Telegram
Онлайн библиотека бесплатных книг и аудиокниг » Книги » Историческая проза » Захват Дании и Норвегии. Операция «Учение Везер». 1940-1941 - Вальтер Хубач 📕 - Книга онлайн бесплатно

Книга Захват Дании и Норвегии. Операция «Учение Везер». 1940-1941 - Вальтер Хубач

280
0
Читать книгу Захват Дании и Норвегии. Операция «Учение Везер». 1940-1941 - Вальтер Хубач полностью.

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 103 104 105 ... 127
Перейти на страницу:

2. Выписка из протокола о докладе командующего военно-морскими силами у фюрера 23.03.40 – 1030

(Присутствовали: генерал Кейтель, генерал-майор Йодль, капитан фон Путткаммер.) Напечатано: Brassey, Naval Annual, 1948 г., с. 80 и на следующих страницах. Международный военный трибунал, № документа С-100, (машинопись) книга документов 3. С. 57f.

5) Операция «Учение Везер». Командующий военно-морскими силами, которого фюрер спросил о возможности поддерживать подвоз руды в Нарвик, после захвата Н., говорит:

а) самым благоприятным является для этого поддержание норвежского нейтралитета;

6) неприемлем – как раньше сказано – захват Н[орвегии] Англией, так как его нельзя аннулировать (он означает обострение давления на Швецию), возможно, расширение войны на Балтийском море, отмену всего экспорта руды из Швеции;

в) захват Н. нами повлечет за собой прекращение доставок руды из Нарвика (по меньшей мере временно), так как очень трудно обеспечить морское движение в пределах шхер, учитывая большую длину пути – 800 морских миль. Постоянное использование подводных лодок и авиационных эскадр потребовалось бы на большей части пути. Возможно проникновение вражеских подводных лодок во фьорды через многие входы и обстрел пароходов с моря. Все-таки примерно 2,5–3,5 млн тонн в году были бы потеряны, в то время как при захвате англичанами, пожалуй, отменился бы весь подвоз. Германия также может оказать при захвате Н. сильное давление на Швецию, которая должна будет выполнять тогда все требования Германии;

г) затем обсуждаются вопросы проведения захвата: командующий военно-морскими силами указывает на трудность согласовывать по времени захват на юге с авиационными транспортами и на севере с морскими транспортами. Транспорты пароходами класса «Шарнхорст» (примерно 20 морских миль) или морскими кораблями (примерно 20 морских миль). Отправка транспортов с материалами (возможна также перевозка войск) сначала на базу «Север», так как оттуда путь короче.

Верховному командованию вермахта поручается проверка этих вопросов.

подпись:

Редер

3. Выписка из записки к докладу главного управления вермахта, отдел L IV, от 26 февраля 1940 года

Напечатано: Bilag til Beretning til Folketinget XII, № 13. С. 15–17. Факсимильное издание с полностью ошибочными примечаниями.


Нижеследующий документ впервые был напечатан в появившейся в 1952 г. датской подборке материалов о германском захвате в 1940 году. Она воспроизведена здесь еще раз с написанными от руки дополнениями Варлимонта и Полека, так как осталась неизвестна в Германии, хотя благодаря примечаниям датского и шведского министерств иностранных дел привлекла внимание скандинавской общественности, которого не заслуживает. Наконец, датские издатели не были до сих пор знакомы с этим материалом, чтобы решать вопрос о правильности заметок на полях, так что они думали, что Кейтель и – абсолютно ошибочное мнение – Кессельринг (!) приняли участие в подготовке этого документа. Таким образом, здесь впервые приводится безупречный оригинал.

Речь идет о записке к докладу, которая была подготовлена лишь в двух экземплярах для внутреннего пользования в пределах отдела обороны страны главного штаба Верховного командования вермахта, а именно с целью упоминания в возможном случае. Такие заметки приняты во всех генеральных штабах; они не имеют цены вещественных доказательств намерений нападения, особенно если проистекают из подчиненных служебных инстанций, а указывают лишь, в какой стадии планирования находились оперативные соображения.

В данном случае оказывается, что первое соображение, сформулированное весьма сдержанно, – включение маленькой части Швеции в немецкую акцию – было сразу отвергнуто. Эта мысль не была доложена даже главе Верховного командования вермахта. Она не сыграла роли и в более поздней фазе операции в Норвегии. Вся записка была аннулирована 4 марта (смотри пометку об ее уничтожении ответственного исполнителя отдела L IV, майора Г. Полека) и 13 марта была заменена «Особыми распоряжениями» (напечатано в МВТ, том XXXIV, док. 118-С), которые, тем не менее, не вступили в силу, так как были устаревшими, и заменены «Особыми распоряжениями» от 2 апреля 1940, которые напечатаны в этой книге в приложении Н 6 в виде выдержки (полностью см. Innstilling Bilag I. С. 49–72).

Кроме того, эта записка к докладу не дает и намека о возможной военной акции против Швеции.

Дело начальника

отдела L IV

только через офицера

Берлин 26.02.40

Касается: Политические и управленческие мероприятия при захвате Норвегии, Дании и Швеции.

[написано от руки:]

2. исп. уничтожается Полек 4/3

[написано от руки]

Р. касат. представительства L IV при новом штабе В 27/2.

ЗАПИСКА К ДОКЛАДУ

1) В основу этих соображений легло то, что захват северных государств планируется сначала в следующем объеме:

а) Норвегия.

Вся государственная территория захватывается.

В первую очередь немецкие базы создаются в Осло, Орендале, Кристиансанне, Ставангере, Бергене, Тронхейме и Нарвике. [Написано от руки:] Ондалснес (1).

В дальнейшем важно гарантировать работу следующих железнодорожных линий:

Осло – Лиллехаммер – Тронхейм;

Нарвик – Риксгрэнсен – (Лулео) (2);

б) Дания.

[Следующее предложение вычеркнуто.]

Захват ограничивается базами Скаген и Фредериксхавн. [Написано от руки:] вся государственная территория занимается или ставится под защиту Германской империи.

Железнодорожное сообщение из Шлезвига через Ютландию в Скаген и морская связь через Бельт и Зунд должны быть гарантированы (3);

в) Швеция.

[Следующие оба предложения вычеркнуты] Порт Лулео и дорога Лулео – Нарвик должны надежно находиться в распоряжении.

Больше никакого захвата (4).

2) Эти соображения исходят из предпосылки, что:

а) Норвегия смиряется с захватом, не доходя до более тяжелой борьбы с участием населения;

б) Дания [оба следующих слова вычеркнуты] и Швеция удовлетворяют немецкие требования к обеспечению связей Германия – Норвегия, а также сохраняют в ходе захвата лояльное отношение.

Если эти страны создают сложности или оказывают сопротивление, то потребуется распространение военных мероприятий. Из этого вытекают также следующие следствия в политической и управленческой областях.

3) Захват Норвегии и [в тексте вычеркнуты следующие 3 слова и заменены написанной от руки пометкой Да(ния)] и северной оконечности Ютландии и тем самым военное овладение Германией Скагерраком и скандинавским западным побережьем будет вести к полной блокаде северных государств и государств Балтийского моря Англией. Вместе с тем прекратится текущая внешняя торговля этих государств по морю на запад. Приток продовольствия и сырья с этого направления прекращаются.

1 ... 103 104 105 ... 127
Перейти на страницу:
Комментарии и отзывы (0) к книге "Захват Дании и Норвегии. Операция «Учение Везер». 1940-1941 - Вальтер Хубач"