на Соловках. Кипучая энергия и страсть к изобретательству не оставили его и там. Начальство обратило на него внимание и назначило заведующим электрохозяйством УСЛОНа. Курчевский наладил работу местной кузницы, сделал лодку повышенной проходимости (во льду) и, по некоторым данным, даже действующую модель ДРП, которую после демонстрации лагерному начальству якобы утопил в море.
Постановлением комиссии ОГПУ от 3 января 1929 г. Курчевский был досрочно освобожден.
В СЛОНе сидел и Нафталий Аронович Френкель. Он родился в 1883 г. в Константинополе в семье турецких евреев. («Мой папа был турецкоподданным?») Через несколько лет его семья переехала в Одессу.
С 1898 г., в возрасте 15 лет, Нафталий поступил на работу в херсонскую строительную компанию Гурфинкеля. В 1900 г. устроился на должность прораба в строительную экспортную фирму «Штейнер и Ко» в Николаеве. Через два года за счёт фирмы Френкеля отправили на обучение в строительный техникум города Кётен в Германии, где он учился в 1902–1904 гг.
После окончания техникума молодой прораб вернулся в Николаев и продолжил работу на фирме. Имея сильные коммерческие навыки, Нафталий Френкель разработал для своих хозяев экономический проект, согласно которому аренда складских помещений была менее прибыльной, чем строительство собственных, которые в случае необходимости можно было так же сдавать в аренду и получать с этого прибыль. Однако через некоторое время его застали за подделкой служебных документов и уволили.
Тем не менее Френкель в 1904 г. основал в Одессе на паях контору, торговавшую деревом. Впоследствии его компаньон бежал за границу, а у Френкеля остались деньги, чтобы начать развитие своего бизнеса. Предприниматель монополизировал переработку древесины и благодаря спекуляциям стал миллионером. На юге Российской империи за ним прочно закрепилось прозвище «лесного короля Чёрного моря». В годы Первой мировой войны Френкелю удалось заключить удачные сделки по продаже оружия, которые увеличили его состояние.
С 1918 г. Френкель сотрудничает с легендарным одесским бандитом, рэкетиром и погромщиком Мишкой Япончиком.
В начале 1921 г., после долгих мытарств в России и Турции, Френкель объявляется в Одессе и основывает пароходную компанию. Далее следует не совсем понятная история.
Френкель находится в каких-то отношениях с руководством ОГПУ в Одессе, в том числе с Яковом Блюмкиным. Однако в первых числах января 1924 г. его и ряд одесских чекистов арестовывают. 14 января 1924 г. Френкель был приговорен к высшей мере наказания. А затем столь же быстро расстрел был заменен на 10 лет заключения в СЛОН.
В 1924 г., попав на Соловки, бывший одесский коммерсант возглавил в лагере экономический отдел. С разрешения высшего руководства по инициативе Френкеля в лагере заработали мастерские по пошиву обуви, одежды, производства шахматных досок.
В мае 1926 г. по ходатайству начальника Управления Соловецких лагерей срок заключения Френкелю сократили вдвое, а вскоре, в 1927 г., его досрочно освободили, предложив остаться вольнонаемным на Соловках — начальником производственного отдела управления Соловецкого лагеря особого назначения ОГПУ.
Существует версия, что в 1929 г. Френкеля доставили в Москву и он 4 часа беседовал со Сталиным.
Во всяком случае, в 1929 г. недавнему заключенному Нафталию Френкелю предложили возглавить в Москве производственное представительство всех лагерей ГУЛАГа ОГПУ СССР и выделили дачу под Москвой и автомобиль ЗИС-101. Тогда отрабатывалась схема содержания осужденных в лагерях и их «исправление через труд». Френкель предлагал использовать дешевый труд репрессированных на крупных народно-хозяйственных стройках и получил разрешение на проведение эксперимента под названием «хозрасчет»: узники ГУЛАГа начали рубить лес, возводить города, прокладывать железную дорогу.
В 1930 г. Френкель руководил строительством исправительно-трудового лагеря в Республике Коми.
В 1931 г. Френкеля назначили начальником строительства Беломоро-Балтийского канала.
После XVII съезда ВКП(б), 28 августа 1933 г., Нафталия Френкеля назначили начальником работ Байкало-Амурской магистрали.
С началом войны Нафталия Френкеля отправили на строительство прифронтовых рокадных дорог. Во время обороны Сталинграда по его приказу заключенные разобрали железнодорожный путь БАМ — Тында и перебросили рельсы на оборону приволжского города: работа была выполнена в кратчайшие сроки (так называемая Волжская рокада). В 1943 г. генерал-лейтенанта инженерно-технической службы НКВД Френкеля награждают третьим орденом Ленина.
28 апреля 1947 г. Френкель по состоянию здоровья уходит на пенсию. Умер Нафталий в 1960 г. в Москве в возрасте 77 лет.
Ну а что происходило в 1920-х гг. в других советских концлагерях? Возьмем, к примеру, Севастопольский концентрационный лагерь для «контрреволюционных элементов», созданный 1 января 1921 г. в Херсонесском мужском монастыре.
Управлял лагерем комендант Н. Булыгин. Администрация лагеря разместилась в бывшей архиерейской гостинице Херсонесского монастыря. Здесь же рядом находились баня, мастерские, а также храм, занимавший 250 кв. сажен. По словам архимандрита Феодосия, «на территории лагеря размещались малярная, кузнечная, столярная, портяжная, переплетная мастерские, которые в 1921 г. реквизированы у монастыря в пользу концлагеря».
Караульная команда первоначально насчитывала 18 младших милиционеров, затем увеличилась до 28 человек, а по хозяйственной части трудились 14 вольнонаемных: пекари, кухарки, портнихи, сапожники, кузнецы, прачки.
С 13 января 1921 г. в лагере содержались исключительно заключенные на отбывание наказания на сроки от 6 месяцев до 20 лет по приговорам особых отделов 46-й дивизии, Черназморей, революционного военного трибунала Черно-Азовского морей, СевЧКа.
Хотя работа концлагеря строилась по принципу самоокупаемости, мастерские прибыли не приносили как из-за отсутствия достаточного количества инструментов и материалов, так и по причине того,
