Книга Политическая история Первой мировой - Сергей Кремлев
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Так – нечто вроде большой-большой Голландии или Дании…
А как же Россия?
И как быть с её славным и великим списком гениев, воинов, мыслителей, учёных, героев?
Да, несмотря на все уверения «путинистов», ту геополитическую, экономическую, культурную и военно-политическую ситуацию, в которой ныне увязла Россия, можно оценивать как почти катастрофическую, почти необратимую. Но с вполне определёнными оговорками.
Катастрофа России возможна, однако не неизбежна.
Более того! Финальная катастрофа России – это неестественная возможная перспектива как для России, так и для внешнего по отношению к ней мира.
К тому же это гибельная для всех перспектива…
А КАК тогда нам относиться к утверждению парижанина Шлоссера, равняющего Россию с Бельгией?
Ну, это сравнение неверно, конечно, как по существу, так и формально. Россия с любой точки зрения не Бельгия..
И так ли уж мы «отстали» от той же Португалии, с которой почему-то Россию рискуют сравнивать? Возьмём, например, португальскую науку… Доберётся ли она до уровня развития и результатов даже нынешней российской науки даже через пару десятков лет? Российская наука вроде бы и унижена, и оскорблена, и обнищала, а Запад её всё-таки по сей день обкрадывает с немалой выгодой для себя.
Настоящего нищего обокрасть нельзя.
Французы вновь фанфаронисто унижают Россию. Но вот некоторые цифры для их и нашего с тобой, читатель, сведения…
В 1987 году эксплуатационная длина железных дорог Франции составляла 34,6 тысяч километров, а грузооборот железных дорог – 51,3 миллиарда тонно-километров. Показатели Российской Федерации в 1990 году – 160 тысяч километров (из них 87 тысяч – общего пользования) и более 2500 миллиардов тонно-километров.
Конечно, Европа любит возить грузы по шоссе, а не по стальным путям. Но и в целом Россия даже сейчас, с разрушенной ельциноидами экономикой, поддерживает общий внутренний грузооборот на уровне во много раз превышающем французский, не говоря уже о бельгийском.
Причём то, что для европейских транспортных коммуникаций – катастрофа (имею в виду средненький такой снегопад), то для России – норма. Так что грузооборот свой нам поддерживать намного сложнее, чем французам, бельгийцам или португальцам.
А нас всё пытаются затолкнуть в разряд карликов.
Почему?
Да хотя бы потому, что при одной мысли о такой перспективе, когда Германия решится честно протянуть руку России, ту же евро-Францию мороз по коже продирает даже в золотую парижскую осень. От одной такой мысли Марианна во фригийском колпаке в страхе синеет, как новенькая «евро»-двадцатка…
Так ведь и у дяди Сэма подобные мысли способны немедленно окрасить его физиономию в желтовато-зеленовато «баксовый» цвет.
При этом честный российско-германский союз не только не угрожал бы законным интересам французского и любого другого народа – европейского или иного, но и обеспечивал бы Европу, совершенно отличающуюся от нынешней, Европу самостоятельную и самобытную.
Тем более что блестящие перспективы мог бы иметь и тройственный европейский союз России, Германии и Франции – этакое подлинно сердечное согласие…
ВОЗМОЖНА ЛИ подобная совместная перспектива?
Что ж, дорогой мой друг и современник, многое зависит от многого, и я не парижская гадалка…
Но то, что постепенно закручивается сейчас Америкой на просторах нашей голубой планеты, вряд ли сулит спокойствие её обитателям уже, может быть, в ближайшие годы. Очень уж неразумно ведут себя сегодня не только традиционно самоуверенные янки, не только униженные и оскорбленные народы мира, но даже вполне благополучные, казалось бы, европейцы…
Украинский синдром выявляет это, увы, со всей очевидностью.
К тому же и особого полёта мысли и чувства современная Европа не обнаруживает. Не успел войти в оборот «евро», а Оскар Ференбах уже уныло констатировал, что Европейский-де Союз находится в «состоянии оцепенения» и что нечего и мечтать пока о новом «европейском веке»… Нечего в том числе и потому, что в Европе в настоящий момент нет лидера, способного вдохнуть жизнь в процесс подлинной европейской интеграции.
Это было сказано в первые годы нового века, и прошедший десяток лет кризис «единой» Европы лишь усилил. И начинают всё громче признавать, что Европу намерена ещё прочнее прибрать под свой зад Америка…
Скучный, надо заметить, вариант.
А ведь лидером самобытной Европы может быть лишь Россия!
Не путинская, правда…
Немцы два раза сталкивались с Россией, и оба раза терпели поражение. Но и Россия оба раза оказывалась в развалинах на радость Америке. Сегодня Россия полуразвалена в третий раз, и на этот раз развалена сама собой, без видимой внешней агрессии.
Агрессия, конечно, была, но скрытая, системная, с участием как США, так и Европы… Однако не придётся ли немцам вместе с Европой ещё пожинать горькие плоды своей бескровной (для Запада) победы над Россией?
Да и победа ли это для Европы и особенно для Германии? Ведь и человек, и народ удовлетворяются тогда, когда они внутренне чувствуют, что их положение хотя бы примерно соответствует их возможностям.
Соответствует ли нынешнее положение Германии её цивилизационному потенциалу? Когда-то Германия претендовала на ведущую мировую роль, и при верном выборе пути к этой цели (пути в союзе и партнёрстве с Россией) она могла бы со временем, нет, не править миром (при сильной России это невозможно ни для кого, а России не нужно), но по праву вместе с Россией возглавить народы мира в их созидании развитой и устойчивой цивилизации планетарного масштаба.
Вместо этого немцам ныне грозит судьба некоего американизированного бюргера, у которого из сознания полностью устранили историческую память, заменив её созерцанием аккуратно отреставрированных средневековых замков и поеданием фастфуда… Такая ведь получилась у немцев «победа» над Россией в «союзе» с Америкой.
Однако как-то не верится, что потомки тех солдат, которые могли почти до последнего стоять в чужом для них Сталинграде и до последнего – в родном для них Берлине, так просто смирятся с ролью цивилизационных идиотов, которую Америка навязывает миру с таким воистину американским размахом, что успешно идиотизируется сама…
Если немцы смогут пойти по пути поисков самих себя, то этот путь неизбежно приведёт их к России не как к возможному объекту завоеваний и эксплуатации, а как к единственной стране мира, которая может искренне и успешно понять мысли и чувства немцев.
Более десяти лет назад в Германии увидела свет книга Анджелы Стент «Соперники столетия» с призывом к Германии взять на себя особую ответственность за судьбу России.
Спасибо, конечно, за такой порыв, но от Германии сегодня надо требовать прежде всего того, чтобы она взяла на себя всю полноту ответственности за свою собственную судьбу. И если Германия окажется на такой шаг способной, то это и будет означать её осознанное движение к сильной России как к гаранту вдохновенной самобытной германской судьбы.