Telegram
Онлайн библиотека бесплатных книг и аудиокниг » Книги » Историческая проза » Средние и основные танки зарубежных стран, 1945–2000. Часть 1 - Михаил Барятинский 📕 - Книга онлайн бесплатно

Книга Средние и основные танки зарубежных стран, 1945–2000. Часть 1 - Михаил Барятинский

196
0
Читать книгу Средние и основные танки зарубежных стран, 1945–2000. Часть 1 - Михаил Барятинский полностью.

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 10 11 12 ... 17
Перейти на страницу:

БОЕКОМПЛЕКТ: 42 выстрела, 4750 патронов.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: WHA-H22, двухплоскостной электрогидравлический.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: лазерный прицел-дальномер EMES-15 со встроенным тепловизионным каналом, панорамный перископический прицел/прибор наблюдения командира PERI-R17, вспомогательный прицел наводчика FERO-Z18.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: противоснарядное комбинированное. ДВИГАТЕЛЬ: MTU МВ 873 Ка-501,12-цилиндровый V-образный четырехтактный дизель жидкостного охлаждения; мощность 1500 л.с. (1100 кВт) при 2600 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: Renk HSWL-354/3, двухпоточная гидромеханическая, включает в себя гидродинамический преобразователь крутящего момента с блокировочной муфтой, автоматическую планетарную коробку передач (4+2) и механизм поворота с двойным дифференциалом и гидрообъемной передачей.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: семь сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, четыре одинарных обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная с дисковыми фрикционными амортизаторами на 1-, 2-, 6- и 7-м узлах подвески; гусеница шириной 630 мм с РМЩ параллельного типа с сочлененными траками с металлической беговой дорожкой и съемными резиновыми подушками. СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 72.

ЗАПАС ХОДА, км: 550.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 3; высота стенки, м —1,1; глубина брода, м — 0,8 (с ОПВТ — 4 м).

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция SEM 70 и переговорное устройство.


Израиль

Основной боевой танк Merkava

Разработан в 1970— 1978 годах научно-исследовательским центром при государственном объединении IMI (Israel Military Industry) в сотрудничестве с США в рамках концепции обеспечения максимальной живучести машины и защиты экипажа. Серийно производится с 1979 года на заводе в г.Тель-а-Шумер. Изготовлено свыше 1300 единиц.

Основной боевой танк Merkava Мк 3


Серийные модификации:

Merkava Мк 1 (1979 — 1983 гг.) — корпус и башня литые, МТО и ведущие колеса расположены спереди. Броня башни и лобовой части корпуса — разнесенная (толщина каждой стенки 76 мм, в промежутке шириной 76 мм устанавливаются дополнительные защитные элементы). Изолированные броневые отсеки для топлива и боеприпасов; кормовой отсек для дополнительного боекомплекта, топлива или перевозки раненых; американские двигатель и трансмиссия; СУО Matador Mk 1; арочное двойное днище корпуса. Изготовлено около 330 единиц.

Merkava Mk 2 (1983— 1989 гг.) —дополнительная пассивная бронезащита лобовых проекций башни и корпуса; стальные фальшборты; СУО Matador Mk 2; гидромеханическая трансмиссия израильской разработки; защищающая заднюю часть башни завеса из стальных цепей. Боевая масса 61 т. Изготовлено около 600 единиц.

Merkava Mk 3 (1987 г.) — 120-мм гладкоствольная пушка израильской разработки (конструкция во многом аналогична германскому орудию Rh-120); компьютеризированная электронно-оптическая СУО Knight Mk III с убирающимися внутрь метеорологическими датчиками; система предупреждения о лазерном и электромагнитном облучении Amcoram; усовершенствованная пассивная бронезащита, выполненная как единое целое с конструкцией танка; двигатель AVDS-1790-9AR мощностью 1200 л.с. Боевая масса 62 т. Изготовлено около 400 единиц.

Merkava Mk 1


Merkava Mk 2

Merkava Mk 3


Первый публичный показ танка "Меркава" ("колесница") состоялся в июле 1979 года в День Независимости Израиля на центральном стадионе Иерусалима.

Боевое крещение "меркавы" получили в 1982 году во время войны в Ливане, где они продемонстрировали отличную живучесть. В ходе боевых действий было потеряно около 50 танков "Меркава" Mk 1, причем большую часть из них впоследствии восстановили. В результате безвозвратные потери составили всего 7 машин. Из членов экипажа подбитых "меркав" погибли только девять человек. Ни один из 50 пораженных танков не загорелся. Вместе с тем, выяснилось, что снаряды 125-мм пушек сирийских танков Т-72 выводили из строя израильские машины даже при попадании в лоб корпуса и башню. Имел место случай срыва башни с погона после попадания с дистанции 1500 м 125-мм советского бронебойно-подкалиберного снаряда.

Противостояние в Ливане стало последней большой войной на Ближнем Востоке. Однако на протяжении всех последующих лет Армия обороны Израиля периодически привлекается к ведению боевых действий против различных арабских вооруженных формирований. Так, в частности, осенью 1997 года израильские войска вели бои в Южном Ливане с боевиками организации "Хезболлах". В сентябре — октябре им удалось уничтожить три танка "Меркава" Mk 3 с помощью ПTyp 9К111 "Фагот" советского производства. Потеря этих машин тяжело отразилась на моральном духе израильских танкистов, а командование рассматривало вопрос о выводе тяжелой техники из зоны безопасности. В то же время единичный факт удачного обстрела израильских танков ПТУРами еще не говорит о слабости их защиты. В Южном Ливане "меркавы" выполняли не свойственные танкам задачи и использовались в основном в качестве неподвижных огневых точек на перекрестках дорог. Боевики "Хезболлах" легко могли выбрать удобный момент нападения и сектор обстрела.

Танки "Меркава" на экспорт не поставлялись, однако в последнее время в западной прессе появились сообщения о возможности поставок модификаций Мк 1 и Мк 2 в другие страны, предположительно в Латинскую Америку, где позиции израильских компаний, торгующих оружием, традиционно сильны.

Основной боевой танк Merkava Мк 3


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Merkava Мк 1

БОЕВАЯ МАССА, т: 60.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 8630, ширина — 3700, высота (по крыше башни) — 2640, клиренс — 470.

1 ... 10 11 12 ... 17
Перейти на страницу:
Комментарии и отзывы (0) к книге "Средние и основные танки зарубежных стран, 1945–2000. Часть 1 - Михаил Барятинский"