Книга Я вам не Сталин… Я хуже! Часть третья: Текущая реальность. - Сергей Николаевич Зеленин
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Но всё равно – это огромный успех!
«Надо будет после учений не забыть – поехать и поздравить коллектив ракетчиков».
Всплыло кое-что ещё из «Послезнания», на эту же тему:
«20-го марта на аэродроме Вельск-Подляски приземлился Do-17E-l, а на следующий день около местечка Цехановец, расположенного в 46 км к юго-западу, сел Do-17E-3 W.Nr.3003 «NA+EU». Экипажи обоих «Дорнье» повторяли заученную легенду, что они якобы из авиашкол в Варшаве и Оруне, где, кстати, никаких авиашкол люфтваффе не было и в помине, и что они в сложных погодных условиях потеряли ориентировку и потому случайно нарушили советскую границу. Как ни странно, но им поверили и вскоре передали представителям немецкой стороны. Через некоторое время вернули и оба самолета, правда проведя перед этим их тщательный осмотр134».
Надо не забыть, не пролюбить этот момент.
Экипажи должны «пропасть без вести», очутившись в застенках «кровавой гэбни», специальное оборудование оказаться в советских лабораториях, а «обломки» самолётов – в болотах.
***
Созданный во второй половине февраля 1941-го года Наркомат противовоздушной обороны СССР, отвечает за контроль воздушного пространства над всей территорией страны, за оборону крупных городов и стратегически важных объектов. Ему подчиняются зенитно-артиллерийские части и соединения, авиаполки истребителей-перехватчиков, территориальные посты «ВНОС» - наблюдение, оповещение, связь и формирования гражданской обороны и местная гражданская оборона.
Короче, по моей задумке – единый центр, отвечающий за мирное небо над головой.
В идеале, самолёт пересекший западную (пока, западную!) границу СССР - должен вестись частями ВНОС по всему маршруту и, последними – на него должны наводиться с земли по радио перехватчики.
Крупнейшим формированием Наркомата противовоздушной обороны СССР, пока является Московский округ ПВО - вместе с формированиями местной Гражданской обороны (аварийно-восстановительных полков, противопожарных команд, медицинских рот и других формирований), насчитывающий порядка 350 тысяч бойцов и командиров.
Как только Военно-Воздушные Силы ВС СССР и вновь созданные Войска Противоздушной Обороны страны пришли в себя после «Чёрной пятницы» и последующей реорганизации, тут же начались полномасштабные учения авиации ПВО Московского военного округа. С аэродромов «особых» (Ленинградского, Западного и Киевского), а также Орловского и Харьковского военных округов – почти каждый день стартовали отдельные бомбардировщики или целые группы численностью до авиаполка и направлялись в сторону столицы. Находящиеся по всей территории Московской области многочисленные посты ВНОС (воздушное наблюдение, оповещение, связь), должны были засечь воздушные цели ещё на подлёте к городу, навести на них истребители-перехватчики и затем управлять боем с земли, фиксируя затем его результативность в официальных рапортах.
Таким образом учения был двухсторонними: учились лётчики-бомбардировщики и лётчики-истребители.
В учениях участвовали только опытные экипажи, многие из которых успели даже повоевать в локальных конфликтах и которых, собственно говоря: «учить – только портить». Таких порядком полутора тысяч: крайне недостаточно, конечно, но…
«Шо маемо, то маемо!».
Все прочие - повышали лётное мастерство в Туркмении, в «Учебном военном округе ВВС», под бдительным присмотром генерала армии Апанасенко…
Ну, или попали под сокращение.
Таким образом учились - постигая науку управлять сражениями за господство в воздухе, главным образом руководители высшего звена боевой авиации и сил ПВО. Ну и командиры постов ВНОС, в «этой реальности» набранные - не из колхозников не годных по состоянию здоровья (по зрению, например) в пехоту, а из лётчиков по тем или иным отстранённых от полётов. Обычно двое-трое, или даже четверо на один пост ВНОС, чтоб успеть обучить до войны побольше народу.
В группе общей численностью в стрелковое отделение (9-11 человек), было столько же двое радистов из недоучившихся студентов-технарей, «слухачей» из мобилизованных музыкантов или учащихся консерваторий. Опять же, в основном дублёры-стажёры. Ну и пять-шесть бойцов - тупо для охраны, ловли выпрыгнувших со сбитых самолётов лётчиков и подобных…
Каждому посту ВНОС полагалось две радиостанции: одна для связи с находившимися в воздухе самолётами, другая – с вышестоящим наземными командованием. Собирали во всей стране, но всё равно недокомплект. И причём не так самих радиостанций, как зарядных агрегатов к ним. Но вроде как из Америки должны будут скоро повести: если не в апреле, то в мае точно.
Кроме этого каждому посту ВНОС полагался звукоулавливатель, с коими попроще, полевой телефон с запасом кабеля. Грузовичок ГАЗ-АА «полуторка» – чтоб возить всё это добро и личный состав, мотоцикл с коляской и две пары лыж, в летнее время заменяемые парой велосипедов.
Каждый командир поста ВНОС, имел при себе «гербовую» бумагу, в коей Верховный Главнокомандующий ВС СССР – невзирая на чины, должности и прежние заслуги - на лоскуты обещает порвать того, кто отвлечёт это подразделение от выполнения основой задачи, использует его или его технику для каких-то других целей.
«На лоскуты», это конечно для красного словца. Но неприятности у каждого покусившегося на ячейку противовоздушной обороны обязательно будут и, будут они довольно крупными. Вплоть до отправки в штафбат в военное время, только в этот раз вовсе не в «жуковский» - откуда можно в принципе выйти живым и здоровым, лишившись всего лишь звезды или шпалы в петлицах…
А в армейский!
А это уже чисто смертники, которым вместо позорного расстрела в затылок - дан шанс геройски погибнуть с пулей в груди. Ну, или вернуться домой живым, но положим без ног…
Тут уж как повезёт!
У кого какая «планида», кому как карты лягут и как кости выпадут.
С этим постановлением же, были ознакомлены под роспись все командиры Вооружённых сил, начиная от ротного.
Несколько (сколько именно, надо ещё установить) постов ВНОС составляли район ВНОС со своим командованием, связью и транспортом - в том числе и с парой У-2. Ну, чтоб к примеру, быстрее вывезти спрыгнувшего из сбитого самолёта нашего лётчика из прифронтовой зоны в свою часть.
Командир района ВНОС и его заместитель – обязательно из пограничников или НКВДэшков, чтоб держать бывших летунов - эту привыкшую к вольности публику, в ежовых рукавицах. Более высокое, чем в обычных подразделениях ВС СССР «процентное содержание» представителей Особых отделов и лиц – «добровольно» сотрудничающих с ними…
Это обязательно!
Иначе просрём «все полимеры» как «в реале» и опять будем удивляться.
Несколько районов – корпусной район ВНОС.
По моей задумке, в каждом корпусном районе ВНОС (а ещё лучше в районом) должен быть радиолокатор… Но хотя в московских учениях они широко используются, это пока лишь в смелых замыслах.
В каждом округе ПВО, таких «корпусных районов ВНОС» может быть от трёх до пяти.
Информация от постов ВНОС по цепочке передаётся на окружной (региональный) командный пункт ПВО, где оборудован так называемый «планшет» - ещё одна моя «заклёпка».
Поняв, что от сэра Черчилля не дождёшься передачи опыта «Битвы за Британию», приказал разделить комнату командного пункта на две части стеклянной перегородкой, на которой нанесены контуры Московской области. На карте отмечены части ПВО: артиллерийско-зенитные
