Telegram
Онлайн библиотека бесплатных книг и аудиокниг » Книги » Историческая проза » Самоходки Сталина. История советской САУ 1919 - 1945 - Михаил Свирин 📕 - Книга онлайн бесплатно

Книга Самоходки Сталина. История советской САУ 1919 - 1945 - Михаил Свирин

192
0
Читать книгу Самоходки Сталина. История советской САУ 1919 - 1945 - Михаил Свирин полностью.

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 10 11 12 ... 73
Перейти на страницу:

Снарядов, шт. || ? | 35 | 10 | н/д ||

Пулеметов, шт. х кал || – | – | – | 1х7,62-мм ||

Патронов, шт. || – | – | – | н/д ||

Толшина брони, мм

Вертик. корпуса || 16-10 | 13-10 | 6-8 | 13-10 ||

Гориз. корпуса || 6-8 | 10-6 | 6 | 6 ||

Рубка || 16-10 | 10 | – | 10-8 ||

Силовая установка

База || т. МС-1 | т. Т-26 | тр. "Коммунар" | т. Т-26 ||

Мощность макс., л.с || 35 | 90 | 75 | 90 ||

При част. вращ. об/мин || 1800 | 2100 | 1800 | 2100 ||

Передач КПП || 3/1 | 3/1 | 3/3 | 3/1 ||

Скорость макс, км/ч || 14,5 | 30 | 12 | 30 ||

Среднетехнич. км/ч || – | 15 | 5 | 16 ||

Тип топлива || Бензин 2 с | Бензин 2 с | Бензин 2 с | Бензин 2 с ||

Емк. бака, л || 100 | 182 | 380 | 182 ||

Запас хода, км || 100 | 110 | н.д. | 110 ||

Преодолеваемые препятствия

Подъем, град. || 36 | 32 | н.д. | 30 ||

Спуск, град. || 30 | 30 | н.д. | ? ||

Крен, град. || 25 | 30 | н.д. | ? ||

Окоп, мм || 1700 | 2000 | н.д. | 1400 ||

Стенка, мм || 500 | 700 | н.д. | 400 ||

Брод, мм || 800 | 800 | н.д. | ? ||

Примечание: тип двигателя 4т/4ц/к/ж – 4-тактный, 4-цилиндровый, карбюраторный, с жидкостным охлаждением

* – даные по проекту

Глава III. ОТРОЧЕСТВО

"Ну что ты мне тут жжешь? Если бы у нас нашлись здравомыслящие, кто бы поддержал Тухачевского, мы могли иметь кучу САУ типа "Мардеров" и "Бизонов" к концу второй пятилетки…"

Из интернет-дискуссии 2005г.

3.1. На пороге второй пятилетки


Красноармейская самоходная батарея на учениях, 1929 г.


Подобно истории танков, в истории самоходных установок в 1933 г. произошло подведение некоторых итогов и корректировка курса. Во-первых, если прежде бытовало мнение, что самоходная артиллерия для сопровождения мотомехчастей и пехоты должна создаваться с условием особенностей применения и потому не может быть взаимозаменяемой, то потом оно ушло в небытие. В частности, в рекомендациях, полученных УММ в ноябре 1932 г. за подписью М.Н. Тухачевского, говорилось: "Не следует увлекаться созданием универсальных пушечных систем для оснащения мотомеханизированных войск и пехоты…

Механизированные войска нуждаются более в мобильных легкозабронированных пушках и гаубицах, тогда как для пехоты нужны хорошо забронированные установки, которые можно использовать для укрытия от огня противника… Их вооружение достаточно иметь в виде полковой или дивизионной пушки калибра 76-мм с дальностью выстрела около 2000 мтр…"

Однако уже в середине 1933 г., на совещании с участием Г.К. Орджоникидзе, М.Н. Тухачевского, И.П. Павлуновского и И.А. Халепского, победило мнение, что "…разработка во многом дублирующих друг друга боевых машин расточительна", и потому "лучше ограничиться разработкой унифицированных шасси, одинаково пригодных для установки артиллерии для нужд пехоты, мотомехвойск и кавалерии…"

В конце 1933 г. УММ РККА совместно с ГАУ разработали рекомендации для включения самоходно-артиллерийских установок во вновь разрабатываемую "Систему артиллерийского вооружения Красной Армии на вторую пятилетку 1934-1938 гг." 11 января 1934 г. эта система была утверждена Наркомом обороны СССР и предусматривала наличие в РККА следующих типов САУ:

1. Самоходная 76,2-мм динамо-реактивная пушка типа "К" (Л.В. Курчевского), как орудие непосредственного артиллерийского сопровождения войск.

2. "Малый триплекс" в виде комплекса пушки-гаубицы-мортиры, полностью соответствующих триплексу дивизионной артиллерии на шасси общевойскового танка для широкого оснащения пехоты, конницы и мотомехвойск.

3. 76-мм самоходная зенитная пушка на шасси танка общевойскового типа для мехсоединений, общевойсковых соединений и, в перспективе, кавалерийских соединений.

4. 37-45 мм универсальная противотанковая пушка на самоходной установке для вооружения стрелковых полков и стрелковых дивизий в случае принятия решения об их моторизации в указанное время.

5. 76-мм полковая самоходная пушка или артиллерийский танк сопровождения пехоты и борьбы с бронецелями.

6. 152-мм самоходная полковая мортира для моторизованной пехоты для разрушения укреплений полевого типа.

7. Большой самоходный триплекс в виде 254-мм пушки, 305-мм гаубицы и 400-мм мортиры для действия по особо важным объектам и разрушения железобетонных укреплений долговременного типа.

Серийное производство всех введенных в систему САУ планировалось начать уже в 1935 г., а в отношении остальных систем самоходной артиллерии предписывалось продолжать опытные работы и исследования.

Начальникам УММ и ГАУ предлагалось в срок не позже 1 января 1935 г. разработать штаты самоходных подразделений и частей.

22 марта 1934 г. постановлением Совета труда и обороны (СТО) при Совете народных комиссаров (СНК) СССР была утверждена упомянутая система вооружения Красной Армии современной артиллерийской техникой. Она казалась вполне логичной, и никто не мог даже предположить, что она не сможет быть реализована. Но реальность отличалась от предположений. Хотя справедливости ради надо добавить, что вторая пятилетка уже при составлении планов была несбыточной изначально.

Как и планировалось, самоходная артиллерия была введена в штаты частей РККА в марте 1935 г. в рамках реализации новой организации мотомеханизированных войск Красной Армии. Согласно штату № 010/616 в состав танковых батальонов механизированных бригад танков БТ вместо буксируемых пушек артиллерии сопровождения вводились батареи танков БТ-7А по 4 машины на батальон. Причем до поступления на вооружение артиллерийских танков предлагалось оставить в их составе уже имеющиеся самоходные батареи СУ-1-12. Однако ввиду недостаточных возможностей промышленности вводить САУ в состав стрелковых войск и кавалерии было признано преждевременным.

Первые крупные маневры, в ходе которых приняли участие три 76,2-мм самоходные батареи СУ-1-12, были маневры KOBO лета 1936 г. Несмотря на утверждения в литературе о якобы имевшем место применении СУ-1-12 в ходе Гражданской войны в Испании, изучение документов УММ опровергает это предположение.


Один из прототипов СУ-1-12 на шасси "Мореланд" во время испытаний.


1 ... 10 11 12 ... 73
Перейти на страницу:
Комментарии и отзывы (0) к книге "Самоходки Сталина. История советской САУ 1919 - 1945 - Михаил Свирин"